{"id":16727,"date":"2023-05-17T08:17:40","date_gmt":"2023-05-17T06:17:40","guid":{"rendered":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/?p=16727"},"modified":"2023-02-09T10:56:42","modified_gmt":"2023-02-09T09:56:42","slug":"coches-autonomos-luz-blanca-semaforos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/noticias\/coches-autonomos-luz-blanca-semaforos\/","title":{"rendered":"Habr\u00e1 luz blanca extra en los sem\u00e1foros para los coches aut\u00f3nomos"},"content":{"rendered":"

Si desde hace cien a\u00f1os conocemos los colores<\/strong> de los sem\u00e1foros con los tradicionales verde, naranja y rojo<\/strong>, prep\u00e1rate porque con la llegada de los coches aut\u00f3nomos<\/a><\/span> tambi\u00e9n podr\u00eda llegar el blanco. De hecho, los cient\u00edficos sugieren que una luz blanca adicional<\/strong> en los sem\u00e1foros podr\u00eda ayudar en la gesti\u00f3n del tr\u00e1fico.<\/p>\n

Seg\u00fan el profesor Ali Hajbabaie<\/strong> y sus colegas de la Universidad Estatal de Carolina del Norte,<\/a> los colores de los sem\u00e1foros podr\u00edan cambiar a medida que los veh\u00edculos aut\u00f3nomos se vuelven comunes. Por lo tanto, no inmediatamente, pero es correcto anticipar los tiempos comprobando lo que suceder\u00e1, quiz\u00e1s en unas pocas d\u00e9cadas<\/strong>.<\/p>\n

\u00bfPor qu\u00e9 luz blanca en los sem\u00e1foros?<\/h3>\n

Imaginemos un escenario altamente tecnol\u00f3gico, en una zona especialmente concurrida. La idea es que a medida que los grupos de veh\u00edculos aut\u00f3nomos se acerquen a una intersecci\u00f3n, puedan comunicarse entre s\u00ed y con la computadora que administra los sem\u00e1foros en la intersecci\u00f3n.<\/strong><\/p>\n

Para cruzar la intersecci\u00f3n de la manera m\u00e1s r\u00e1pida y eficiente posible, todos los veh\u00edculos aut\u00f3nomos coordinar\u00e1n sus movimientos<\/strong>. En pocas palabras, algunos autos que van en una direcci\u00f3n esperar\u00e1n, mientras que otros que van en la otra direcci\u00f3n pasar\u00e1n. Y hasta aqu\u00ed todo est\u00e1 claro.<\/p>\n

Eso s\u00ed, ojo, porque puede haber un mayor n\u00famero de coches aut\u00f3nomos que de conducci\u00f3n manual<\/strong>, y viceversa. En el primer caso, los sem\u00e1foros de la intersecci\u00f3n ser\u00e1n blancos. S\u00ed, porque solo as\u00ed los conductores de coches no aut\u00f3nomos sabr\u00e1n que el derecho de paso lo dicta el tr\u00e1fico de coches aut\u00f3nomos y que lo \u00fanico que tienen que hacer es simplemente seguir al coche que tienen delante: si se detiene , s\u00ed, ellos tambi\u00e9n se detienen y si \u00e9l cruza la intersecci\u00f3n, ellos tambi\u00e9n lo hacen.<\/p>\n

En la misma intersecci\u00f3n, cuando la gran mayor\u00eda de los coches que se aproximan no son aut\u00f3nomos, los sem\u00e1foros volver\u00e1n a su rutina est\u00e1ndar de verde, naranja y rojo: la luz blanca simplemente no se encender\u00e1.<\/strong><\/p>\n

\"Habr\u00e1<\/p>\n

\u00bfFuncionar\u00e1 la luz blanca?<\/h3>\n

Seg\u00fan el estudio publicado en ieee.org<\/em>, las simulaciones por computadora basadas en el flujo de tr\u00e1fico real muestran que el sistema realmente puede funcionar<\/strong>. En algunos casos, por ejemplo, la luz blanca reduce el tr\u00e1fico en m\u00e1s de un 90% ya que consigue suavizar los movimientos de los veh\u00edculos. Un fen\u00f3meno que tambi\u00e9n se destaca en las simulaciones en escenarios en los que solo el 10% de los autom\u00f3viles<\/a><\/span> presentes en una intersecci\u00f3n eran aut\u00f3nomos, con la luz blanca reduciendo el tr\u00e1fico en un 3%.<\/p>\n

Estas son obviamente simulaciones, que probablemente no toman en cuenta los h\u00e1bitos de las personas. De hecho, la \u00fanica duda surge sobre el comportamiento de los automovilistas<\/strong>, con un color extra en el sem\u00e1foro. \u00bfSer\u00e1n capaces de dominar la situaci\u00f3n? Considerando lo que sucede, por ejemplo, con el fen\u00f3meno del contraflujo, quedan algunas perplejidades.<\/p>\n

\"Habr\u00e1<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Si desde hace cien a\u00f1os conocemos los colores de los sem\u00e1foros con los tradicionales verde, naranja y rojo, prep\u00e1rate porque con la llegada de los coches aut\u00f3nomos tambi\u00e9n podr\u00eda llegar el blanco. De hecho, los cient\u00edficos sugieren que una luz blanca adicional en los sem\u00e1foros podr\u00eda ayudar en la gesti\u00f3n del tr\u00e1fico. Seg\u00fan el profesor […]<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":16728,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[],"class_list":["post-16727","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16727","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=16727"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16727\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/16728"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=16727"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=16727"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=16727"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}