{"id":17123,"date":"2023-02-15T13:32:33","date_gmt":"2023-02-15T12:32:33","guid":{"rendered":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/?p=17123"},"modified":"2023-02-15T13:32:33","modified_gmt":"2023-02-15T12:32:33","slug":"neumaticos-sostenibles-continental","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/grandes-marcas\/neumaticos-sostenibles-continental\/","title":{"rendered":"En los neum\u00e1ticos sostenibles Continental: caucho reciclado, cascara de arroz y botellas PET"},"content":{"rendered":"

Desde hace alg\u00fan tiempo, los expertos e ingenieros<\/strong> de Continental<\/a><\/span> llevan a cabo una revoluci\u00f3n \u00absilenciosa\u00bb:<\/strong> para 2050, todos los neum\u00e1ticos deber\u00e1n estar fabricados con materiales sostenibles. Hasta la fecha, alrededor del 15-20 % de los materiales renovables o reciclados ya se utilizan en un neum\u00e1tico est\u00e1ndar para turismos de Continental.<\/p>\n

Para aumentar a\u00fan m\u00e1s la proporci\u00f3n de materiales sostenibles y conservar recursos valiosos, Continental analiza y revisa constantemente todas las materias primas<\/strong> que se pueden utilizar en la producci\u00f3n de neum\u00e1ticos: estos incluyen productos de desecho agr\u00edcola como ceniza de c\u00e1scara de arroz<\/a><\/span>, caucho natural<\/a><\/span> derivado de dientes de le\u00f3n, reciclado botellas de goma o PET.<\/p>\n

Claus Petschick,<\/strong> Jefe de Sostenibilidad de Continental Tyres, explica claramente la misi\u00f3n de Continental: \u201cContinental est\u00e1 en camino de convertirse en el fabricante de neum\u00e1ticos m\u00e1s pionero en t\u00e9rminos de sostenibilidad. Nuestro objetivo es utilizar materiales 100 % sostenibles en nuestros productos para 2050″<\/em>. Y a\u00f1ade: \u201cNuestra capacidad de innovaci\u00f3n nos permite abrir nuevos horizontes a\u00fan m\u00e1s sostenibles: desde la compra de materiales hasta la reutilizaci\u00f3n y reciclaje de neum\u00e1ticos<\/em>\u201d.<\/p>\n

La mezcla perfecta de materiales garantiza la m\u00e1xima seguridad.<\/h3>\n

Los neum\u00e1ticos para turismos de Continental (tanto de verano<\/a><\/span> como los de invierno<\/a><\/span> o 4 estaciones<\/a><\/span>) est\u00e1n fabricados con m\u00e1s de cien materiales diferentes.<\/strong> La combinaci\u00f3n de estos elementos afecta su desempe\u00f1o. La capacidad de optimizar las propiedades de cada componente en relaci\u00f3n con los dem\u00e1s es un aspecto de dise\u00f1o muy complejo. Solo cuando las propiedades de cada elemento interact\u00faan de manera efectiva con todos los dem\u00e1s, los neum\u00e1ticos son seguros, de alto rendimiento, altamente eficientes energ\u00e9ticamente y duraderos.<\/strong><\/p>\n

\"En<\/p>\n

Rellenos vegetales sostenibles: s\u00edlice de c\u00e1scara de arroz<\/h3>\n

Los rellenos como el s\u00edlice<\/a> son esenciales para la fabricaci\u00f3n de neum\u00e1ticos y ayudan a optimizar caracter\u00edsticas como el agarre, la resistencia a la rodadura<\/strong> y la vida \u00fatil<\/a><\/span> del neum\u00e1tico. En el futuro, las c\u00e1scaras de arroz se utilizar\u00e1n como material de partida para la s\u00edlice producida de forma sostenible. La c\u00e1scara de arroz es, de hecho, un desperdicio de arroz y no puede usarse como alimento o alimento para animales. La s\u00edlice derivada de la ceniza de este producto es m\u00e1s eficiente energ\u00e9ticamente que la obtenida a partir de materiales convencionales como la arena de cuarzo.<\/strong><\/p>\n

En los neum\u00e1ticos Continental, los aceites de origen vegetal, como el aceite de colza y las resinas derivadas de materiales de desecho de las industrias del papel y la madera, ya ofrecen una alternativa a los rellenos a base de petr\u00f3leo e imparten flexibilidad a los compuestos, mejorando el agarre<\/strong>. Continental solo utiliza aceites que cumplen con los est\u00e1ndares t\u00e9cnicos de calidad y no est\u00e1n destinados a otros consumos.<\/p>\n

Desarrollando la econom\u00eda circular: el reciclaje de neum\u00e1ticos usados<\/h3>\n

Continental tiene como objetivo hacer que la producci\u00f3n de neum\u00e1ticos sea completamente circular para 2050<\/strong>. Adem\u00e1s del uso de materiales renovables, la compa\u00f1\u00eda est\u00e1 implementando sistem\u00e1ticamente el uso de materias primas recicladas con el objetivo de garantizar que se pueda obtener negro de carb\u00f3n, otro agente de refuerzo crucial en los compuestos. a gran escala en el futuro.<\/p>\n

El Grupo firm\u00f3 recientemente un acuerdo con Pyrum Innovations<\/a> para optimizar a\u00fan m\u00e1s el reciclaje de materiales de neum\u00e1ticos viejos. Para ello, Pyrum descompone neum\u00e1ticos viejos en un horno industrial mediante un proceso especial de pir\u00f3lisis. De esta forma, las valiosas materias primas contenidas en los neum\u00e1ticos al final de su vida \u00fatil pueden extraerse y reciclarse.<\/strong><\/p>\n

