{"id":16183,"date":"2023-01-26T11:10:39","date_gmt":"2023-01-26T10:10:39","guid":{"rendered":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/?p=16183"},"modified":"2023-01-26T11:10:39","modified_gmt":"2023-01-26T10:10:39","slug":"michelin-nfu","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/grandes-marcas\/michelin-nfu\/","title":{"rendered":"Michelin: nuevas materias primas y energ\u00eda limpia de los neum\u00e1ticos fuera de uso"},"content":{"rendered":"<p><strong>Dar valor a los residuos<\/strong>, recuperando materias primas sostenibles para ser utilizadas en la producci\u00f3n de neum\u00e1ticos nuevos. Este es el objetivo del proyecto piloto de <span style=\"text-decoration: underline;\"><a href=\"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/marcas\/michelin\">Michelin<\/a><\/span> en colaboraci\u00f3n con <a href=\"https:\/\/envirosystems.se\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">Enviro Systems<\/a>, una startup sueca que ha patentado<strong> un innovador proceso de pir\u00f3lisis a partir de neum\u00e1ticos fuera de uso (NFU).<\/strong><\/p>\n<p>Con esta tecnolog\u00eda, Michelin quiere ayudar a mejorar la sostenibilidad de los neum\u00e1ticos, que son cada vez <strong>m\u00e1s ecol\u00f3gicos<\/strong> pero seguros incluso cuando se usan gracias a un nuevo est\u00e1ndar de prueba a partir de 2024. As\u00ed ser\u00e1n los neum\u00e1ticos ecosostenibles con la recuperaci\u00f3n de materias primas.<\/p>\n<h2>Materias primas de calidad desde los neum\u00e1ticos fuera de uso<\/h2>\n<p>Actualmente,<strong> m\u00e1s de 128 millones de neum\u00e1ticos se cambian en Europa \u00abdemasiado pronto\u00bb<\/strong>. Un h\u00e1bito que es malo para nuestra billetera y el <span style=\"text-decoration: underline;\"><a href=\"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/consejos\/ahorrar-gasolina-con-neumaticos\/\">medio ambiente<\/a><\/span>. Por eso, adem\u00e1s de desarrollar neum\u00e1ticos con un rendimiento seguro desde el primero hasta el \u00faltimo km, Michelin ha invertido mucho en los \u00faltimos a\u00f1os en varias asociaciones para reducir el impacto ambiental de los neum\u00e1ticos. En detalle:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>adquiri\u00f3 Lehigh Technologies en 2017<\/strong>, empresa especialista en micropolvos de alta tecnolog\u00eda derivados de neum\u00e1ticos reciclados;<\/li>\n<li>en 2020, se convirti\u00f3 en el mayor accionista de Enviro con una inversi\u00f3n de capital de 3 millones de euros.<\/li>\n<\/ul>\n<p>En 2021, <strong>Michelin y Enviro firmaron acuerdos de asociaci\u00f3n estrat\u00e9gica<\/strong> que sentaron las bases de una s\u00f3lida colaboraci\u00f3n que deriv\u00f3 en la creaci\u00f3n de la planta conjunta en Chile, cuyo objetivo es industrializar la tecnolog\u00eda de recuperaci\u00f3n de materias primas de los <span style=\"text-decoration: underline;\"><a href=\"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/noticias\/ghana-zapatos-nfu\/\">neum\u00e1ticos fuera de uso<\/a><\/span> y utilizarla a gran escala para producir neum\u00e1ticos totalmente sostenibles para 2050.<\/p>\n<p>Michelin aportar\u00e1 su <em>know-how<\/em> industrial al proyecto de construcci\u00f3n de la planta y en t\u00e9rminos de investigaci\u00f3n, desarrollo y producci\u00f3n. Enviro traer\u00e1 su tecnolog\u00eda de pir\u00f3lisis patentada, para obtener materias primas de mayor calidad en comparaci\u00f3n con las materias primas secundarias que se pueden obtener del reciclaje tradicional de neum\u00e1ticos fuera de uso.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-16190 lazyload\" data-src=\"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/tire-close-up-1.jpg\" alt=\"Michelin: nuevas materias primas y energ\u00eda limpia de los neum\u00e1ticos fuera de uso\" width=\"2000\" height=\"1333\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 2000px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 2000\/1333;\" \/><\/p>\n<h3>Qu\u00e9 materias primas se recuperan de los neum\u00e1ticos con enviro<\/h3>\n<p>El proceso de pir\u00f3lisis de Enviro denominado CFC (<em>Carbonized by Forced Convection<\/em>) est\u00e1 protegido por 3 patentes en 52 pa\u00edses, sobre el reciclaje con bajo consumo energ\u00e9tico de compuestos de hidrocarburos a partir principalmente de neum\u00e1ticos fuera de uso. Antes de ser tratados en los reactores de pir\u00f3lisis, <strong>los neum\u00e1ticos se someten a un tratamiento de trituraci\u00f3n<\/strong>. En algunos casos tambi\u00e9n es posible insertar neum\u00e1ticos enteros en el pirolizador y aumentar la eficiencia del proceso.