{"id":15359,"date":"2023-01-20T08:05:02","date_gmt":"2023-01-20T07:05:02","guid":{"rendered":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/?p=15359"},"modified":"2023-01-09T10:12:13","modified_gmt":"2023-01-09T09:12:13","slug":"dtm-pirelli-michelin","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/competicion\/dtm-pirelli-michelin\/","title":{"rendered":"Cambio de neum\u00e1ticos en el DTM: Pirelli sustituye a Michelin"},"content":{"rendered":"

El DTM no solo ha cambiado recientemente de propietario a la asociaci\u00f3n automovil\u00edstica m\u00e1s grande de Europa, ADAC, sino que tambi\u00e9n se est\u00e1n produciendo cambios en el departamento de neum\u00e1ticos<\/strong>: Pirelli<\/a><\/span>, que lleva mucho tiempo equipando otra serie respaldada por ADAC, reemplazar\u00e1 a Michelin<\/a><\/span> como proveedor exclusivo de neum\u00e1ticos para el DTM <\/strong>\u00a0en este nuevo a\u00f1o 2023.<\/p>\n

DTM: Pirelli toma el lugar de Michelin<\/h2>\n

\u201cTraeremos un nuevo socio de neum\u00e1ticos al comienzo, a saber, nuestro socio ADAC GT Masters Pirelli, que tambi\u00e9n equipa la F\u00f3rmula 1<\/em>\u201d, confirm\u00f3 el director de deportes de motor de ADAC, Thomas Voss<\/strong>, en una rueda de prensa.<\/p>\n

Con solo cambios menores anunciados para 2023, el DTM con ruedas Pirelli<\/strong> se convierte en el producto insignia de los deportes de motor del ADAC. GT Masters y Prototype Cup Germany estar\u00e1n debajo en el nivel y probablemente pasar\u00e1n a llamarse DTM Endurance.<\/p>\n

Un cambio que permitir\u00e1 a Pirelli aprovechar la larga experiencia en la F\u00f3rmula 1 para brindar a pilotos y equipos DTM\u00a0las mejores mezclas\u00a0<\/strong>para mejorar rendimiento y prestaciones.<\/p>\n

\"Cambio<\/p>\n

El futuro del DTM est\u00e1 en juego<\/h3>\n

Al anunciar la entrada de DTM en ADAC, el ex piloto Gerhard Berger<\/a>, quien asumi\u00f3 la responsabilidad financiera exclusiva de la plataforma DTM en 2020 y administr\u00f3 la serie de carreras durante la pandemia, dijo:<\/p>\n

\u201cAhora es el momento de sentar las bases para el futuro a largo plazo de DTM. Por lo tanto, decid\u00ed transferir la marca a ADAC. Creo firmemente que la marca est\u00e1 en las manos adecuadas con ADAC. Tienen el know-how necesario para ofrecer a todos los amantes del automovilismo una experiencia \u00fanica en el futuro. Gracias a la experiencia a largo plazo, las estructuras establecidas y el compromiso de la asociaci\u00f3n con el automovilismo, ADAC no solo puede crear las mejores sinergias posibles, sino tambi\u00e9n desarrollar a\u00fan m\u00e1s el DTM<\/em>\u00ab.<\/p>\n

\"Cambio<\/p>\n

DTM: \u00bfqu\u00e9 es el Deutsche Tourenwagen Masters<\/span>?<\/h3>\n

El Deutsche Tourenwagen Masters o DTM (Campeonato Alem\u00e1n de Turismos) es una serie de carreras de autom\u00f3viles para turismos que se celebra en Alemania<\/strong> pero con carreras en toda Europa. Organizado actualmente por el ITR, de 1984 a 1996 se denomin\u00f3 Deutsche Tourenwagen Meisterschaft, con las mismas siglas.<\/p>\n

El campeonato naci\u00f3 originalmente en 1984<\/strong> con el reglamento para los autos del Grupo A emitido por la FIA<\/a><\/span>, que luego fue modificado gradualmente para permitir modelos de \u00abevoluci\u00f3n\u00bb. En esta primera parte de su historia, el campeonato ve, adem\u00e1s de fabricantes alemanes como Audi, BMW, Mercedes-Benz y Opel, marcas extranjeras como Alfa Romeo (ya con el 75), Rover y Volvo, adem\u00e1s de Ford con el Sierra Cosworth que tantos \u00e9xitos estaba teniendo en el BTCC.<\/p>\n

En la temporada de 1993 se abandonaron las reglas del Grupo A en favor de un reglamento (\u00abGrupo D1\u00bb) con un motor de 2500 cm\u00b3<\/strong>, uso extensivo de electr\u00f3nica y cuadros tubulares con carrocer\u00edas de fibra de carbono.<\/p>\n

La temporada 2021 contempla multitud de constructores hist\u00f3ricos como Audi, BMW y Mercedes<\/strong> en fila y el debut de marcas ic\u00f3nicas como Ferrari y Lamborghini<\/strong>, inscritos en el campeonato, y McLaren y Porsche<\/strong>, que participaron en algunos fines de semana de carrera sin tomar parte en lleno a la temporada.<\/p>\n

A partir de la temporada 2022 tambi\u00e9n naci\u00f3 el DTM El\u00e9ctrico<\/strong>, una categor\u00eda de apoyo al DTM que utiliza un coche desarrollado por Sch\u00e4ffler y MAHLE Motorsport.<\/p>\n

\"Cambio<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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