{"id":15175,"date":"2023-01-02T12:44:30","date_gmt":"2023-01-02T11:44:30","guid":{"rendered":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/?p=15175"},"modified":"2023-01-23T13:16:28","modified_gmt":"2023-01-23T12:16:28","slug":"futuro-industria-neumatico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/noticias\/futuro-industria-neumatico\/","title":{"rendered":"El futuro de la industria del neum\u00e1tico en 3 pasos"},"content":{"rendered":"

Ll\u00e1malo futuro, evoluci\u00f3n o, mejor dicho, revoluci\u00f3n. Independientemente del t\u00e9rmino o palabra que m\u00e1s te guste, no cabe duda de que la industria del neum\u00e1tico vive un momento de cambio hist\u00f3rico.<\/strong><\/p>\n

La nueva movilidad, la sostenibilidad<\/a><\/span>, los desaf\u00edos geopol\u00edticos y la agitaci\u00f3n de la cadena de suministro est\u00e1n cambiando el juego para los fabricantes de neum\u00e1ticos.<\/p>\n

Hoy descubriremos juntos tres de las principales tendencias que est\u00e1n ganando terreno en toda la industria<\/strong> y es probable que impulsen la innovaci\u00f3n para 2023 y m\u00e1s all\u00e1 en el heterog\u00e9neo mercado de los neum\u00e1ticos<\/a><\/span>.<\/p>\n

Las 3 claves del mercado de los neum\u00e1ticos a partir de 2023<\/h2>\n

1. Neum\u00e1ticos siempre m\u00e1s sostenibles<\/h3>\n

Las expectativas est\u00e1n cambiando. Los neum\u00e1ticos deben durar m\u00e1s, mejorar la autonom\u00eda y funcionar a niveles m\u00e1s altos<\/strong>, y hacer todo eso en condiciones m\u00e1s exigentes (el par y el peso de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos<\/a><\/span>, por ejemplo).<\/p>\n

Los fabricantes de neum\u00e1ticos no solo est\u00e1n lanzando productos que cumplen con las expectativas de rendimiento, sino que lo est\u00e1n haciendo de manera m\u00e1s sostenible<\/strong>. Casi todos los principales fabricantes de ruedas est\u00e1n considerando neum\u00e1ticos de material 100 por ciento sostenible para 2050 a m\u00e1s tardar<\/strong>.\u00a0Ese viaje comienza con el caucho natural<\/a><\/span>.<\/p>\n

Ya sea que eso signifique cultivar y utilizar comercialmente una fuente de caucho alternativa<\/strong> (diente de le\u00f3n<\/em> para Continental<\/a><\/span> y Goodyear<\/a><\/span>, guayule<\/em> para Bridgestone<\/a><\/span>) o construir cadenas de suministro de caucho natural (hevea<\/em>) m\u00e1s transparentes y sostenibles, los fabricantes de neum\u00e1ticos est\u00e1n triplicando sus esfuerzos.<\/p>\n

Est\u00e1n encontrando materiales renovables de base biol\u00f3gica para reemplazar los productos derivados de la petroqu\u00edmica. Ya sea aceite de soya o s\u00edlice de ceniza de c\u00e1scara de arroz, los fabricantes de neum\u00e1ticos est\u00e1n en el camino hacia la neutralidad de carbono con operaciones, cadenas de suministro y, por supuesto, materiales m\u00e1s eficientes<\/strong>.<\/p>\n

Algunos, incluidos Michelin y Continental, est\u00e1n buscando transformar los desechos pl\u00e1sticos en materiales para ruedas,<\/strong> y ambos han tenido \u00e9xito al hacerlo internamente y a trav\u00e9s de colaboraciones y sinergias. Sin olvidarnos de la circulaci\u00f3n de los materiales<\/strong>. Por lo tanto, los fabricantes de neum\u00e1ticos est\u00e1n trabajando para garantizar que los neum\u00e1ticos que producen hoy puedan ser parte de las soluciones del ma\u00f1ana. Buscar\u00e1n formas de dar a los neum\u00e1ticos al final de su vida \u00fatil una nueva oportunidad de movilidad.<\/p>\n

\"El<\/p>\n

2. La epopeya de las ruedas sin aire<\/h3>\n

A medida que la nueva movilidad contin\u00faa guiando las innovaciones de la industria de los neum\u00e1ticos, una soluci\u00f3n, una vez descartada como poco pr\u00e1ctica tanto desde la perspectiva de la forma como de la financiera, ya no parece tan poco pr\u00e1ctica. S\u00ed, hablamos de los neum\u00e1ticos sin aire<\/a><\/span>. Porque cuando se trata de veh\u00edculos aut\u00f3nomos, en particular los que se utilizan en aplicaciones de flotas, el mantenimiento m\u00ednimo o nulo de los neum\u00e1ticos es fundamental para mantenerlos en la carretera<\/strong>.<\/p>\n

Y la mejor manera de hacerlo es eliminar por completo la variable del aire. Hasta el momento, los tres fabricantes de ruedas m\u00e1s grandes del mundo est\u00e1n teniendo \u00e9xito en el campo del desarrollo de neum\u00e1ticos sin aire<\/strong>, incluso si lo abordan desde tres perspectivas muy diferentes.<\/p>\n