<\/p>\n<p>Incluso cuando se requiere trituraci\u00f3n, en comparaci\u00f3n con los procesos convencionales, <strong>el material triturado tiene un tama\u00f1o de 20 a 150 mm, por lo que requiere menos energ\u00eda que la trituraci\u00f3n fina<\/strong>. Adem\u00e1s, no es necesario quitar el acero de los neum\u00e1ticos, est\u00e9n triturados o no, antes de colocarlos en el pirolizador.<\/p>\n<p>Otra peculiaridad del proceso de recuperaci\u00f3n de Enviro que se diferencia de otras t\u00e9cnicas de pir\u00f3lisis se refiere al uso de energ\u00eda de convecci\u00f3n, en lugar de conducci\u00f3n o radiaci\u00f3n. Esto le permite verificar constantemente el proceso y la calidad del material obtenido, a trav\u00e9s de la <span style=\"text-decoration: underline;\"><a href=\"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/coches\/porque-baja-la-temperatura-del-coche-en-carretera\/\">temperatura<\/a><\/span>, el peso, el gas de pir\u00f3lisis producido y la duraci\u00f3n.<\/p>\n<p><iframe title=\"Scandinavian Enviro Systems - Pyrolysis Process presentation\" width=\"740\" height=\"416\" data-src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/WToX36026DE?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" class=\"lazyload\" data-load-mode=\"1\"><\/iframe><\/p>\n<p>Gracias a esta tecnolog\u00eda de reciclaje, <strong>los neum\u00e1ticos ya no se tratan como residuos<\/strong>, sino que se convierten en recursos preciosos de los que volver a obtener materias primas como:<\/p>\n<ul>\n<li><span style=\"text-decoration: underline;\"><a href=\"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/noticias\/negro-de-carbon-escasea-rusia\/\">negro de carb\u00f3n<\/a><\/span> recuperado, que por s\u00ed solo ayuda a reducir las emisiones de CO2 en un 80% seg\u00fan Enviro;<\/li>\n<li>acero;<\/li>\n<li>aceite de pir\u00f3lisis, se puede utilizar como combustible o combustible. Las primeras investigaciones se centraron en la mezcla de aceite de pir\u00f3lisis extra\u00eddo de neum\u00e1ticos, en porcentajes de<\/li>\n<li>hasta un 20% para reducir el componente de extracci\u00f3n f\u00f3sil en las refiner\u00edas;<\/li>\n<li>gas de pir\u00f3lisis, reintroducido en el proceso o destinado a otros usos industriales;<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Las materias primas recuperadas pueden luego utilizarse en la producci\u00f3n de neum\u00e1ticos nuevos<\/strong>, otros productos o sectores industriales.<\/p>\n<h2>Hasta un 58% de materias primas recuperadas en neum\u00e1ticos Michelin<\/h2>\n<p><strong>El objetivo de Michelin es fabricar todos los neum\u00e1ticos con materiales 100 % sostenibles para 2050<\/strong> (40 % para 2030). En 2022 Michelin present\u00f3 dos neum\u00e1ticos homologados para uso en carretera que contienen hasta un 58 % de materias primas sostenibles y una serie de tecnolog\u00edas fruto de numerosas colaboraciones. Por ejemplo, adem\u00e1s del de Enviro para Carbon Black, con Pyrowave (r-styrene) y Carbios (r-PET). Enviro, por otro lado, tiene como objetivo abrir 30 f\u00e1bricas para 2030 y alcanzar el umbral de 900.000 toneladas de neum\u00e1ticos fuera de uso recuperados cada a\u00f1o, tambi\u00e9n gracias a la asociaci\u00f3n con Michelin.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-9972 lazyload\" data-src=\"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/El-neumatico-deportivo-Michelin-Pilot-Sport-4.jpg\" alt=\"El neum\u00e1tico deportivo Michelin Pilot Sport 4\" width=\"1200\" height=\"818\" data-srcset=\"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/El-neumatico-deportivo-Michelin-Pilot-Sport-4.jpg 1200w, https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/El-neumatico-deportivo-Michelin-Pilot-Sport-4-300x205.jpg 300w, https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/El-neumatico-deportivo-Michelin-Pilot-Sport-4-1024x698.jpg 1024w, https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/El-neumatico-deportivo-Michelin-Pilot-Sport-4-768x524.jpg 768w, https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/El-neumatico-deportivo-Michelin-Pilot-Sport-4-110x75.jpg 110w\" data-sizes=\"(max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 1200px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 1200\/818;\" \/><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Dar valor a los residuos, recuperando materias primas sostenibles para ser utilizadas en la producci\u00f3n de neum\u00e1ticos nuevos. 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