{"id":16594,"date":"2023-04-19T07:57:05","date_gmt":"2023-04-19T05:57:05","guid":{"rendered":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/?p=16594"},"modified":"2023-02-07T12:17:41","modified_gmt":"2023-02-07T11:17:41","slug":"medir-perdida-bateria","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/consejos\/medir-perdida-bateria\/","title":{"rendered":"C\u00f3mo medir la p\u00e9rdida de carga de la bater\u00eda de un coche con motor apagado"},"content":{"rendered":"

Cuando el autom\u00f3vil permanece parado durante mucho tiempo<\/strong>, es \u00fatil saber c\u00f3mo medir la perdida de carga de la bater\u00eda<\/strong> (o nivel de absorci\u00f3n<\/em>) del veh\u00edculo y comprender despu\u00e9s de cu\u00e1ntos d\u00edas la bater\u00eda a\u00fan puede arrancar el motor. En esta gu\u00eda te explicaremos todos los pasos para hacer una comprobaci\u00f3n de bater\u00eda t\u00fa mismo y c\u00f3mo utilizar correctamente el mult\u00edmetro<\/a> para medir tensi\u00f3n y absorci\u00f3n<\/strong> y calcular la duraci\u00f3n de la carga de la bater\u00eda del coche.<\/p>\n

Absorci\u00f3n y tensi\u00f3n de la bater\u00eda del coche: lo que necesitas<\/h3>\n

Antes de ver c\u00f3mo se mide la absorci\u00f3n de la bater\u00eda del coche, aclaremos la importancia de saber si la bater\u00eda de un coche est\u00e1 suficientemente cargada<\/a><\/span>. Si el coche no est\u00e1 aparcado en el garaje o no se puede conectar la bater\u00eda a un cargador, corres el riesgo de encontrarte con la bater\u00eda descargada y el coche sin arrancar<\/strong>. Suele ocurrir cuando la bater\u00eda lleva unos a\u00f1os instalada y, gracias a que el coche est\u00e1 parado, la absorci\u00f3n del sistema el\u00e9ctrico con el motor apagado pesa m\u00e1s sobre la carga residual de la bater\u00eda.<\/p>\n

\u00bfCu\u00e1l es el consumo normal de bater\u00eda?<\/em> \u00bfC\u00f3mo se calcula el tiempo m\u00e1ximo antes de que la carga sea insuficiente para arrancar el coche?<\/em> En ambos casos podemos averiguarlo con la ayuda de un mult\u00edmetro<\/strong> para medir el voltaje y la absorci\u00f3n de una bater\u00eda de coche.<\/p>\n

Es un instrumento de medida tambi\u00e9n conocido como tester<\/em> entre los muchos modelos a la venta en l\u00ednea, pero debe tener las caracter\u00edsticas adecuadas<\/strong> para la prueba que explicamos en los siguientes p\u00e1rrafos. Parte de la informaci\u00f3n puede parecer ya conocida, pero es mejor refrescarla para evitar errores: si conectas mal los cables del mult\u00edmetro, podr\u00eda incluso explotar.<\/p>\n

\"C\u00f3mo<\/p>\n

C\u00f3mo medir el voltaje de la bater\u00eda del coche<\/h3>\n

Medir la tensi\u00f3n de la bater\u00eda del coche con el motor apagado nos permite conocer su nivel de carga, que es \u00f3ptimo a 12,8 V<\/strong>. Una bater\u00eda de coche descargada, pero capaz de arrancar el motor, no debe tener una tensi\u00f3n inferior a 12,8 V. V. Si el voltaje es tan bajo, debe cargar la bater\u00eda antes de medir la absorci\u00f3n con el motor apagado. La medici\u00f3n del voltaje de la bater\u00eda, a diferencia de la corriente, se realiza utilizando el mult\u00edmetro como volt\u00edmetro, por lo tanto, los dos cables deben conectarse en las posiciones marcadas por el c\u00edrculo verde<\/strong>. Y luego proceda de la siguiente manera:<\/p>\n

