{"id":15907,"date":"2023-01-24T10:29:52","date_gmt":"2023-01-24T09:29:52","guid":{"rendered":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/?p=15907"},"modified":"2024-04-04T15:52:54","modified_gmt":"2024-04-04T13:52:54","slug":"bajaran-precios-2023","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/coches\/bajaran-precios-2023\/","title":{"rendered":"\u00bfBajar\u00e1n los precios de los coches en 2023?"},"content":{"rendered":"

Desde que comenzaron los problemas relacionados con la pandemia sanitaria, los precios de los coches nuevos no han dejado de subir<\/strong>, tambi\u00e9n como consecuencia de la escasez de microchips<\/a><\/span>. Pero tambi\u00e9n es cierto que, ante la falta de stock<\/strong> y el aumento de los precios de los coches nuevos, muchos han recurrido a la opci\u00f3n de comprar un coche de ocasi\u00f3n. Y esto tambi\u00e9n ha hecho subir los precios de los coches de segunda mano.<\/p>\n

A la crisis del covid-19, y a la suspensi\u00f3n de l\u00edneas de producci\u00f3n durante semanas, se suma la escasez de semiconductores, clave para entender el aumento de precios. Si tienes pocos microchips y las listas de espera son interminables, lo l\u00f3gico es priorizar los modelos m\u00e1s \u201ccaros\u201d<\/strong> y los que te den mayor margen de beneficio como empresa.<\/p>\n

Y esta es la raz\u00f3n principal, entre otras causas, de esta tendencia alcista<\/a>.<\/p>\n

\u00bfPor qu\u00e9 aumentaron los precios de los coches?<\/h2>\n

\"Bajar\u00e1n<\/p>\n

Se estaba mejor cuando se estaba peor<\/em>. Esta frase cursi parece m\u00e1s acertada que nunca, sobre todo en el \u00e1mbito de la automoci\u00f3n<\/strong>. A las dificultades de la electrificaci\u00f3n<\/a><\/span> y sus desaf\u00edos funcionales, como el proceso de recarga y la autonom\u00eda, se suma la creciente idea de que la movilidad personal es un lujo al alcance de unos pocos. La gran mayor\u00eda de los j\u00f3venes excluye obtener el permiso de conducir y la disminuci\u00f3n del poder adquisitivo es la primera raz\u00f3n de esta tendencia<\/strong>.<\/p>\n

Pero, \u00bfrealmente los coches son m\u00e1s caros? Por supuesto que s\u00ed<\/strong>.<\/p>\n

Es l\u00f3gico que, ante un momento de cambio como el de la conversi\u00f3n a propulsi\u00f3n el\u00e9ctrica, surjan dudas, anhelos y reticencias por parte de la poblaci\u00f3n. Un cambio de h\u00e1bitos como este que nos obliga a planificar un viaje<\/strong>, adaptarnos a una infraestructura deficiente y una falta total de entusiasmo al volante no deber\u00eda ocurrir en tiempos tan dif\u00edciles para nuestra econom\u00eda, pero ocurre.<\/p>\n

La transici\u00f3n verde es una causa, pero no la \u00fanica<\/strong>. Sin querer entrar en pol\u00e9micas sobre las ventajas para el medio ambiente y la seguridad<\/a><\/span>, la evoluci\u00f3n de los coches los ha convertido en objetos cada vez m\u00e1s complejos, sofisticados y de gran valor. Una vez que termine la democratizaci\u00f3n de la industria automotriz, las empresas quieren ganar m\u00e1s produciendo menos y estas son las principales razones. Y la ausencia de semiconductores es la clave para entender el dr\u00e1stico aumento de precios por falta de oferta suficiente.<\/p>\n

La inflaci\u00f3n tampoco se puede ignorar y es de hecho uno de los principales culpables, pero se siente a\u00fan m\u00e1s en la industria automotriz debido a muchos otros factores: escasez de componentes que reduce la oferta, producci\u00f3n de modelos con precios de m\u00e1rgenes m\u00e1s bajos, aumentos en el precio de componentes y la transici\u00f3n al coche verde, que tambi\u00e9n tiene sus costes, perdiendo la ansiada econom\u00eda de escala.<\/strong><\/p>\n

