{"id":14480,"date":"2022-11-29T12:02:25","date_gmt":"2022-11-29T11:02:25","guid":{"rendered":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/?p=14480"},"modified":"2024-09-24T13:10:19","modified_gmt":"2024-09-24T11:10:19","slug":"agua-tubo-escape-coche","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/coches\/agua-tubo-escape-coche\/","title":{"rendered":"Agua por el tubo de escape del coche: causas y posibles soluciones"},"content":{"rendered":"

\u00bfPor qu\u00e9 a veces sale agua por el tubo de escape?<\/strong> A muchos les habr\u00e1 pasado ver que a veces sale agua por el tubo de escape<\/a><\/span> del coche. Esto es, en la mayor\u00eda de los casos, normal y tiene una explicaci\u00f3n bastante sencilla que va ligada al propio funcionamiento del motor.<\/p>\n

De hecho, durante la combusti\u00f3n se crea vapor de agua<\/strong>, derivado de la reacci\u00f3n del ox\u00edgeno del aire con el hidr\u00f3geno de los combustibles (que en realidad son hidrocarburos). El vapor acaba<\/strong>, junto con los gases generados por la combusti\u00f3n, en el escape.<\/strong><\/p>\n

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Pero si el motor acaba de arrancar, las tuber\u00edas del sistema estar\u00e1n fr\u00edas y por tanto el vapor se condensar\u00e1 en gotas de agua que luego ser\u00e1n expulsadas por la presi\u00f3n de los gases. El fen\u00f3meno es similar a lo que sucede en el acondicionador de aire<\/strong>: el aire caliente del exterior se encuentra con el evaporador fr\u00edo y su temperatura desciende, haciendo que el vapor de agua que contiene se condense.<\/p>\n

\"Que<\/p>\n

Si sale agua por el tubo de escape hay que investigarlo<\/h3>\n

Si el motor ha estado funcionando durante un tiempo, la temperatura de toda la l\u00ednea de escape habr\u00e1 subido tanto como para evitar la condensaci\u00f3n<\/strong>, mientras que la presi\u00f3n y el calor de los gases de escape habr\u00e1n expulsado y evaporado el agua estancada. Por eso, cuando el motor est\u00e1 caliente<\/a><\/span>, no deber\u00edas ver la expulsi\u00f3n de gotas por el silenciador sino s\u00f3lo ocasionalmente vapor (el t\u00edpico humo blanco inodoro) si la temperatura exterior es muy baja.<\/p>\n

Si por el escape sale agua en grandes cantidades<\/strong> y quiz\u00e1s turbia o no del todo clara, podr\u00eda ser l\u00edquido refrigerante<\/a><\/span> y por tanto es probable que la junta de la culata se haya estropeado o que la propia culata se haya agrietado. Ambas situaciones pueden permitir que el refrigerante ingrese al sistema de escape y salga de la parte final del silenciador.<\/strong><\/p>\n

\"Que<\/p>\n

Qu\u00e9 hacer si sale agua del tubo de escape<\/h3>\n

Puedes quitar la tapa del aceite y mirar debajo<\/strong>: si hay una especie de papilla verde\/blanquecina, entonces el aceite<\/a><\/span> se ha mezclado con el refrigerante y debe ir al taller, ya que el aceite contaminado no lubrica correctamente. Si nota humo blanquecino y maloliente, posiblemente junto con agua, es casi seguro que se trate de una rotura de los anillos del pist\u00f3n y tambi\u00e9n en este caso, la visita al reparador debe realizarse lo antes posible.<\/p>\n

Pero tambi\u00e9n hay otro caso en el que sale agua por el escape: si has cruzado un charco de agua profundo a baja velocidad<\/strong> o si la calzada en la que estaba aparcado el coche se ha inundado. El agua puede haber inundado el terminal u otros componentes del sistema y los gases de escape lo expulsaron.<\/p>\n

Te recordamos que si utilizas el coche solo para trayectos muy cortos, el agua de condensaci\u00f3n puede estancarse en el tubo de escape<\/strong> y en el aceite lubricante porque ambos nunca llegan a calentarse lo suficiente como para que se evapore. Ambas situaciones pueden ser da\u00f1inas (ver arriba) y por lo tanto peri\u00f3dicamente es necesario caminar lo suficiente para que se evapore toda el agua<\/strong>.<\/p>\n

La vida \u00fatil de un tubo de escape moderno depende del estado de sus componentes. En general, la vida media de un silenciador de coche se sit\u00faa en torno a los 80.000 km,<\/em><\/p><\/blockquote>\n

\"Que<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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