{"id":16698,"date":"2023-05-05T08:05:37","date_gmt":"2023-05-05T06:05:37","guid":{"rendered":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/?p=16698"},"modified":"2023-02-09T08:57:06","modified_gmt":"2023-02-09T07:57:06","slug":"amortiguadores-gas-aceite","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/consejos\/amortiguadores-gas-aceite\/","title":{"rendered":"Amortiguadores de gas o aceite: consejos y diferencias"},"content":{"rendered":"

Los amortiguadores trabajan para maximizar la comodidad y la seguridad al conducir<\/strong>. Pero, \u00bfqu\u00e9 amortiguadores se pueden montar entre los distintos tipos que hay en el mercado? En este post hay una explicaci\u00f3n clara y simple de lo que es diferente entre los amortiguadores de un solo tubo y los de doble tubo. Al leer los siguientes p\u00e1rrafos podr\u00e1s, por fin, saber cu\u00e1ndo y por qu\u00e9 se utilizan amortiguadores de gas o aceite<\/strong>, pero sobre todo c\u00f3mo elegir los amortiguadores adecuados para tu autom\u00f3vil y qu\u00e9 tecnolog\u00edas son las m\u00e1s comunes.<\/p>\n

Amortiguadores de gas o aceite: que son<\/h3>\n

Los amortiguadores no son todos iguales<\/strong>, aunque exteriormente parezcan similares. Dependiendo del tipo de suspensi\u00f3n, existen muchas diferencias entre los amortiguadores de distintos coches<\/a><\/span> y muchas veces un mismo coche puede montar amortiguadores con tecnolog\u00edas muy diferentes. La distinci\u00f3n principal es entre amortiguadores de dos tubos llenos de aceite y monotubos de aceite y gas.<\/strong><\/p>\n

\u2013 Los amortiguadores \u00abmonotubo\u00bb de aceite y gas<\/strong> se denominan as\u00ed porque el gas se encuentra en la parte inferior y separado del aceite por una pared m\u00f3vil. Cuando el amortiguador se comprime, el pist\u00f3n frena su carrera gracias a la v\u00e1lvula de l\u00e1minas calibrada que solo deja pasar una parte del aceite<\/a><\/span>. La otra parte de aceite es desplazada, al ser incompresible, y empuja el separador que presiona el \u00abpad\u00bb de gas. La mayor reactividad de los amortiguadores monotubo se debe precisamente a la mayor presi\u00f3n del gas que devuelve la energ\u00eda tras la compresi\u00f3n y empuja el pist\u00f3n hacia arriba.<\/p>\n

\u2013 Los amortiguadores \u00abbitubo\u00bb de aceite<\/strong>, por el contrario, contienen m\u00e1s aceite que gas y el trabajo principal lo realizan dos v\u00e1lvulas de l\u00e1minas calibradas: una est\u00e1 en el pist\u00f3n y otra divide la c\u00e1mara central de la c\u00e1mara de compensaci\u00f3n externa. Cuando se comprime el amortiguador, la v\u00e1lvula de l\u00e1minas frena el pist\u00f3n como en el monotubo. Esta vez, sin embargo, el fluido desplazado hacia abajo es empujado hacia la c\u00e1mara exterior, pero es retenido por la v\u00e1lvula de compensaci\u00f3n donde encuentra la oposici\u00f3n del gas en la parte superior del tubo exterior. La acci\u00f3n del gas inferior se equilibra con la doble acci\u00f3n de las v\u00e1lvulas de l\u00e1minas.<\/p>\n

\"Amortiguadores<\/p>\n

Qu\u00e9 amortiguadores elegir y es mejor<\/h3>\n

\u00bfEs posible cambiar de una tecnolog\u00eda a otra?<\/strong> No, porque como hemos visto, los amortiguadores monotubo y bitubo funcionan de manera muy diferente. Durante la etapa de dise\u00f1o, es el fabricante quien establece qu\u00e9 tipo de amortiguador es el m\u00e1s adecuado<\/strong> junto con su proveedor de equipo original.<\/p>\n

Pero no te preocupes, porque si la configuraci\u00f3n original del fabricante, centrada principalmente en la comodidad, no te satisface, puedes cambiar de los amortiguadores est\u00e1ndar a los de mayor rendimiento<\/strong>, que te permitir\u00e1n mejorar las prestaciones y el confort durante tus viajes en coche<\/a><\/span>.<\/p>\n

Sin embargo, es un error elegir amortiguadores al azar<\/strong>, especialmente si su autom\u00f3vil se usa para un uso intensivo (por ejemplo, para remolcar, si tiene cilindros de metano, etc.) o con una configuraci\u00f3n que influye en la din\u00e1mica de conducci\u00f3n (el techo panor\u00e1mico el vidrio es el m\u00e1s extendido). Durante las investigaciones sobre la vida \u00fatil de los amortiguadores, las principales empresas del sectores descubrieron que algunas configuraciones pueden afectar el desgaste<\/a><\/span> de los amortiguadores hasta en un 15 %.<\/p>\n

Por lo tanto, aseg\u00farese siempre de que los amortiguadores sean adecuados para su autom\u00f3vil<\/strong>, puede hacerlo simplemente controlando el manual de instrucci\u00f3n de tu veh\u00edculo o comprobar sus componentes en la web oficial del fabricante, sin olvidarnos la ayuda de tu taller de confianza<\/a><\/span>.<\/p>\n

\"Amortiguadores<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Los amortiguadores trabajan para maximizar la comodidad y la seguridad al conducir. Pero, \u00bfqu\u00e9 amortiguadores se pueden montar entre los distintos tipos que hay en el mercado? En este post hay una explicaci\u00f3n clara y simple de lo que es diferente entre los amortiguadores de un solo tubo y los de doble tubo. Al leer […]<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":16700,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[],"class_list":["post-16698","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-consejos"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16698","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=16698"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16698\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/16700"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=16698"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=16698"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=16698"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}