{"id":17044,"date":"2023-02-14T10:29:09","date_gmt":"2023-02-14T09:29:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/?p=17044"},"modified":"2023-02-14T10:29:09","modified_gmt":"2023-02-14T09:29:09","slug":"hankook-ventus-s1-evo-3-ev-id-buzz","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/neumaticos\/hankook-ventus-s1-evo-3-ev-id-buzz\/","title":{"rendered":"Hankook Ventus S1 evo 3 EV equipo original para el Volkswagen ID. Buzz"},"content":{"rendered":"

Con el modelo ID. Buzz<\/a><\/span>, basado en el ic\u00f3nico \u00abBulli\u00bb, Volkswagen ha puesto sobre ruedas un nuevo creador de tendencias para la era el\u00e9ctrica<\/strong>. Para completar un paquete perfecto, el fabricante de autom\u00f3viles de Wolfsburg tambi\u00e9n conf\u00eda en los neum\u00e1ticos pr\u00e9mium de Hankook. Se ha recurrido al Ventus S1 evo 3 ev, desarrollado en especial para el equipamiento original de veh\u00edculos a bater\u00eda. Mientras que para el Transporter ID. Buzz Cargo est\u00e1n disponibles en exclusiva las llantas iniciales de 18 pulgadas, el bus el\u00e9ctrico ID. Buzz puede encargarse asimismo con la versi\u00f3n de 21 pulgadas.<\/p>\n

En esta combinaci\u00f3n, se estrena el primer neum\u00e1tico pr\u00e9mium para turismos de Hankook con el c\u00f3digo de \u00edndice de carga \u00abHL\u00bb.<\/strong> Uno de los desaf\u00edos particulares durante la fase de desarrollo de cerca de dos a\u00f1os y medio fue el ajuste de los neum\u00e1ticos teniendo en cuenta el peso total permitido muy elevado del VW ID. Buzz y la din\u00e1mica de conducci\u00f3n, pese a ello pronunciada, comparable a la de un autom\u00f3vil.<\/p>\n

\u00abHankook y Volkswagen trabajan juntos con \u00e9xito desde hace muchos a\u00f1os. El desarrollo de los neum\u00e1ticos para el VW ID. Buzz supone otro elemento destacado de esta cooperaci\u00f3n. Nos enorgullece que este veh\u00edculo, que recuerda al \u00abBulli\u00bb original, popular en todo el mundo, venga equipado con neum\u00e1ticos Hankook de f\u00e1brica\u00bb<\/em>, comenta Sanghoon Lee,<\/strong> presidente de Hankook Tire Europe.<\/p>\n

Ejemplar en t\u00e9rminos de resistencia a la rodadura, peso, capacidad de carga y comodidad<\/h3>\n

\"Hankook<\/p>\n

Con la versi\u00f3n de 18 pulgadas del Ventus S1 evo 3 ev<\/a><\/span>, Hankook proporciona a la familia ID. Buzz una serie de neum\u00e1ticos con ejemplares cualidades todoterreno<\/strong>. El neum\u00e1tico pr\u00e9mium, dise\u00f1ado en particular para veh\u00edculos el\u00e9ctricos, transmite en la carretera de modo ejemplar un par motor superior a la media, algo imprescindible para el nuevo Volkswagen ID. Buzz, que ofrece la din\u00e1mica de conducci\u00f3n de un turismo con el peso propio de un Transporter.<\/p>\n

A ello se a\u00f1ade que el neum\u00e1tico pr\u00e9mium se caracteriza por una excelente estabilidad<\/strong>. La base del robusto cuerpo del neum\u00e1tico Ventus S1 evo 3 ev es la carcasa de doble capa fabricada con fibra de alto rendimiento especialmente desarrollada y que combina a la perfecci\u00f3n estabilidad y bajo peso. Eso permite que el Ventus S1 evo 3 ev pese relativamente poco en relaci\u00f3n con su tama\u00f1o. A ello se a\u00f1aden las ventajas de un dise\u00f1o del perfil cuidadosamente armonizado, que garantiza un excelente confort ac\u00fastico. Como resultado, las emisiones sonoras, bajas en s\u00ed mismas en los veh\u00edculos el\u00e9ctricos, se reducen de nuevo de modo significativo.<\/strong><\/p>\n