Ambas empresas est\u00e1n trabajando para obtener materias primas de calidad a partir del aceite de pir\u00f3lisis con el objetivo final de establecer un proceso de econom\u00eda circular de circuito cerrado para el reciclaje de neum\u00e1ticos usados<\/a><\/span>.<\/p>\n

\"En<\/p>\n

Caucho reciclado de neum\u00e1ticos al final de su vida \u00fatil: material Conti-Reclaim<\/h3>\n

Adem\u00e1s de la pir\u00f3lisis<\/a>, Continental tambi\u00e9n hace uso del procesamiento mec\u00e1nico de los neum\u00e1ticos al final de su vida \u00fatil<\/strong>: el caucho, el acero y las fibras textiles se separan a trav\u00e9s de un proceso altamente sofisticado y luego el caucho se prepara para su reutilizaci\u00f3n, convirti\u00e9ndose en parte de nuevos compuestos.<\/p>\n

El Grupo lleva tiempo trabajando para introducir los neum\u00e1ticos al final de su vida \u00fatil en la econom\u00eda circular con el objetivo de conservar los recursos y el medio ambiente. \u201cConti-Reclaim\u201d es un material obtenido del proceso de recauchutado de neum\u00e1ticos para camiones en la planta de ContiLifeCycle<\/strong> en St\u00f6cken en Hannover desde 2013 y ha sido utilizado en la producci\u00f3n de neum\u00e1ticos por parte de Continental durante a\u00f1os. Con el fin de ampliar la gama de aplicaciones del caucho reciclado y optimizar las propiedades para los distintos campos de uso, Continental tambi\u00e9n ha introducido caucho reciclado<\/a><\/span> de otros proveedores adem\u00e1s de \u00abConti-Reclaim\u00bb.<\/p>\n

Botellas de pl\u00e1stico recicladas en la carcasa del neum\u00e1tico<\/h3>\n

\u201cLas materias primas recicladas desempe\u00f1ar\u00e1n un papel importante en la fabricaci\u00f3n de neum\u00e1ticos m\u00e1s sostenibles. Utilizamos materiales reciclados siempre que sea posible y es vital que la calidad y las propiedades sigan siendo las mismas que con las materias primas convencionales\u201d,<\/em> dice Petschick<\/strong>.<\/p>\n

Continental est\u00e1 trabajando con socios para obtener hilo de poli\u00e9ster de alta calidad<\/strong> para sus neum\u00e1ticos fabricado con botellas de PET recicladas. Las botellas de PET a menudo terminan en incineradores o vertederos, pero con la tecnolog\u00eda ContiRe.Tex<\/em>, Continental ha desarrollado una alternativa ecol\u00f3gica y m\u00e1s eficiente energ\u00e9ticamente que permite reutilizar de 9 a 15 botellas de pl\u00e1stico para cada neum\u00e1tico, seg\u00fan el tama\u00f1o. En este producto, el PET reciclado reemplaza al poli\u00e9ster convencional en las estructuras de las carcasas. Las botellas de PET<\/a><\/span> utilizadas provienen exclusivamente de regiones sin un sistema de reciclaje de circuito cerrado.<\/p>\n

\"En<\/p>\n

Las propiedades excepcionales del caucho natural: ra\u00edz de diente de le\u00f3n<\/h3>\n

El caucho natural es esencial para un rendimiento excelente<\/strong> y representa del 10 al 40 % del peso total de los neum\u00e1ticos modernos de alto rendimiento.<\/p>\n

Continental considera que el caucho natural es un material sostenible solo si proviene de fuentes responsables. El Grupo adopta un enfoque integrado destinado a hacer m\u00e1s sostenibles las complejas y fragmentadas cadenas de suministro de caucho natural: acciones como el uso de tecnolog\u00edas digitales de vanguardia<\/strong>, la participaci\u00f3n de la poblaci\u00f3n local y la estrecha colaboraci\u00f3n con socios confiables tienen como objetivo mejorar la transparencia y la trazabilidad. a lo largo de toda la cadena de valor.<\/p>\n

Con el proyecto Taraxagum<\/em>, Continental ha creado un neum\u00e1tico verde hecho con dientes de le\u00f3n<\/strong>, en el que se reemplaza el caucho natural del \u00e1rbol del caucho por la ra\u00edz de la planta de diente de le\u00f3n. En este contexto, Continental adopta un enfoque innovador para volverse cada vez menos dependiente del caucho natural cultivado principalmente en el sudeste asi\u00e1tico y trabaja junto a socios para industrializar la extracci\u00f3n de caucho natural de plantas de diente de le\u00f3n<\/a><\/span> especialmente cultivadas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Desde hace alg\u00fan tiempo, los expertos e ingenieros de Continental llevan a cabo una revoluci\u00f3n \u00absilenciosa\u00bb: para 2050, todos los neum\u00e1ticos deber\u00e1n estar fabricados con materiales sostenibles. Hasta la fecha, alrededor del 15-20 % de los materiales renovables o reciclados ya se utilizan en un neum\u00e1tico est\u00e1ndar para turismos de Continental. Para aumentar a\u00fan m\u00e1s […]<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":17130,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[15],"tags":[],"class_list":["post-17123","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-grandes-marcas"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17123","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=17123"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17123\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/17130"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=17123"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=17123"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=17123"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}