Pero no solo. La concentraci\u00f3n de minoristas cada vez m\u00e1s grandes y exclusivos<\/strong>, que limitan la competencia en el mercado, tambi\u00e9n ha contribuido al aumento de los precios. Adem\u00e1s, al no tener stock excedente se reduce la posibilidad de jugar con precios de fin de a\u00f1o, descuentos y matriculaciones<\/a><\/span> que han favorecido la econom\u00eda.<\/p>\n

\"Bajar\u00e1n<\/p>\n

\u00bfBajaran los coches en 2023?<\/h2>\n

Entonces, \u00bfser\u00e1 el pr\u00f3ximo a\u00f1o el mejor momento para comprar un autom\u00f3vil<\/a><\/span> o no? Este es el pron\u00f3stico de Muchoneumatico.com<\/em><\/a><\/span>, la tienda de neum\u00e1ticos online mejor valorada<\/strong> en Espa\u00f1a (seg\u00fan Trustpilot).<\/p>\n

Los precios de los coches usados en 2023<\/h3>\n

Los precios de los coches usados \u200b\u200bse han disparado un 42,5% en poco m\u00e1s de dos a\u00f1os<\/strong>, pero parece que esta situaci\u00f3n tiene fecha de caducidad. Seg\u00fan un informe de J.P. Morgan Research<\/em>, los precios de los autos usados \u200b\u200b\u00bbaparentemente alcanzaron su punto m\u00e1ximo\u00bb a principios de este a\u00f1o y podr\u00edan caer entre un 10 y un 20 por ciento para 2023<\/strong>.<\/p>\n

Buenas noticias para los bolsillos de los posibles compradores, cuyos presupuestos ya se ven afectados por los altos precios de la gasolina y la inflaci\u00f3n vertiginosa.<\/p>\n

\"Bajar\u00e1n<\/p>\n

Los precios de los coches nuevos en 2023<\/h3>\n

Los pron\u00f3sticos sugieren que los precios de los coches nuevos se mantendr\u00e1n altos hasta fin de a\u00f1o<\/strong>, pero esto podr\u00eda revertirse en 2023 y caer entre 2.5 y 5 por ciento. Un bienvenido cambio de ritmo.<\/p>\n

Los precios de los coches el\u00e9ctricos en 2023<\/h3>\n

\u00bfCu\u00e1ndo ser\u00e1 m\u00e1s barato el coche el\u00e9ctrico<\/a><\/span>? Dif\u00edcil de ver a largo plazo. Sin embargo, en 2023, la situaci\u00f3n se revertir\u00e1 a muy corto plazo<\/strong>, ya que se espera que el precio del litio se reduzca a la mitad el pr\u00f3ximo a\u00f1o, lo que reducir\u00e1 el costo de los autos el\u00e9ctricos. El litio<\/a> es un componente clave para la producci\u00f3n de bater\u00edas de autom\u00f3viles el\u00e9ctricos. La escasez de litio que se ha producido en los \u00faltimos meses ha provocado que los costes de las bater\u00edas aumenten aproximadamente un 30%.<\/p>\n

A pesar de todo, esta situaci\u00f3n se normalizar\u00e1 el pr\u00f3ximo a\u00f1o gracias a la entrada en operaci\u00f3n de nuevas minas de litio<\/strong>, alentadas por los altos precios. Adem\u00e1s, con la recesi\u00f3n econ\u00f3mica inminente que experimentar\u00e1n mercados clave como el pa\u00eds asi\u00e1tico de China, la demanda de bater\u00edas no aumentar\u00e1 tan r\u00e1pido como se esperaba inicialmente.<\/p>\n

La ca\u00edda en el precio del litio reducir\u00e1 el costo de las bater\u00edas y reducir\u00e1 el costo de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos<\/strong>, lo que ayudar\u00e1 a la expansi\u00f3n de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos a nivel mundial. Todo esto tendr\u00e1 efectos positivos en la trayectoria hacia la descarbonizaci\u00f3n y los objetivos de emisiones cero<\/a><\/span> para 2050, a los que se han adherido muchos pa\u00edses de todo el mundo.<\/p>\n

\"Bajar\u00e1n<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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