{"id":15252,"date":"2023-01-03T13:32:34","date_gmt":"2023-01-03T12:32:34","guid":{"rendered":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/?p=15252"},"modified":"2023-01-03T13:39:26","modified_gmt":"2023-01-03T12:39:26","slug":"f1-fia-nuevos-equipos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/competicion\/f1-fia-nuevos-equipos\/","title":{"rendered":"El presidente de la FIA abre las puertas de la F1 a nuevos equipos"},"content":{"rendered":"<p>La <span style=\"text-decoration: underline;\"><a href=\"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/competicion\/f1-2023\/\">parrilla de F1<\/a><\/span> se ha mantenido en <strong>10 equipos desde el colapso del equipo Manor al final de la temporada 2016<\/strong>, pero la serie ha disfrutado de un importante auge comercial mientras tanto.<\/p>\n<p>Ha llevado a varias partes a expresar p\u00fablicamente <strong>su deseo de unirse al campeonato de F\u00f3rmula 1<\/strong>, siendo la m\u00e1s notable Andretti Global, dirigida por <a href=\"https:\/\/es.wikipedia.org\/wiki\/Michael_Andretti\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">Michael Andretti<\/a>.<\/p>\n<h2>Las puertas de la F1 se abren<\/h2>\n<p>Hasta ahora, la Federaci\u00f3n Internacional del Autom\u00f3vil (FIA) no ha hecho ninguna indicaci\u00f3n p\u00fablica de que buscar\u00eda evaluar nuevos equipos potenciales a trav\u00e9s de un proceso de licitaci\u00f3n, dejando la parrilla establecida en 10 equipos en el futuro previsible.<\/p>\n<p>Pero <strong>en un tuit enviado desde su cuenta oficial el lunes<\/strong>, el presidente de la FIA, <strong>Mohammed Ben Sulayem, revel\u00f3 que estaba hablando con su consejo directivo sobre iniciar el proceso para permitir que nuevos equipos se unan a la parrilla<\/strong>.<\/p>\n<blockquote class=\"twitter-tweet\">\n<p dir=\"ltr\" lang=\"en\">I have asked my <a href=\"https:\/\/twitter.com\/fia?ref_src=twsrc%5Etfw\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">@FIA<\/a> team to look at launching an Expressions of Interest process for prospective new teams for the FIA <a href=\"https:\/\/twitter.com\/F1?ref_src=twsrc%5Etfw\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">@F1<\/a> World Championship<\/p>\n<p>\u2014 Mohammed Ben Sulayem (@Ben_Sulayem) <a href=\"https:\/\/twitter.com\/Ben_Sulayem\/status\/1609956698717929473?ref_src=twsrc%5Etfw\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">January 2, 2023<\/a><\/p><\/blockquote>\n<p><script async src=\"https:\/\/platform.twitter.com\/widgets.js\" charset=\"utf-8\"><\/script><\/p>\n<p>\u201c<em>Le ped\u00ed a mi team de la FIA que analiceel lanzamiento de una convocatoria de expresiones de inter\u00e9s para posibles nuevos equipos para el Campeonato Mundial de F1 de la FIA<\/em>\u201d, se lee en el tuit.<\/p>\n<p>El inicio de un proceso formal<strong> podr\u00eda allanar el camino para que una parte interesada como Andretti se una a la parrilla de F1 en el futuro<\/strong>, aunque todav\u00eda habr\u00eda una serie de obst\u00e1culos para que cualquier candidato exitoso negocie.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-11849 lazyload\" data-src=\"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/Ruedas-Pirelli-en-una-carrera-F1-3.jpg\" alt=\"Ruedas Pirelli en una carrera F1\" width=\"2000\" height=\"1333\" data-srcset=\"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/Ruedas-Pirelli-en-una-carrera-F1-3.jpg 2000w, https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/Ruedas-Pirelli-en-una-carrera-F1-3-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/Ruedas-Pirelli-en-una-carrera-F1-3-1024x682.jpg 