{"id":17217,"date":"2023-02-16T14:10:08","date_gmt":"2023-02-16T13:10:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/?p=17217"},"modified":"2023-02-16T14:14:15","modified_gmt":"2023-02-16T13:14:15","slug":"novedades-pirelli-moto-2023","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/moto\/novedades-pirelli-moto-2023\/","title":{"rendered":"Las novedades de los neum\u00e1ticos de moto Pirelli para 2023"},"content":{"rendered":"

Con el inicio del Campeonato del Mundo FIM Superbike<\/strong>, Pirelli<\/a><\/span> sale a la pista con sus novedades para las dos ruedas de pista. Para 2023<\/strong>, la innovaci\u00f3n y la tecnolog\u00eda siguen siendo los puntos de referencia para la estrategia de carreras de la compa\u00f1\u00eda.<\/p>\n

\"Las<\/p>\n

La temporada 2023 de Pirelli comienza ya<\/h2>\n

\u00abUna vez m\u00e1s este a\u00f1o<\/em>\u00ab, coment\u00f3 Giorgio Barbier, director de Racing Moto de Pirelli<\/strong>, \u00abestaremos ocupados en varios frentes. Las actividades de desarrollo se centrar\u00e1n en World Superbike, donde en la categor\u00eda reina, por primera vez, introduciremos una soluci\u00f3n delantera en el compuesto blando Sco. Al mismo tiempo, continuaremos trabajando en la parte trasera Scq extra blanda, que se ha convertido oficialmente en parte de la gama Diablo Superbike y, por lo tanto, ya est\u00e1 a la venta en el mercado. El objetivo siempre es el mismo, que es mejorar nuestros neum\u00e1ticos a\u00f1o tras a\u00f1o y luego volcar este conocimiento en productos de carretera\u00bb.<\/em><\/p>\n

Despu\u00e9s de ampliar la gama Diablo Superbike<\/a><\/span> en las \u00faltimas temporadas con la introducci\u00f3n de soluciones traseras en compuestos m\u00e1s blandos, Pirelli ha decidido completar el desarrollo trabajando en un frente en compuesto blando Supercorsa<\/strong>\u00a0que es capaz de equilibrar el alt\u00edsimo nivel de agarre que ofrecen los blandos. soluciones en el eje trasero.<\/p>\n

\"Las<\/p>\n

Esta nueva soluci\u00f3n delantera se ofrecer\u00e1 a los pilotos a partir de las primeras carreras europeas<\/strong> y este a\u00f1o se someter\u00e1 a un desarrollo constante para convertirla en una soluci\u00f3n est\u00e1ndar para 2024.<\/p>\n

La soluci\u00f3n trasera SCQ<\/strong> se puso a disposici\u00f3n de los pilotos de la categor\u00eda Superbike en el pasado. estaci\u00f3n. Este compuesto extrablando ha sido dise\u00f1ado para ofrecer el m\u00e1s alto nivel de agarre a corto plazo y, por lo tanto, para su uso principalmente en calificaci\u00f3n. En 2022, en algunos casos, tambi\u00e9n se pudo utilizar para cubrir las 10 vueltas de la Superpole Race as\u00ed como en algunos campeonatos locales.<\/strong><\/p>\n

Atendiendo a las peticiones de clientes, pilotos y promotores de campeonatos nacionales, Pirelli<\/a><\/span> ha decidido incluirla en la gama Diablo Superbike que est\u00e1 regularmente a la venta y por tanto a partir de este a\u00f1o estar\u00e1 disponible para todos los campeonatos, pilotos profesionales y amateurs que quieran utilizarla.<\/strong><\/p>\n

En la clase Supersport, Pirelli presentar\u00e1 el nuevo tama\u00f1o 125\/70 m\u00e1s grande que ya se suministra a los pilotos de Superbike, que se unir\u00e1 al actual 120\/70. Esto tambi\u00e9n ofrecer\u00e1 a los ciclistas de WorldSSP un mejor equilibrio entre el eje delantero y el trasero.<\/strong><\/p>\n

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Con el inicio del Campeonato del Mundo FIM Superbike, Pirelli sale a la pista con sus novedades para las dos ruedas de pista. Para 2023, la innovaci\u00f3n y la tecnolog\u00eda siguen siendo los puntos de referencia para la estrategia de carreras de la compa\u00f1\u00eda. La temporada 2023 de Pirelli comienza ya \u00abUna vez m\u00e1s este […]<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":17221,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[533],"tags":[],"class_list":["post-17217","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-moto"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17217","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=17217"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17217\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/17221"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=17217"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=17217"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=17217"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}