{"id":16340,"date":"2023-02-02T02:29:50","date_gmt":"2023-02-02T01:29:50","guid":{"rendered":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/?p=16340"},"modified":"2023-01-31T13:40:00","modified_gmt":"2023-01-31T12:40:00","slug":"goodyear-urbanmax-mca-hl","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/neumaticos\/goodyear-urbanmax-mca-hl\/","title":{"rendered":"Goodyear Urbanmax MCA HL+ mejor neum\u00e1tico para autobuses seg\u00fan NMR"},"content":{"rendered":"

El Goodyear URBANMAX MCA HL+ ha sido reconocido como mejor neum\u00e1tico del a\u00f1o 2022 de autob\u00fas<\/strong> por la revista espa\u00f1ola Neum\u00e1ticos y Mec\u00e1nica R\u00e1pida<\/em>. Estos galardones son elegidos por los propios profesionales del sector a trav\u00e9s de un riguroso proceso de votaci\u00f3n.<\/p>\n

Goodyear Urbanmax MCA HL+: el n.1 para autobuses<\/h2>\n

Goodyear<\/a><\/span> lanz\u00f3 al mercado el URBANMAX MCA HL+ el pasado diciembre<\/strong> con el objetivo de proporcionar una soluci\u00f3n a los operadores que buscan maximizar la eficiencia de su flota de autobuses actual, respondiendo as\u00ed a una de las principales demandas de este mercado. Un sector que se encuentra en un per\u00edodo de transformaci\u00f3n sin precedentes. La electrificaci\u00f3n, la autonom\u00eda y la accesibilidad, incluidos los servicios bajo demanda, est\u00e1n revolucionando la movilidad urbana<\/strong>.<\/p>\n

Basado en el dise\u00f1o probado del URBANMAX MCA, su predecesor en el mercado, el nuevo MCA HL+ est\u00e1 adaptado para soportar cargas de bater\u00eda adicionales<\/strong> mientras permite un menor consumo de energ\u00eda. La tecnolog\u00eda implementada en el neum\u00e1tico, que incluye un nuevo compuesto, dise\u00f1o y construcci\u00f3n de la banda de rodadura, respalda la necesidad de que los operadores reduzcan las emisiones de CO2<\/a><\/span> y ruido, particularmente en \u00e1reas densamente pobladas.<\/p>\n

Para los operadores de autobuses, cualquier tiempo de inactividad implica interrumpir en gran medida los horarios de los pasajeros, por lo que Goodyear se ha centrado en desarrollar una serie de tecnolog\u00edas que combinan solidez con eficiencia energ\u00e9tica para evitar esta problem\u00e1tica<\/strong>. La compa\u00f1\u00eda tambi\u00e9n ha integrado etiquetas RFID<\/a> para permitir una identificaci\u00f3n y conectividad sencillas con los sistemas de seguimiento y gesti\u00f3n, lo que agiliza a\u00fan m\u00e1s el proceso.<\/p>\n

\"Goodyear<\/p>\n

Ventajas del Goodyear Urbanmax MCA HL+<\/h2>\n

El resultado, un neum\u00e1tico que adem\u00e1s de responder a las demandas en materia de consumo energ\u00e9tico y reducci\u00f3n de emisiones<\/strong>, factores que cada vez cobran m\u00e1s importancia dentro del sector, lo hace sin sacrificar su durabilidad.<\/p>\n

El URBANMAX MCA HL+ es un neum\u00e1tico para todas las posiciones<\/strong> con una estructura de alta carga que permite una capacidad por eje de 8 toneladas<\/strong>, a la altura de los requerimientos de los autobuses el\u00e9ctricos o h\u00edbridos modernos.<\/p>\n

Desde que la revista Neum\u00e1ticos y Mec\u00e1nica R\u00e1pida<\/em> comenzase en 2001 a otorgar estos reconocimientos, Goodyear<\/a><\/span> ha sido reconocido hasta en trece ocasiones con este premio.<\/p>\n

Antonio Cury<\/strong>, Manager General de Ventas para el \u00e1rea de Comercial en Goodyear Iberia reconoce la importancia de este galard\u00f3n: \u201cEn Goodyear\u00a0siempre estamos trabajando para responder e incluso anticiparnos a las demandas de nuestros clientes. Este reconocimiento es solo una muestra m\u00e1s del trabajo bien hecho y viene a complementar al lanzamiento del URBANMAX COMMUTER que acompa\u00f1ar\u00e1 a este en el segmento de los autobuses interurbanos desde este mismo mes de febrero, cuando se lanzar\u00e1 al mercado<\/em>\u201d.<\/p>\n

Otros modelos y gamas Goodyear<\/h3>\n

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