    \n
  1. apague el encendido y espere al menos 10 minutos o 1 hora<\/strong> si el autom\u00f3vil ha sido usado con normalidad;<\/li>\n
  2. aseg\u00farese de haber conectado correctamente los cables al mult\u00edmetro (negro en \u201cCOM\u201d y rojo en \u201cV\u03a9mA\u201d);<\/li>\n
  3. seleccione la escala en el valor 20<\/strong> en el campo de tensi\u00f3n continua (ver foto abajo);<\/li>\n
  4. coloque el cable rojo en el polo \u201c+\u201d y el cable negro en el polo \u201c\u2013\u201d de la bater\u00eda;<\/li>\n
  5. lea el valor del voltaje<\/strong> de la bater\u00eda en voltios.<\/li>\n<\/ol>\n

    \"C\u00f3mo<\/p>\n

    C\u00f3mo medir la absorci\u00f3n de la bater\u00eda del coche<\/h3>\n

    Medir la absorci\u00f3n de la bater\u00eda del coche es \u00fatil para entender si la bater\u00eda est\u00e1 descargada porque hay una \u00abfuga\u00bb an\u00f3mala en el sistema el\u00e9ctrico<\/strong>. Una vez medida la corriente absorbida por el coche, se puede hacer un c\u00e1lculo indicativo de cu\u00e1ntos d\u00edas puede durar la bater\u00eda antes de agotarse. Medir la absorci\u00f3n de la bater\u00eda es diferente a medir el voltaje: en este caso el mult\u00edmetro debe configurarse como un amper\u00edmetro con los cables conectados en las posiciones marcadas<\/strong>. Y luego proceda de la siguiente manera:<\/p>\n

      \n
    1. apagar el motor y el encendido;<\/li>\n
    2. aseg\u00farese de que las puertas est\u00e9n cerradas para evitar la absorci\u00f3n que podr\u00eda distorsionar la medici\u00f3n (por ejemplo, para la luz del habit\u00e1culo o del maletero<\/strong>);<\/li>\n
    3. aseg\u00farese de haber conectado correctamente los cables al mult\u00edmetro (negro en \u201cCOM\u201d y rojo en \u201c10A DC\u201d);<\/li>\n
    4. seleccione la escala en el valor 10A DC<\/strong>;<\/li>\n
    5. desconecte solo uno de los dos cables de la bater\u00eda<\/strong>, teniendo cuidado de no crear cortocircuitos con las manos o las herramientas (en autom\u00f3viles m\u00e1s recientes puede ser necesario reiniciar el sistema de recarga, consulte el manual). Para mayor seguridad, le recomendamos que desconecte el polo positivo<\/strong>, lo que es a\u00fan m\u00e1s f\u00e1cil si es con liberaci\u00f3n r\u00e1pida, ya que el riesgo de crear cortocircuitos involuntarios con la carrocer\u00eda es mucho menor;<\/li>\n
    6. conecte el mult\u00edmetro como puente entre el cable de la bater\u00eda desconectado y el polo de la bater\u00eda utilizando los cables de prueba<\/strong>;<\/li>\n
    7. esperar unos segundos a que se estabilice el valor y leer la corriente absorbida en amperios<\/a>.<\/li>\n<\/ol>\n

      La mayor\u00eda de los mult\u00edmetros que encuentras online est\u00e1n bien para este tipo de prueba<\/strong>, incluso para uso semiprofesional o aficionado. Siempre lee bien las instrucciones antes de utilizarlos.<\/p>\n

      \"C\u00f3mo<\/p>\n

      Consumo de bater\u00eda normal o excesivo con el motor apagado<\/h3>\n

      Una vez medida la absorci\u00f3n de la bater\u00eda del coche con el motor apagado, \u00bfqu\u00e9 podemos saber de la bater\u00eda?<\/em><\/p>\n

      Ciertamente podemos entender si el sistema el\u00e9ctrico del autom\u00f3vil \u00abroba\u00bb corriente incluso cuando el motor est\u00e1 apagado<\/strong> y la bater\u00eda no se puede recargar.<\/p>\n