{"id":17299,"date":"2023-07-17T07:48:34","date_gmt":"2023-07-17T05:48:34","guid":{"rendered":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/?p=17299"},"modified":"2023-02-20T10:05:31","modified_gmt":"2023-02-20T09:05:31","slug":"saber-cuando-cambiar-frenos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/consejos\/saber-cuando-cambiar-frenos\/","title":{"rendered":"C\u00f3mo saber cuando cambiar discos, pastillas u otros componentes del sistema de frenado"},"content":{"rendered":"<p><strong>Es tiempo de vacaciones<\/strong> y millones de familias espa\u00f1olas saldr\u00e1n a las carreteras para llegar a sus lugares de vacaciones favoritos. Tanto si eres amante del mar, como de la monta\u00f1a o de las ciudades de arte, antes de ponerte en marcha es mejor que te asegures de que el <span style=\"text-decoration: underline;\"><a href=\"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/consejos\/los-frenos-otro-aliado-indiscutible-de-la-seguridad-en-nuestro-vehiculo\/\">sistema de frenos<\/a><\/span> de tu coche sea totalmente eficiente.<\/p>\n<p>Por eso, hemos intentado contestar a <strong>5 preguntas frecuentes sobre el mantenimiento del sistema de frenos de tu veh\u00edculo<\/strong>. Las repuestas que encontrar\u00e1s a continuaci\u00f3n son un recopilatorio de consejos \u00fatiles que te ayudar\u00e1n durante todo el a\u00f1o, pero m\u00e1s a\u00fan antes de salir a la carretera.<\/p>\n<h2>5 preguntas para saber si tienes que cambiar los frenos del coche<\/h2>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-17305 lazyload\" data-src=\"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/car-mechanic-with-brake-disc.jpg\" alt=\"C\u00f3mo saber cuando cambiar discos, pastillas u otros componentes del sistema de frenado\" width=\"2000\" height=\"1333\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 2000px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 2000\/1333;\" \/><\/p>\n<h3>1) El espacio de frenado se reduce<\/h3>\n<blockquote><p><em>\u00bfCu\u00e1nto var\u00eda la potencia de frenado y la distancia de frenado (en metros) entre un sistema de frenado perfectamente eficiente y uno al l\u00edmite de la sustituci\u00f3n obligatoria de discos y pastillas?<\/em><\/p><\/blockquote>\n<p>La variaci\u00f3n no se puede cuantificar en t\u00e9rminos generales, ya que depende de muchos factores: el estado de<strong> desgaste de los componentes de fricci\u00f3n, el tipo de sistema de frenado y su dimensionamiento as\u00ed como el veh\u00edculo en cuesti\u00f3n<\/strong>. Normalmente, el conductor adapta o compensa autom\u00e1ticamente parte de la p\u00e9rdida de eficacia por el desgaste de los frenos, variando su <span style=\"text-decoration: underline;\"><a href=\"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/noticias\/conducir-ecologica-neumaticos-adecuados\/\">estilo de conducci\u00f3n<\/a><\/span> y frenando con el uso del coche.<\/p>\n<p>Es un proceso autom\u00e1tico, que se realiza sin que exista una percepci\u00f3n efectiva del mismo; sin embargo, en caso de frenado normal, compensa, al menos parcialmente, <strong>la p\u00e9rdida de eficacia del sistema de frenado.<\/strong><\/p>\n<p>Por el contrario, en caso de <span style=\"text-decoration: underline;\"><a href=\"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/consejos\/frenar-coche-menor-espacio\/\">frenada de emergencia<\/a><\/span> o uso en condiciones cr\u00edticas (descensos helados o nevados), se requiere toda la potencia de frenado del sistema y toda la capacidad de disipaci\u00f3n del calor generado. Especialmente en estas situaciones, por lo tanto, <strong>un sistema de frenado desgastado mostrar\u00e1 todo su espacio en comparaci\u00f3n con un sistema en buenas condiciones.<\/strong> Tambi\u00e9n hay que recordar que los discos desgastados provocan un desgaste o incluso deterioro de las pastillas m\u00e1s r\u00e1pidamente, y viceversa, esto sucede en el caso de pastillas desgastadas. El desgaste de los componentes, cuando son relativamente nuevos, es mucho menor que cuando ya est\u00e1n muy desgastados. En el sistema desgastado se generan temperaturas m\u00e1s altas con todos los problemas relacionados.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-17306 lazyload\" data-src=\"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/modern-car-brake-pads-and-discs-replacing.jpg\" alt=\"C\u00f3mo saber cuando cambiar discos, pastillas u otros componentes del sistema de frenado\" width=\"2000\" height=\"1333\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 2000px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 2000\/1333;\" \/><\/p>\n<h3>2) S\u00edntomas de que algo va mal<\/h3>\n<blockquote><p><em>\u00bfC\u00f3mo se verifica si un disco ya no es eficiente?<\/em><\/p><\/blockquote>\n<p>Desafortunadamente, la eficiencia del sistema de frenos no se puede probar f\u00e1cilmente. Pero es f\u00e1cil y recomendable estar constantemente pendiente de sus componentes.\u00a0<strong>Es recomendable revisar los frenos cada 15.000\/20.000 km<\/strong> pero debe realizarse inmediatamente cuando se presenten fen\u00f3menos de vibraci\u00f3n.\u00a0Los principales signos que indican desgaste o deterioro del disco o pastillas son:<\/p>\n<ul>\n<li>encendido del testigo (si est\u00e1 presente y s\u00f3lo para los <em>pads<\/em>, en la imagen abajo);<\/li>\n<li>ruido durante el frenado;<\/li>\n<li>presencia de <span style=\"text-decoration: underline;\"><a href=\"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/coches\/coche-vibra-al-frenar-a-alta-velocidad\/\">vibraciones<\/a><\/span>;<\/li>\n<li>presencia de l\u00edneas circulares profundas o grietas radiales en la superficie de frenado<\/li>\n<li>signos de sobrecalentamiento<\/li>\n<\/ul>\n<p>En algunos casos, <strong>el nivel del l\u00edquido de frenos tambi\u00e9n puede proporcionar informaci\u00f3n \u00fatil<\/strong> sobre el desgaste de los discos y las pastillas.