{"id":16576,"date":"2023-04-17T07:28:40","date_gmt":"2023-04-17T05:28:40","guid":{"rendered":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/?p=16576"},"modified":"2023-02-07T10:38:12","modified_gmt":"2023-02-07T09:38:12","slug":"nira-dynamics-zeekr-tpms","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/noticias\/nira-dynamics-zeekr-tpms\/","title":{"rendered":"Nira Dynamics AB y Zeekr juntos para explotar el sistema TPMS"},"content":{"rendered":"

Los sistemas de asistencia a la conducci\u00f3n y de seguridad<\/strong> se han convertido en la actualidad en imprescindibles en el equipamiento de un coche nuevo<\/a><\/span>, tanto por cuestiones legales como por cuestiones de \u00abplacer\u00bb p\u00fablico, tanto es as\u00ed que los numerosos fabricantes<\/a><\/span> mundiales de autom\u00f3viles apuestan cada d\u00eda por estudiar y desarrollar nuevas tecnolog\u00edas, a menudo haciendo uso de socios importantes.<\/strong><\/p>\n

El \u00faltimo acuerdo proviene de Zeekr<\/strong>, una marca de autom\u00f3viles china que forma parte del Grupo Geely, que ha iniciado una asociaci\u00f3n de colaboraci\u00f3n con Nira Dyanamics AB<\/a>, una empresa sueca activa en el campo de la seguridad vial. Una sinergia que tiene, como punto central, la mejora de los conocidos sistemas TPMS.<\/p>\n

Los sensores que todos conocemos<\/h3>\n

En primer lugar, si no conoces Nira Dynamics AB, es l\u00edder mundial en el desarrollo de sistemas de control indirecto de neum\u00e1ticos<\/strong>, los llamados TPMS<\/a><\/span>, capaces de establecer el estado de salud de un neum\u00e1tico determinado analizando el n\u00famero de revoluciones detectadas por los sensores del sistema ESP colocados en el buje<\/strong> y por los movimientos transversales del coche.<\/p>\n

Se trata de un sistema que debut\u00f3 mundialmente en 2006 en la segunda generaci\u00f3n del Audi TT y que desde entonces ha sido adoptado por varios fabricantes, especialmente desde el 1 de noviembre de 2014, cuando pas\u00f3 a ser est\u00e1ndar a nivel europeo en todos los coches fabricados.<\/strong><\/p>\n

\"Nira<\/p>\n

La nueva asociaci\u00f3n entre Nira Dynamics AB y Zeekr tiene como objetivo responder a una pregunta espec\u00edfica<\/strong>; \u00bfC\u00f3mo podemos aprovechar a\u00fan m\u00e1s estos sensores colocados en las llantas de las ruedas?<\/em><\/p>\n

En base al acuerdo, ambas empresas se comprometer\u00e1n en los pr\u00f3ximos a\u00f1os a implantar<\/strong>, con un nuevo algoritmo inform\u00e1tico, la informaci\u00f3n obtenida de este sistema dentro del software de gesti\u00f3n de los sistemas ADAS<\/strong>, con el objetivo de que los distintos asistentes se comuniquen en la conducci\u00f3n con los las propias ruedas y para prevenir de antemano determinadas situaciones peligrosas, como el aquaplaning<\/a><\/span>.<\/p>\n

Una ventaja para todos los automovilistas y que pretende hacer a\u00fan m\u00e1s segura la experiencia de conducci\u00f3n, poniendo en el centro de la cuesti\u00f3n los neum\u00e1ticos que, conviene recordar, son el \u00fanico punto de contacto con el suelo y representan, de hecho, la primera seguridad. ya que act\u00faa en la respuesta inmediata de direcci\u00f3n, frenos y amortiguadores.<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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