{"id":14570,"date":"2022-12-01T09:07:50","date_gmt":"2022-12-01T08:07:50","guid":{"rendered":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/?p=14570"},"modified":"2022-12-01T09:07:50","modified_gmt":"2022-12-01T08:07:50","slug":"reparar-amortiguador-moto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/moto\/reparar-amortiguador-moto\/","title":{"rendered":"Reparar amortiguador moto"},"content":{"rendered":"<p>Si tu motocicleta tiene <span style=\"text-decoration: underline;\"><a href=\"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/consejos\/cambiar-los-amortiguadores-del-coche\/\">amortiguadores<\/a><\/span> <strong>muy ruidosos y que no funcionan<\/strong>, puedes intervenir con t\u00e9cnicas <em>hazlo tu mismo<\/em> para repararlos. Este no es un trabajo de mantenimiento dif\u00edcil, pero requiere un m\u00ednimo de previsi\u00f3n y precisi\u00f3n para garantizar su seguridad en la carretera. En referencia a esto, en los siguientes pasos de esta gu\u00eda encontrar\u00e1s instrucciones detalladas de c\u00f3mo proceder para reparar los amortiguadores de la moto.<\/p>\n<h2>Reparar amortiguador moto en 4 pasos<\/h2>\n<h3>1. Fase preparatoria: qu\u00e9 necesitas<\/h3>\n<p>Antes de empezar a reparar el amortiguador de tu motocicleta, procura tener cerca estos <strong>5 objetos<\/strong>:<\/p>\n<ul>\n<li>ret\u00e9n o sello de aceite;<\/li>\n<li>aceite;<\/li>\n<li>llaves de tubo;<\/li>\n<li>destornillador;<\/li>\n<li>tornillo de banco.<\/li>\n<\/ul>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-14573 lazyload\" data-src=\"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/detail-of-the-suspension-on-the-rear-wheel-of-a-custom-motorbike.jpg\" alt=\"Aprende Reparar amortiguador moto\" width=\"2000\" height=\"1333\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 2000px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 2000\/1333;\" \/><\/p>\n<h3>2. Quita la rueda<\/h3>\n<p><strong>Comienza a desarmar la rueda<\/strong>, sacando su eje de la horquilla. Quita el faro o la placa de matr\u00edcula, dependiendo de si la tuya es una <span style=\"text-decoration: underline;\"><a href=\"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/comprar-neumaticos\/neumaticos-moto-enduro\">moto de enduro<\/a><\/span> o de <span style=\"text-decoration: underline;\"><a href=\"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/comprar-neumaticos\/neumaticos-motocross\">cross<\/a><\/span>. Afloja la tapa del v\u00e1stago da\u00f1ada y luego desmonte el v\u00e1stago. <strong>Coloque dos piezas de tabla en el tornillo de banco<\/strong> y aprieta ligeramente el v\u00e1stago.<\/p>\n<p>Desenrosca la tapa del v\u00e1stago por completo. Desenrosca la tapa de su v\u00e1stago y extrae el resorte. Ahora<strong> puedes drenar el aceite en un recipiente volteando el v\u00e1stago<\/strong>. Con un destornillador, empuja el sello anti-polvo lejos del v\u00e1stago. Con unos alicates de punta fina, retire el retenedor del sello de aceite.<\/p>\n<h3>3. Extrae el cilindro<\/h3>\n<p>Con una mano sostenga el v\u00e1stago, mientras con la otra saca el cilindro interior junto con el sello de aceite. <strong>Despu\u00e9s de quitar el anillo raspador, saque el sello de aceite del tubo. Ponga un poco de aceite en el nuevo sello y coloque el sello en el tubo interior<\/strong>. Vuelva a colocar el anillo raspador e inserte el tubo en el v\u00e1stago. Empuje el sello de aceite en el v\u00e1stago y, con la ayuda de una abrazadera de metal y un martillo, aseg\u00farese de que se adhiera bien en su asiento.<\/p>\n<p>Vuelva a <strong>instalar el ret\u00e9n del sello de aceite<\/strong> y el sello anti-polvo. Vuelva a colocar el v\u00e1stago en el tornillo de banco y vierta un poco de aceite nuevo en el v\u00e1stago; mueva la varilla para dejar salir el aire. Repite esta operaci\u00f3n hasta que hayas vertido la cantidad adecuada de <span style=\"text-decoration: underline;\"><a href=\"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/consejos\/aceite-cocina-diesel\/\">aceite<\/a><\/span>. Coloque el resorte y apriete la tapa en la varilla. Enroscar el capuch\u00f3n en el v\u00e1stago,<strong> sin apretarlo<\/strong>. Inserte la pata de la horquilla en las abrazaderas de la horquilla y apriete los pasadores de abrazadera inferiores.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-14574 lazyload\" data-src=\"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/close-up.jpg\" alt=\"Sabes como reparar amortiguador moto\" width=\"2000\" height=\"1333\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 2000px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 2000\/1333;\" \/><\/p>\n<h3>4. Vuelva a montar la rueda<\/h3>\n<p>Ahora apriete la tapa y <strong>luego los pernos superiores del \u00e1rbol triple<\/strong>. Monte la rueda prestando atenci\u00f3n a insertar el <span style=\"text-decoration: underline;\"><a href=\"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/consejos\/como-cambiar-pastillas-freno\/\">disco de freno<\/a><\/span> en la pinza. Inserte el eje de la rueda y apriete la tuerca. Monte el faro o la matr\u00edcula. Como ves, reparar los amortiguadores de una moto no es una operaci\u00f3n muy dif\u00edcil y siguiendo las pautas descritas hasta ahora, <strong>podr\u00e1s realizar el trabajo de la mejor manera posible<\/strong>, sin necesidad de acudir a un experto en del sector y sin encontrarte con ning\u00fan problema, como que te arrepientas de haber elegido la t\u00e9cnica DIY.<\/p>\n<h3>Un \u00faltimo consejo&#8230;<\/h3>\n<p>A la hora de reparar amortiguador moto <strong>nunca olvide limpiar a fondo la pata de la horquilla<\/strong>.<\/p>\n<h3>\u00bfNecesitas neum\u00e1ticos de moto baratos con env\u00edo gratis?<\/h3>\n<p><em>Muchoneumatico.com\u00a0<\/em>es\u00a0<strong>la tienda online de neum\u00e1ticos mejor valorada en Espa\u00f1a<\/strong>\u00a0(seg\u00fan TrustPilot). 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