{"id":17235,"date":"2023-02-17T08:53:43","date_gmt":"2023-02-17T07:53:43","guid":{"rendered":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/?p=17235"},"modified":"2024-05-14T10:16:46","modified_gmt":"2024-05-14T08:16:46","slug":"crisis-de-los-microchips-plan-ue","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/noticias\/crisis-de-los-microchips-plan-ue\/","title":{"rendered":"Crisis de los microchips: el plan de la UE prev\u00e9 un aumento de la producci\u00f3n nacional"},"content":{"rendered":"

La crisis de los microchips ha sido uno de los temas candentes de los \u00faltimos a\u00f1os<\/strong> para el sector de la automoci\u00f3n. En particular, Europa<\/a>, donde la producci\u00f3n de autom\u00f3viles y veh\u00edculos comerciales es uno de los motores del tejido econ\u00f3mico<\/strong>, ha tenido que hacer frente a la escasez de semiconductores.<\/p>\n

La ra\u00edz del problema es una fuerte dependencia de las importaciones extranjeras<\/strong> (especialmente de China<\/a><\/span>) de microchips. La escasa disponibilidad de semiconductores, ya en 2020, ha ralentizado significativamente la producci\u00f3n de autom\u00f3viles en los territorios de la UE. En los \u00faltimos meses, la producci\u00f3n de autom\u00f3viles en la UE se ha recuperado, pero los vol\u00famenes siguen siendo inferiores a los niveles previos a la pandemia<\/strong>, tambi\u00e9n debido a la disponibilidad de semiconductores, que sigue siendo limitada.<\/p>\n

Para resolver la crisis de los microchips de una vez por todas, se acerca la Ley Europea de microchips<\/strong>, tambi\u00e9n conocida como Ley Europea de Semiconductores<\/em>. Este es el plan de la UE que, en los pr\u00f3ximos a\u00f1os, intentar\u00e1 superar la crisis del microchip aumentando la producci\u00f3n nacional y reduciendo la dependencia de las importaciones.<\/p>\n

C\u00f3mo resolver la crisis de los microchips<\/h2>\n

La dependencia de las importaciones de pa\u00edses no pertenecientes a la UE es uno de los principales factores de la crisis de los microchips en Europa. De hecho, los \u00faltimos datos confirman que casi el 80% de los proveedores de semiconductores<\/strong> para los fabricantes de autom\u00f3viles<\/a><\/span> europeos tienen su sede fuera de la UE.<\/strong><\/p>\n

Este es un porcentaje significativo que confirma la fuerte dependencia<\/strong> de las actividades de producci\u00f3n en los territorios de la UE de las importaciones de microchips, elementos que ahora son esenciales para todos los autom\u00f3viles modernos. Tambi\u00e9n cabe se\u00f1alar que la UE tiene una capacidad de producci\u00f3n de microchips inferior al 10 % de la capacidad mundial. Toda la industria europea, por tanto, tiene un peso muy limitado en el sector de los semiconductores. Con la nueva Ley Europea de Microchips<\/em>, que ha estado en desarrollo en la UE durante alg\u00fan tiempo, se intentar\u00e1 revertir la tendencia para apoyar la producci\u00f3n nacional de microchips<\/strong>.<\/p>\n

El objetivo: aumentar la producci\u00f3n de microchip en Europa<\/h2>\n

La propuesta del European microchips Act<\/em><\/a> es clara: el objetivo es aumentar significativamente la producci\u00f3n de microchips en Europa<\/strong>. De hecho, gracias a las asociaciones p\u00fablico-privadas, el nuevo plan de la UE tiene como objetivo aumentar la participaci\u00f3n de la UE en la capacidad de producci\u00f3n mundial de microchips hasta el 20 %. De esta forma, los fabricantes del sector de la automoci\u00f3n podr\u00e1n confiar cada vez m\u00e1s en proveedores ubicados dentro de las fronteras de la UE, reduciendo en gran medida su dependencia de las importaciones de territorios no pertenecientes a la UE.<\/p>\n

\"Compra<\/a><\/p>\n

Un paquete de 11 mil millones de euros<\/h2>\n

Se necesitar\u00e1 una financiaci\u00f3n significativa<\/strong> para sostener un crecimiento tan significativo de la producci\u00f3n de microchips en la UE. En concreto, la nueva Ley de microchips<\/a> pondr\u00e1 sobre la mesa unos 11.000 millones de euros<\/strong> de financiaci\u00f3n para la investigaci\u00f3n, el desarrollo y la innovaci\u00f3n de las realidades existentes. Las medidas de apoyo involucrar\u00e1n a todos los diversos sectores de la cadena de suministro para que el aumento de la producci\u00f3n de microchips dentro de los territorios de la UE sea sostenible.<\/p>\n

Es un proyecto que pretende apoyar un cambio a largo plazo<\/strong> pero que ya deber\u00eda empezar a dar sus frutos en los pr\u00f3ximos a\u00f1os. El sector de la automoci\u00f3n se prepara para la transformaci\u00f3n ligada a la electrificaci\u00f3n, con la reciente confirmaci\u00f3n del par\u00f3n a la venta de gasolina y di\u00e9sel<\/a><\/span> en la UE. Para apoyar esta transformaci\u00f3n es necesario que la crisis de los microchips quede definitivamente archivada, garantizando a los fabricantes del sector de la automoci\u00f3n y a toda la cadena de suministro poder concentrarse en los nuevos retos el\u00e9ctricos.<\/strong><\/p>\n

Las previsiones para 2023<\/h2>\n

La crisis de los microchips ha provocado p\u00e9rdidas de casi 100 000 millones de euros en ingresos para la industria del autom\u00f3vil de la UE<\/strong>. El tema de la escasez de semiconductores tambi\u00e9n seguir\u00e1 siendo de actualidad para 2023. Sin embargo, seg\u00fan las primeras estimaciones del mes pasado, la crisis se mitigar\u00e1 y habr\u00e1 menos paradas de producci\u00f3n que en el pasado. En cualquier caso, la resoluci\u00f3n completa est\u00e1 todav\u00eda muy lejos. Incluso durante los pr\u00f3ximos meses, de hecho, la disponibilidad limitada de microchips afectar\u00e1 las actividades de producci\u00f3n en Europa.<\/strong><\/p>\n

Mientras tanto, la nueva Ley de microchips de la UE deber\u00e1 comenzar a sentar las bases para un programa de transformaci\u00f3n<\/strong> destinado a hacer que la producci\u00f3n automotriz en la UE sea sostenible en el futuro. Los pr\u00f3ximos meses ser\u00e1n cruciales para sentar las bases que garanticen la capacidad de las empresas de semiconductores<\/a><\/span> para crecer y ampliar la producci\u00f3n nacional de microchips en la UE durante la d\u00e9cada.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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