<\/p>\n<p>De hecho, cuando las pastillas y los discos se desgastan, el pist\u00f3n de la pinza de freno tendr\u00e1 que realizar un mayor recorrido para compensar la p\u00e9rdida de espesor del disco y\/o de la pastilla, <strong>absorbiendo a su vez una mayor cantidad de l\u00edquido de frenos<\/strong> que har\u00e1 que baje su nivel.<\/p>\n<h3>3) Ojo con las manchas<\/h3>\n<blockquote><p><em>A veces se ven manchas negras en el borde como si fueran pedazos de pastilla derretida: \u00bfde qu\u00e9 depende? \u00bfEs una se\u00f1al de pastillas de mala calidad o de pastillas excesivamente desgastadas?<\/em><\/p><\/blockquote>\n<p>Es simplemente el <strong>material de fricci\u00f3n consumido durante el frenado<\/strong>. No es una indicaci\u00f3n de <span style=\"text-decoration: underline;\"><a href=\"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/consejos\/como-cambiar-pastillas-freno\/\">pastillas<\/a><\/span> de mala calidad o incluso de frenado extremo. Es simplemente el producto del desgaste de los materiales de fricci\u00f3n.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-17307 lazyload\" data-src=\"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/holding-brake-pads-at-the-car-service.jpg\" alt=\"C\u00f3mo saber cuando cambiar discos, pastillas u otros componentes del sistema de frenado\" width=\"2000\" height=\"1335\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 2000px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 2000\/1335;\" \/><\/p>\n<h3>4) \u00bfQu\u00e9 tienes que cambiar?<\/h3>\n<blockquote><p><em>Cada dos cambios de pastillas, muchos tambi\u00e9n recomiendan cambiar los discos. \u00bfEs correcto?<\/em><\/p><\/blockquote>\n<p>Es importante recordar que al reemplazar los discos de freno, <strong>tambi\u00e9n se deben cambiar las pastillas<\/strong>.\u00a0Por el contrario, es posible sustituir las pastillas sin cambiar los discos de freno, siempre que estos no est\u00e9n demasiado desgastados (es decir, si el espesor de la superficie de frenado no se aproxima o es inferior al m\u00ednimo especificado <span style=\"text-decoration: underline;\"><a href=\"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/comprar-neumaticos\/por-vehiculo\">por el fabricante<\/a><\/span>, indicado en el di\u00e1metro exterior). del propio disco).<\/p>\n<p>De hecho, las pastillas se desgastan m\u00e1s r\u00e1pido que los discos. Normalmente, un juego de pastillas dura la mitad que un disco, por lo que una proporci\u00f3n de 2 a 1 puede considerarse correcta en muchos casos.<\/p>\n<h3>5) La sustituci\u00f3n de las pinzas<\/h3>\n<blockquote><p><em>\u00bfCu\u00e1ndo, y si, tambi\u00e9n es necesario reemplazar las pinzas de freno?<\/em><\/p><\/blockquote>\n<p><strong>La sustituci\u00f3n de las pinzas de freno y dem\u00e1s componentes hidr\u00e1ulicos del sistema de frenado<\/strong> (mangueras, cilindros de freno, bomba de freno) <strong>no se produce por desgaste<\/strong> por rozamiento sino por deterioro o rotura accidental. Para esta circunstancia, tu <span style=\"text-decoration: underline;\"><a href=\"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/talleres-neumaticos\">taller<\/a><\/span> te ofrecer\u00e1 una gama completa de pinzas remanufacturadas, una soluci\u00f3n alternativa a la sustituci\u00f3n de las pinzas por piezas nuevas, que no obstante garantiza la misma calidad y seguridad que estas \u00faltimas.<\/p>\n<p>De hecho, <strong>el proceso de regeneraci\u00f3n de la pinza requiere la aplicaci\u00f3n de los mismos est\u00e1ndares t\u00e9cnicos rigurosos previstos para el equipo original<\/strong>, la limpieza de la pinza y la sustituci\u00f3n de todos los componentes internos, sujetos a desgaste y deterioro, por componentes totalmente nuevos. Por lo tanto, todas las pinzas est\u00e1n recubiertas con una capa protectora anticorrosi\u00f3n y se someten a pruebas funcionales para <strong>garantizar un funcionamiento perfecto<\/strong>.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s de ser asequibles y fiables, las pinzas de freno remanufacturadas representan <strong>una opci\u00f3n ecol\u00f3gica<\/strong>, en l\u00ednea con las pol\u00edticas de la empresa basadas en la atenci\u00f3n a la reducci\u00f3n del impacto medioambiental, en este caso gracias al reciclaje del cuerpo de la <a href=\"https:\/\/es.wikipedia.org\/wiki\/Freno_de_disco#Mordazas_(calipers)_o_pinzas\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">pinza<\/a>.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-17308 lazyload\" data-src=\"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/close-up-on-a-disk-brake-of-a-modern-car.jpg\" alt=\"C\u00f3mo saber cuando cambiar discos, pastillas u otros componentes del sistema de frenado\" width=\"2000\" height=\"1333\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 2000px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 2000\/1333;\" \/><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Es tiempo de vacaciones y millones de familias espa\u00f1olas saldr\u00e1n a las carreteras para llegar a sus lugares de vacaciones favoritos. 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