{"id":15349,"date":"2023-01-23T08:08:21","date_gmt":"2023-01-23T07:08:21","guid":{"rendered":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/?p=15349"},"modified":"2023-01-09T14:19:38","modified_gmt":"2023-01-09T13:19:38","slug":"corea-tesla-multada","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/noticias\/corea-tesla-multada\/","title":{"rendered":"Corea: Tesla multada con 2,2 millones por reducci\u00f3n de autonom\u00eda en invierno"},"content":{"rendered":"

La gama de invierno de los coches el\u00e9ctricos<\/a><\/span> nunca es la declarada por los fabricantes de coches en las condiciones \u00f3ptimas de homologaci\u00f3n<\/strong>. Para empeorar las cosas en muchos casos, est\u00e1n las elecciones t\u00e9cnicas y de dise\u00f1o de los sistemas de gesti\u00f3n t\u00e9rmica a bordo<\/strong>. El caso es que las autoridades surcoreanas hab\u00edan abierto una investigaci\u00f3n a Tesla y solo en las \u00faltimas horas se anunci\u00f3 una multa de 2,2 millones de d\u00f3lares<\/strong> por la falta de informaci\u00f3n clara sobre la autonom\u00eda a muy bajas temperaturas.<\/p>\n

Tesla multada en Corea del Sur por autonom\u00eda en invierno<\/h2>\n

Como informa Reuters<\/a><\/span>, la Comisi\u00f3n de Comercio Justo de Corea (KFTC) acus\u00f3 a Tesla de publicar informaci\u00f3n poco clara sobre la autonom\u00eda de sus autom\u00f3viles en invierno<\/strong> en su sitio web local oficial desde agosto de 2019 durante varios meses.<\/p>\n

En particular en cuanto a \u201cla autonom\u00eda de sus coches con una sola carga, su relaci\u00f3n coste-beneficio frente a los veh\u00edculos de gasolina y el rendimiento de sus Supercargadores<\/em>\u201d. Sin embargo, en el sitio web de Tesla ofrece consejos para conducir en invierno<\/a><\/span>, como el pre-acondicionamiento, el uso de la aplicaci\u00f3n Energy actualizada para monitorear el uso de energ\u00eda, preferir asientos con calefacci\u00f3n al sistema de aire, mantener el Tesla carg\u00e1ndose para ayudar al acondicionamiento, etc.<\/p>\n

Pero seg\u00fan las autoridades coreanas, no se menciona la disminuci\u00f3n de la autonom\u00eda a temperaturas bajo cero.<\/strong><\/p>\n

\"Corea:<\/p>\n

La Asociaci\u00f3n de Consumidores de Corea contra la reducci\u00f3n de la autonom\u00eda de los Tesla<\/h3>\n

Esta acusaci\u00f3n tambi\u00e9n se sustenta en las pruebas reunidas por una asociaci\u00f3n de consumidores<\/strong>. Citizens United for Consumer Sovereignty<\/em>, un grupo de consumidores de Corea del Sur, ha afirmado por un lado que la autonom\u00eda<\/a><\/span> de la mayor\u00eda de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos disminuye hasta un 40% en bajas temperaturas debido al calentamiento de las bater\u00edas y el habit\u00e1culo<\/strong>.<\/p>\n

Por otro lado, habr\u00eda dicho que Tesla sufre m\u00e1s que otras marcas. En realidad, no son solo los consumidores surcoreanos los que lo afirman, sino los datos de diagn\u00f3stico provenientes de los Tesla de los propietarios que se han sumado a una mega encuesta realizada por Recurrentauto<\/a>.<\/p>\n

\"Corea:<\/p>\n

Autonom\u00eda de Tesla en invierno en la encuesta Recurrentauto<\/h3>\n

Los datos recogidos de m\u00e1s de 7.000 coches el\u00e9ctricos de diferentes marcas<\/strong> se actualizan constantemente en una gran base de datos sobre la autonom\u00eda recorrida. Los datos son transmitidos autom\u00e1ticamente por un registrador de datos a la plataforma, para evitar errores de lectura y registro por parte de los propietarios.<\/p>\n

A partir de estos an\u00e1lisis, as\u00ed es como baja la autonom\u00eda media de los Tesla a -4\u00b0C participantes en la encuesta<\/strong>:<\/p>\n