Otra caracter\u00edstica del Ventus S1 evo 3 ev es su alta resistencia a la abrasi\u00f3n<\/strong>, resultado del compuesto de la banda de rodadura especialmente dise\u00f1ado para pares de transmisi\u00f3n elevados. Cuando se trata de resistencia a la rodadura, el Ventus S1 evo 3 ev tambi\u00e9n cumple de forma ejemplar las especificaciones requeridas. De ese modo, el neum\u00e1tico de etiqueta A puede contribuir a aumentar la autonom\u00eda hasta 30 kil\u00f3metros por carga de bater\u00eda<\/strong> en contraste con un neum\u00e1tico comparable de etiqueta B.<\/p>\n

En la dimensi\u00f3n de 21 pulgadas para el VW ID. Buzz, un refuerzo adicional a base de acero en el \u00e1rea del tal\u00f3n entra tambi\u00e9n en juego gracias a la altura reducida del flanco, lo que contribuye a una rigidez incluso superior de la pared lateral. Ello garantiza una reacci\u00f3n particularmente din\u00e1mica y directa de la direcci\u00f3n. Por \u00faltimo, una caracter\u00edstica distintiva de la versi\u00f3n de 21 pulgadas<\/a><\/span> es el contorno optimizado de forma aerodin\u00e1mica de la tira protectora de la llanta<\/strong>, lo que tambi\u00e9n contribuye a una mayor autonom\u00eda.<\/p>\n

\"Hankook<\/p>\n

Primer neum\u00e1tico para autom\u00f3viles de Hankook con distintivo HL<\/h3>\n

Con el Ventus S1 evo 3 ev en las versiones HL 235\/45 R21 104T XL y HL 265\/40 R21 108T XL para el ID. Buzz, Hankook<\/a><\/span> presenta por primera vez en su gama neum\u00e1ticos para turismos con el c\u00f3digo de \u00edndice de carga \u00abHL\u00bb. <\/strong><\/p>\n

La \u00faltima generaci\u00f3n de turismos y SUV de alto rendimiento con propulsi\u00f3n por bater\u00eda se caracteriza por un peso del veh\u00edculo significativamente mayor. Ello exige neum\u00e1ticos con una capacidad de carga significativamente mayor y con la misma presi\u00f3n de inflado. El Ventus S1 evo 3 ev de Hankook supera este desaf\u00edo con facilidad. Buzz puede explotar su din\u00e1mica de conducci\u00f3n en la carretera sin restricciones, favorecida por el bajo centro de gravedad.<\/strong><\/p>\n

\u00abCon el desarrollo del neum\u00e1tico de High-Load-Capacity, Hankook est\u00e1 ampliando a\u00fan m\u00e1s su gama de equipos originales. El neum\u00e1tico, adaptado al mayor peso del veh\u00edculo, algo de gran relevancia para el E-Transporter, respalda de forma ideal las caracter\u00edsticas de conducci\u00f3n del VW ID. Buzz es \u00f3ptimo\u00bb<\/em>, explica Klaus Krause,<\/strong> director del Europe Technical Center de Hankook en Hannover<\/p>\n

Tecnolog\u00eda SEALGUARD\u00ae<\/sup>: desplazamiento por carretera relajado y sin paradas por aver\u00eda<\/h3>\n

El modelo de 21 pulgadas del Ventus S1 evo 3 ev para el VW ID. Buzz est\u00e1 equipado con el material sellante SEALGUARD<\/strong>\u00ae<\/strong>\u00a0<\/sup>de Hankook como caracter\u00edstica adicional de comodidad y seguridad. Este material tapona autom\u00e1ticamente pinchazos de hasta cinco mil\u00edmetros de di\u00e1metro en el \u00e1rea de la banda de rodadura. SEALGUARD\u00ae<\/sup>\u00a0permite, por ejemplo, seguir conduciendo aunque sea un clavo lo que provoque el pinchazo.<\/p>\n

Por lo tanto, ya no es necesario llevar una rueda de repuesto o un kit de aver\u00edas en veh\u00edculos equipados con SEALGUARD\u00ae<\/sup>, lo que ampl\u00eda el espacio disponible en el maletero, permite ahorrar peso y evita posibles cambios de rueda peligrosos en un flanco de la carretera. Junto a sus ventajas en materia de seguridad, los neum\u00e1ticos equipados con la tecnolog\u00eda SEALGUARD\u00ae\u00a0<\/sup>de Hankook mantienen su nivel habitual de comodidad<\/strong>, ya que su construcci\u00f3n b\u00e1sica no difiere de la de los neum\u00e1ticos carentes de SEALGUARD\u00ae<\/sup>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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