Michelin, que primero conquist\u00f3 el espacio no neum\u00e1tico con el Tweel<\/a><\/span>, busca expandir su experiencia m\u00e1s all\u00e1 de los segmentos OTR de nicho, y lo est\u00e1 haciendo enfoc\u00e1ndose en los veh\u00edculos de pasajeros. El fabricante franc\u00e9s, en sociedad con General Motors, contin\u00faa progresando y busca lanzar<\/strong> su rueda Uptis<\/a><\/span> al mercado dentro de tres a cinco a\u00f1os<\/strong>.<\/p>\n

\"Neum\u00e1ticos<\/p>\n

Mientras tanto, Goodyear se est\u00e1 enfocando en flotas<\/strong>, de todos los tama\u00f1os y tipos. Desde peque\u00f1os robots de reparto hasta autobuses y veh\u00edculos de transporte de personas, los americanos buscan maximizar el tiempo de actividad adaptando soluciones no neum\u00e1ticas a veh\u00edculos grandes y peque\u00f1os. Hasta ahora, el fabricante de neum\u00e1ticos ha tenido \u00e9xito a trav\u00e9s de asociaciones con Starship (un fabricante de peque\u00f1os robots de entrega) y Olli (transportes aut\u00f3nomos). Con esa experiencia, Goodyear busca traer algunas soluciones al mercado en los pr\u00f3ximos a\u00f1os.<\/strong><\/p>\n

Bridgestone<\/a><\/span>, mientras tanto, est\u00e1 pensando a\u00fan m\u00e1s grande. El fabricante de neum\u00e1ticos con sede en Nashville tiene la mira puesta en el desarrollo de neum\u00e1ticos sin aire para flotas de camiones comerciales<\/strong> y espera tenerlos en las carreteras dentro de tres a cinco a\u00f1os. Es cierto, dijo Bridgestone, que es una tarea dif\u00edcil, pero es un \u00abriesgo de I+D\u00bb que vale la pena correr. Porque si su equipo puede desarrollar un neum\u00e1tico de cami\u00f3n comercial, el mercado potencial para dicho producto es prometedor. Y para la industria en general, eso es solo el comienzo.<\/p>\n

Continental, Yokohama<\/a><\/span> y Hankook<\/a><\/span> tambi\u00e9n\u00a0est\u00e1n desarrollando ideas parecidas<\/strong>.<\/p>\n

\"La<\/p>\n

3. M\u00e1s conectividad, m\u00e1s datos, m\u00e1s seguridad<\/h3>\n

Al ser el \u00fanico punto de contacto del veh\u00edculo con la carretera<\/strong>, los neum\u00e1ticos saben bastante sobre nosotros como conductores y las carreteras por las que viajamos.\u00a0La clave es aprovechar esos conocimientos para desarrollar mejores productos<\/strong>, fomentar la seguridad y garantizar un mantenimiento adecuado.<\/p>\n

Este es un espacio que Continental<\/a><\/span> conoce bien. El fabricante de neum\u00e1ticos alem\u00e1n se ha basado en el \u00e9xito de su ContiSense<\/a><\/span> para ayudar a crear soluciones de monitoreo para la gesti\u00f3n de flotas<\/strong>. Pero la empresa con sede en Hanover,\u00a0 tambi\u00e9n tiene la vista puesta en el avance de los veh\u00edculos aut\u00f3nomos, y sus neum\u00e1ticos conectados seguramente desempe\u00f1ar\u00e1n un papel fundamental en ese esfuerzo.<\/p>\n

Bridgestone y Goodyear, a trav\u00e9s de Goodyear Ventures, tambi\u00e9n participan en el juego. No solo contin\u00faan desarrollando tecnolog\u00edas conectadas de monitoreo de flotas y ruedas<\/strong>, sino que tambi\u00e9n est\u00e1n invirtiendo en ellas (el gigante japon\u00e9s anunci\u00f3 inversiones en May Mobility, Yoshi y Tyrata).<\/p>\n

Y la conectividad tampoco es solo para los veh\u00edculos de pasajeros. Bridgestone promocion\u00f3 su servicio de monitoreo en tiempo real<\/strong> Intellitire para clientes de construcci\u00f3n y canteras.<\/p>\n

Michelin, asimismo, ve un gran potencial en la capacidad de aprovechar los conocimientos que pueden proporcionar sus neum\u00e1ticos, especialmente cuando se trata de seguridad. Y ah\u00ed es donde entra en juego RoadBotics<\/a><\/span>. En julio, Michelin adquiri\u00f3 la tecnolog\u00eda con sede en Pittsburgh, incorporando la tecnolog\u00eda que permite mapear y calificar la infraestructura utilizando datos conectados principalmente por tel\u00e9fonos inteligentes.<\/strong> Algo que ayuda a los municipios y gobiernos a identificar mejor las intersecciones o carreteras inseguras o en deterioro. Adem\u00e1s, esos datos ayudan al fabricante de neum\u00e1ticos a avanzar en su misi\u00f3n de crear entornos de movilidad m\u00e1s seguros.<\/p>\n

\"Los<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Ll\u00e1malo futuro, evoluci\u00f3n o, mejor dicho, revoluci\u00f3n. Independientemente del t\u00e9rmino o palabra que m\u00e1s te guste, no cabe duda de que la industria del neum\u00e1tico vive un momento de cambio hist\u00f3rico. La nueva movilidad, la sostenibilidad, los desaf\u00edos geopol\u00edticos y la agitaci\u00f3n de la cadena de suministro est\u00e1n cambiando el juego para los fabricantes de […]<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":15181,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[],"class_list":["post-15175","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15175","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=15175"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15175\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/15181"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=15175"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=15175"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=15175"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}