{"id":16137,"date":"2023-01-25T12:21:29","date_gmt":"2023-01-25T11:21:29","guid":{"rendered":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/?p=16137"},"modified":"2023-06-05T11:43:13","modified_gmt":"2023-06-05T09:43:13","slug":"neumaticos-metodo-duran-mas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/consejos\/neumaticos-metodo-duran-mas\/","title":{"rendered":"Mantenimiento de neum\u00e1ticos: con este m\u00e9todo durar\u00e1n m\u00e1s"},"content":{"rendered":"

Cuando se trata de cuidar su veh\u00edculo,<\/strong> mantener sus ruedas \u201cen buen estado\u201d es una de las cosas m\u00e1s importantes que puede hacer. Al igual que los frenos<\/a><\/span>, los neum\u00e1ticos son uno de los aspectos fundamentales para la seguridad vial, y por eso no puedes prescindir de su constante mantenimiento.<\/p>\n

En primer lugar es necesario comprobar el grosor de la banda de rodadura<\/a><\/span>, operaci\u00f3n que se puede realizar con la ayuda de una moneda de 1 euro, o de 2 euros para los neum\u00e1ticos de invierno. El di\u00e1metro de la moneda indicar\u00e1 la medida para comprobar el grosor de la banda de rodadura.<\/p>\n

La corona exterior de la moneda no debe sobresalir del neum\u00e1tico<\/strong>. Si el desgaste de la estructura de la banda de rodadura ha alcanzado los puentes de goma entre los canales, es obligatorio por ley reemplazar los neum\u00e1ticos.<\/p>\n

C\u00f3mo mantener los neum\u00e1ticos eficientes durante el mayor tiempo posible<\/h2>\n

Una forma simple y efectiva de extender la vida \u00fatil de sus neum\u00e1ticos es primero revisar su presi\u00f3n<\/a><\/span> al menos una vez al mes<\/strong>. Los expertos suelen recomendar realizar esta operaci\u00f3n con los neum\u00e1ticos a\u00fan fr\u00edos para no alterar la medida.<\/p>\n

Las posibles consecuencias de una presi\u00f3n diferente a la indicada por el fabricante en la placa fijada en la gu\u00eda interna de la puerta del conductor pueden ser variadas: desde las m\u00e1s graves, es decir, la p\u00e9rdida de adherencia con el asfalto, hasta las menos graves que no comprometer la seguridad vial.<\/p>\n

Si la presi\u00f3n de los neum\u00e1ticos es superior a la indicada<\/strong>, se desgastar\u00e1n m\u00e1s r\u00e1pido en la parte central de la banda de rodadura. Si por el contrario la presi\u00f3n es inferior a la normal, se desgastar\u00e1n m\u00e1s en las partes exteriores de la banda de rodadura.<\/p>\n

\"Mantenimiento<\/p>\n

Rotaci\u00f3n o sustituci\u00f3n: \u00bfcu\u00e1ndo nos toca a nosotros?<\/h2>\n

Una pr\u00e1ctica ya extendida para los coches de tracci\u00f3n delantera o trasera<\/strong> es rotar las ruedas<\/a><\/span> entre los ejes delantero y trasero para evitar que las ruedas a las que se les suministra tracci\u00f3n se desgasten en exceso. Este es un proceso de mantenimiento que consiste en quitar las llantas del veh\u00edculo y cambiar las llantas delanteras por las traseras, lo que generalmente se debe hacer cada 6 meses. La rotaci\u00f3n de las llantas ayuda a que se desgasten de manera m\u00e1s uniforme<\/strong>, lo que resulta en una marcha m\u00e1s suave y prolonga su vida \u00fatil.<\/p>\n

En cambio, la situaci\u00f3n es diferente para los coches con tracci\u00f3n en las cuatro ruedas, 4\u00d74<\/a><\/span> o 4WD, porque en este caso el desgaste de los neum\u00e1ticos ser\u00e1 m\u00e1s o menos uniforme en las 4 ruedas. En el momento del cambio, sin embargo, es aconsejable sustituir todo el juego de neum\u00e1ticos.<\/p>\n

Un aspecto a observar con atenci\u00f3n es la parte m\u00e1s exterior del neum\u00e1tico<\/strong>: si notas peque\u00f1os cortes, faltan piezas de goma o peque\u00f1os bultos, es hora de cambiarlo. Para la sustituci\u00f3n siempre es recomendable acudir a un especialista que sea capaz no s\u00f3lo de montar correctamentela rueda, sino de comprobar las medidas del neum\u00e1tico<\/a><\/span> que el fabricante indica en el folleto y realizar una limpieza completa de todo el grupo de piezas del que se compone. compone una rueda (llanta, buje, tornillos) as\u00ed como para recalibrar el equilibrado y la convergencia<\/strong>.<\/p>\n

\"Mantenimiento<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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