1024w, https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/Ruedas-Pirelli-en-una-carrera-F1-3-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/Ruedas-Pirelli-en-una-carrera-F1-3-1536x1024.jpg 1536w\" data-sizes=\"(max-width: 2000px) 100vw, 2000px\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 2000px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 2000\/1333;\" \/><\/p>\n<h3>Mario Andretti, listo para entrar<\/h3>\n<p>Los esfuerzos de Andretti para ingresar a la parrilla hasta ahora han chocado contra un muro de ladrillos en medio de la incertidumbre de muchos de los equipos existentes que<strong> creen que beneficiar\u00eda comercialmente a toda la F1<\/strong>.<\/p>\n<p><strong>Solo McLaren y Alpine han manifestado p\u00fablicamente su apoyo a los planes de Andretti<\/strong>. Seg\u00fan el <a href=\"https:\/\/es.wikipedia.org\/wiki\/Acuerdo_de_la_Concordia\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\"><em>Acuerdo de la Concordia<\/em><\/a> existente, firmado en 2020,<strong> los equipos han establecido la divisi\u00f3n entre 10 del premio en met\u00e1lico otorgado de los ingresos de la F1<\/strong>, lo que significa que la incorporaci\u00f3n de un und\u00e9cimo equipo podr\u00eda reducir su porci\u00f3n del pastel.<\/p>\n<p>Para combatir esto, se escribi\u00f3 un fondo de diluci\u00f3n en el acuerdo que requerir\u00eda <strong>que cualquier nuevo participante pague $ 200 millones para unirse a la parrilla<\/strong>, que se dividir\u00eda entre los otros equipos. Andretti ha dicho que est\u00e1 dispuesto a pagar esta tarifa para poner en marcha su operaci\u00f3n de F1, pero <strong>muchos han expresado dudas de que esto sea suficiente para compensar la posible p\u00e9rdida de ingresos.<\/strong><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-94 lazyload\" data-src=\"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/muchoneumatico-y-la-formula-3000.jpg\" alt=\"muchoneumatico y la formula 3000\" width=\"1024\" height=\"782\" data-srcset=\"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/muchoneumatico-y-la-formula-3000.jpg 1024w, https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/muchoneumatico-y-la-formula-3000-300x229.jpg 300w\" data-sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 1024px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 1024\/782;\" \/><\/p>\n<h3>No todos quieren compartir el pastel<\/h3>\n<p>\u201c<em>El fondo de diluci\u00f3n se estableci\u00f3 hace unos a\u00f1os, cuando el valor de la F\u00f3rmula 1 era diferente<\/em>\u201d, <strong>dijo en junio el jefe de Haas F1, Gunther Steiner<\/strong>. \u201c<em>Creo que una de las cosas ser\u00e1, si lo reajustamos a la tasa de mercado actual, que es mucho m\u00e1s que eso. Pero creo que es un proceso muy dif\u00edcil de hacer<\/em>\u201d.<\/p>\n<p>El director del equipo Mercedes, <strong>Toto Wolff<\/strong>, dijo en mayo que cualquier equipo nuevo tendr\u00eda que demostrar que podr\u00eda ser \u00abacrecentador\u00bb para el valor general de la F1. \u201c<em>Si entra un nuevo equipo, \u00bfc\u00f3mo puedes demostrar que est\u00e1s generando m\u00e1s dinero del que realmente cuesta?<\/em>\u201d dijo. \u201c<em>Porque abrir las puertas de la F1 a un und\u00e9cimo equipo significa una diluci\u00f3n del 10% para todos los dem\u00e1s<\/em>\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La parrilla de F1 se ha mantenido en 10 equipos desde el colapso del equipo Manor al final de la temporada 2016, pero la serie ha disfrutado de un importante auge comercial mientras tanto. 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