{"id":17457,"date":"2023-02-23T12:12:03","date_gmt":"2023-02-23T11:12:03","guid":{"rendered":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/?p=17457"},"modified":"2023-06-14T11:55:33","modified_gmt":"2023-06-14T09:55:33","slug":"produccion-vehiculos-recupera","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/noticias\/produccion-vehiculos-recupera\/","title":{"rendered":"La producci\u00f3n de veh\u00edculos se recupera y crece un 8,1% el primer mes del a\u00f1o"},"content":{"rendered":"

La producci\u00f3n de veh\u00edculos se recupera ligeramente y registra un crecimiento del 8,1% en enero respecto al mismo mes de 2022, con 194.553 unidades fabricadas.<\/strong> Estos datos positivos responden por un lado al hecho de que la producci\u00f3n a inicios de 2022 tuvo un fuerte retroceso; y, por otro, a que el sector observa cierto alivio en las cadenas de producci\u00f3n y suministro, aunque la comparativa frente al 2019, a\u00f1o pre-pandemia, sigue siendo bastante inferior con una ca\u00edda de casi el 20% y de un 10,8% respecto al a\u00f1o 2021.<\/p>\n

A pesar de que la industria de la automoci\u00f3n<\/a><\/span> comienza a dejar a atr\u00e1s los datos en negativo, no podemos hablar todav\u00eda de una recuperaci\u00f3n. El panorama de la automoci\u00f3n contin\u00faa marcado por los problemas intermitentes de aprovisionamiento de piezas en las f\u00e1bricas y los cuellos de botella ocasionados por los problemas de distribuci\u00f3n que podr\u00edan limitar su capacidad exportadora este a\u00f1o y que nos hacen ser cautos a la hora de hablar de una posible mejora en el corto plazo.<\/p>\n

Por tipo de veh\u00edculo, la fabricaci\u00f3n de coches turismos y 4×4<\/a><\/span> ha registrado 150.467 unidades durante enero, un 8,8% m\u00e1s que en el mismo mes de 2022<\/strong>. Por su parte, la producci\u00f3n durante el pasado mes de\u00a0veh\u00edculos comerciales e industriales<\/strong>\u00a0ha registrado\u00a0un aumento del 6,1%<\/strong>\u00a0en comparaci\u00f3n con el mismo periodo del a\u00f1o anterior con un total de\u00a044.086 unidades.<\/strong><\/p>\n

\"La<\/p>\n

Exportaciones<\/h3>\n

En cuanto a las exportaciones,\u00a0durante enero<\/strong>\u00a0se han enviado fuera de nuestras fronteras\u00a0un total de 170.346 unidades<\/strong>, un\u00a06,2% m\u00e1s que en 2022.<\/strong>\u00a0Los datos positivos no reflejan fielmente la realidad del sector cuya exportaci\u00f3n se encuentra afectada por la situaci\u00f3n log\u00edstica y sus dificultades en el transporte por carretera y mar\u00edtimo, que est\u00e1n afectando a la cadena de distribuci\u00f3n de toda Europa y, por ende, de Espa\u00f1a.<\/p>\n

Asimismo, en l\u00edneas generales, la producci\u00f3n y la capacidad de exportaci\u00f3n de las f\u00e1bricas sigue recuper\u00e1ndose de la crisis de los microchips<\/a><\/span> y la incertidumbre econ\u00f3mica derivada de la guerra de Ucrania.<\/p>\n

Durante el mes de enero, los destinos a Europa han representado casi el 91% de los env\u00edos de veh\u00edculos, con un ligero aumento de 0,5 puntos porcentuales en comparaci\u00f3n con el mismo mes del a\u00f1o anterior. En el TOP 5 de destinos, Francia, Alemania, Reino Unido, Italia, y Turqu\u00eda<\/a><\/span> arrancan el a\u00f1o encabezando el ranking.<\/p>\n

\"La<\/p>\n

Producci\u00f3n por fuentes de energ\u00eda<\/h3>\n

Durante el pasado mes, la producci\u00f3n de\u00a0veh\u00edculos de cero y bajas emisiones<\/strong>\u00a0(veh\u00edculos el\u00e9ctricos, h\u00edbridos enchufables<\/a><\/span>, h\u00edbridos convencionales, gas natural y GLP) ha aumentado un\u00a058,7% con respecto al mismo periodo de 2022<\/strong>,\u00a0con un total de 37.773 unidades, lo que supone el 19,4% de la cuota de mercado<\/strong>\u00a0y uno de cada cinco veh\u00edculos fabricados en enero.<\/p>\n

Durante este mes,\u00a0la cuota de fabricaci\u00f3n de veh\u00edculos electrificados ha alcanzado el 14,4% de la producci\u00f3n total que supone un crecimiento de 3,3 puntos porcentuales respecto al a\u00f1o anterior.<\/strong>\u00a0En este primer mes, se han fabricado 27.973 unidades de veh\u00edculos electrificados, que representa un\u00a0aumento del 41% del volumen de producci\u00f3n<\/strong>\u00a0frente al a\u00f1o pasado. De estos, 22.442 unidades correspondieron a turismos electrificados (el\u00e9ctricos puros BEV e h\u00edbridos enchufables PHEV) que aumentan un 41% con respecto a 2022.<\/p>\n

En lo que respecta a la\u00a0fabricaci\u00f3n de veh\u00edculos h\u00edbridos no enchufables<\/strong>, esta ha aumentado exponencialmente en un 299,3% en comparaci\u00f3n con enero de 2022 y ha alcanzado la cifra de 7.767 unidades. Sin embargo, la producci\u00f3n de veh\u00edculos de gas natural disminuye en un -55,9% su ritmo de fabricaci\u00f3n respecto al a\u00f1o anterior, con tan solo 215 veh\u00edculos producidos.<\/p>\n

\u201cHemos comenzado 2023 con una mejora respecto al pasado a\u00f1o, pero todav\u00eda no podemos hablar de una recuperaci\u00f3n en el sector de la automoci\u00f3n. La industria observa con cautela los retrasos en la log\u00edstica por carretera que est\u00e1n afectando a la distribuci\u00f3n de veh\u00edculos, as\u00ed como la recuperaci\u00f3n econ\u00f3mica y la escasez de los microchips, que no permiten a la industria alcanzar las cifras previas a la pandemia. Atravesamos una compleja situaci\u00f3n que se puede ver incluso m\u00e1s afectada si finalmente se aprueba la normativa Euro 7<\/a><\/span>, que impacta directamente en gran parte de la producci\u00f3n de veh\u00edculos de nuestras f\u00e1bricas.<\/em><\/p>\n

\u00abEn este contexto, y con el objetivo de recuperar y asegurar el liderazgo de Espa\u00f1a en movilidad, es importante recordar la urgencia de impulsar la electrificaci\u00f3n en nuestro pa\u00eds. Para lo que desde ANFAC hemos presentado la Hoja de Ruta 2023-2025 con una bater\u00eda de medidas con car\u00e1cter urgente para tomar desde este mismo a\u00f1o, y que ANFAC considera imprescindibles para no quedar atr\u00e1s respecto a los l\u00edderes europeos en electromovilidad\u201d<\/em>, destac\u00f3 Jos\u00e9 L\u00f3pez-Tafall, director general de ANFAC<\/a>.<\/strong><\/p>\n

\"La<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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