{"id":16714,"date":"2023-05-10T08:10:12","date_gmt":"2023-05-10T06:10:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/?p=16714"},"modified":"2023-02-09T09:56:32","modified_gmt":"2023-02-09T08:56:32","slug":"bateria-de-coche-con-y-sin-sistema-start-stop-consejos-para-elegir","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/consejos\/bateria-de-coche-con-y-sin-sistema-start-stop-consejos-para-elegir\/","title":{"rendered":"Bater\u00eda de coche con y sin sistema Start Stop: consejos para elegir"},"content":{"rendered":"

La bater\u00eda del coche<\/a><\/span> es uno de los componentes m\u00e1s importantes del motor. Sin embargo, es el m\u00e1s olvidado, o mejor dicho, nos recordamos de que existe solo cuando ya no podemos arrancar el veh\u00edculo<\/strong>. Seg\u00fan un informe reciente,\u00a0de hecho, la bater\u00eda se encuentra entre las primeras causas de aver\u00edas<\/a><\/span> que interrumpen un viaje fuera de la ciudad.<\/p>\n

Pero, \u00bfcu\u00e1l es la \u00e9poca del a\u00f1o adecuada para cambiar la bater\u00eda? \u00bfHay alguna forma de saber si est\u00e1 a punto de descargarse en coches con y sin sistema Start Stop<\/strong>? \u00bfQu\u00e9 se debe hacer si la bater\u00eda del autom\u00f3vil est\u00e1 cargada o necesita ser reemplazada? Descubrimos estas y muchas otras curiosidades<\/strong> en el art\u00edculo a continuaci\u00f3n, que revela algunos consejos sobre el mantenimiento de la bater\u00eda.<\/p>\n

Bater\u00edas coche con sistema Start Stop: plomo, EFB o AGM<\/h3>\n

Dado que los autom\u00f3viles se han equipado con sistemas microh\u00edbridos, las bater\u00edas de plomo-\u00e1cido han sido reemplazadas por bater\u00edas que son m\u00e1s resistentes a los ciclos de carga y descarga<\/strong>. Estas bater\u00edas se distinguen por las siglas AGM (Absorbent Glass Mat<\/em>), para coches con sistema Start Stop y recuperaci\u00f3n de energ\u00eda durante el frenado y EFB (Enhanced Flooded Battery<\/em>) para coches con sistema Start Stop tradicional.<\/p>\n

Independientemente de la tecnolog\u00eda que utilice la bater\u00eda, la \u00fanica manera de evitar una bater\u00eda descargada es revisarla peri\u00f3dicamente al menos antes del verano y el invierno<\/strong>. Durante los momentos en que hay un mayor uso de dispositivos electr\u00f3nicos a bordo o sistemas que consumen mucha energ\u00eda, como luces, ventilaci\u00f3n, limpiaparabrisas<\/a><\/span>, etc. la bater\u00eda sufre los mayores esfuerzos que luego se manifiestan con arranques de motor m\u00e1s d\u00e9biles o luces de advertencia de falla y desactivaci\u00f3n del sistema Start Stop. Estas son las se\u00f1ales de advertencia<\/strong> m\u00e1s comunes de una bater\u00eda que requiere una revisi\u00f3n en el taller y posiblemente una recarga.<\/p>\n

\"Bater\u00eda<\/p>\n

Bater\u00eda de coche baja: qu\u00e9 hacer en caso de emergencia<\/h3>\n

Cuando la bater\u00eda simplemente no quiere arrancar el motor<\/a><\/span>, puede confiar en los cables de arranque auxiliar. Lo fundamental es seguir las instrucciones del manual del coche<\/strong> y realizar una revisi\u00f3n en el taller. El llamado \u00abpuente\u00bb, de hecho, le permite arrancar el autom\u00f3vil averiado con la ayuda de otro autom\u00f3vil donante que, sin embargo, no puede recargar la bater\u00eda receptora.<\/p>\n

Si el autom\u00f3vil est\u00e1 equipado con un sistema de recuperaci\u00f3n de energ\u00eda y sistema Start Stop<\/strong>, es preferible consultar primero el manual de instrucciones, si en cambio es un autom\u00f3vil con una bater\u00eda tradicional, solo proceda como se explica a continuaci\u00f3n, despu\u00e9s de haber tomado todas las precauciones de seguridad para no entorpecer o poner en peligro el tr\u00e1fico:<\/p>\n