{"id":14276,"date":"2022-11-24T10:36:43","date_gmt":"2022-11-24T09:36:43","guid":{"rendered":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/?p=14276"},"modified":"2022-11-24T10:36:43","modified_gmt":"2022-11-24T09:36:43","slug":"vredestein-quatrac-pro-ev","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/neumaticos\/vredestein-quatrac-pro-ev\/","title":{"rendered":"Vredestein Quatrac Pro EV, el primer neum\u00e1tico All Season para coches el\u00e9ctricos e h\u00edbridos"},"content":{"rendered":"

\u00bfTienes un coche el\u00e9ctrico o h\u00edbrido<\/a><\/span> y quieres montar neum\u00e1ticos para todas las estaciones<\/a><\/span>? Vredestein acaba de presentar Quatrac Pro EV, los primeros neum\u00e1ticos para todas las estaciones desarrollados espec\u00edficamente para veh\u00edculos el\u00e9ctricos e h\u00edbridos en Europa.<\/p>\n

En comparaci\u00f3n con la gama establecida y galardonada de neum\u00e1ticos para todas las estaciones de Vredestein, Quatrac Pro EV ofrece niveles superiores de manejo y estabilidad<\/strong>, una resistencia a la rodadura significativamente menor y una conducci\u00f3n m\u00e1s silenciosa y c\u00f3moda. El neum\u00e1tico tambi\u00e9n se caracteriza por una estructura m\u00e1s ligera y su producci\u00f3n tiene un menor impacto ambiental<\/strong>.<\/p>\n

El nuevo producto premium<\/strong> estar\u00e1 disponible en los concesionarios y distribuidores de neum\u00e1ticos a partir de diciembre de 2022. Quatrac Pro EV se ofrecer\u00e1 inicialmente en siete tama\u00f1os para llantas de 18 y 19 pulgadas<\/strong>, y se agregar\u00e1n 12 m\u00e1s, incluidas las opciones de 17 y 20 pulgadas, a partir del pr\u00f3ximo a\u00f1o.<\/p>\n

Caracter\u00edsticas del Vredestein Quatrac Pro EV<\/h2>\n

Baja resistencia a la rodadura<\/h3>\n

El departamento de investigaci\u00f3n y desarrollo del fabricante de Pa\u00edses Bajos hizo un esfuerzo considerable para garantizar que el neum\u00e1tico contribuyera a la eficiencia general del veh\u00edculo y aumentara su autonom\u00eda<\/strong>.<\/p>\n

La resistencia a la rodadura es un 15% m\u00e1s baja<\/strong> que la de los mejores neum\u00e1ticos para todas las estaciones de Vredestein no destinados a veh\u00edculos el\u00e9ctricos, gracias a una mezcla cuidadosamente optimizada de pol\u00edmeros de cuarta generaci\u00f3n y s\u00edlice \u00abinteligente\u00bb para el compuesto de la banda de rodadura, el bordillo y la carcasa. La eficiencia del veh\u00edculo tambi\u00e9n se beneficia, gracias a la estructura que aligera el neum\u00e1tico<\/strong> gracias a los flancos m\u00e1s delgados, un \u00e1pice m\u00e1s bajo y materiales m\u00e1s livianos para el cintur\u00f3n y la capa superior.<\/p>\n

Echa un vistazo tambi\u00e9n a toda la oferta en neum\u00e1ticos Vredestein 4 estaciones<\/a><\/span> para coches normales.<\/p>\n

\"Caracter\u00edsticas<\/p>\n

Manejo y estabilidad para coches el\u00e9ctricos de alto rendimiento<\/h3>\n

Un extenso programa global de investigaci\u00f3n y desarrollo confirm\u00f3 la excelente estabilidad en las curvas del nuevo neum\u00e1tico y una mejora del 6 % en el manejo en comparaci\u00f3n con la gama para todas las estaciones; por lo tanto, es ideal para manejar el alto par y el peso m\u00e1s pesado que caracterizan a los veh\u00edculos el\u00e9ctricos modernos. El manejo del Quatrac Pro EV est\u00e1 optimizado por un nuevo dise\u00f1o asim\u00e9trico<\/strong> de la banda de rodadura, bloques m\u00e1s r\u00edgidos y una construcci\u00f3n robusta.<\/p>\n

Se han introducido varias caracter\u00edsticas estructurales espec\u00edficas para manejar la mayor masa de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos y las cargas m\u00e1s altas que surgen al tomar curvas y acelerar. Por ejemplo, el hombro exterior del neum\u00e1tico nuevo es m\u00e1s ancho que el interior para resistir la deformaci\u00f3n lateral<\/strong>; los lados exteriores de las ranuras longitudinales principales est\u00e1n mucho m\u00e1s inclinados para contrarrestar la distorsi\u00f3n generada a medida que aumentan las fuerzas ejercidas en las curvas.<\/p>\n

Gracias a su capacidad para manejar una mayor masa del veh\u00edculo, Quatrac Pro EV se ha convertido en el primer neum\u00e1tico para todas las estaciones jam\u00e1s producido en ser certificado con la marca HL<\/strong>, es decir, preparado para \u00abHigh Load\u00bb (en la versi\u00f3n 255\/40 R 20). Esto confirma que el neum\u00e1tico es capaz de soportar un 10 % m\u00e1s de peso que un neum\u00e1tico reforzado de \u201ccarga extra\u201d (XL<\/a><\/span>) a la misma presi\u00f3n.<\/p>\n

\"Banda<\/p>\n

Capacidad certificada para toda la temporada<\/h3>\n

El nuevo neum\u00e1tico de Vredestein<\/a><\/span> para veh\u00edculos el\u00e9ctricos lleva en el lateral el s\u00edmbolo \u00abmonta\u00f1a con tres picos con copo de nieve\u00bb (tambi\u00e9n conocido por las siglas 3PMSF – 3 pico monta\u00f1a copo de nieve), que certifica su desempe\u00f1o en todas las condiciones clim\u00e1ticas, confirmando la efectividad que ofrece en invierno<\/strong>. Los surcos son m\u00e1s profundos que los t\u00edpicos de un neum\u00e1tico para todas las estaciones para permitir el movimiento controlado de los bloques de la banda de rodadura y promover el agarre y la tracci\u00f3n en la nieve durante todo el ciclo de vida del neum\u00e1tico.<\/p>\n

El alto contenido de s\u00edlice en la banda de rodadura, los bloques m\u00e1s r\u00edgidos y los \u00abpuentes\u00bb interconectados en los hombros se combinan para ofrecer altos niveles de frenado<\/strong> en condiciones h\u00famedas y secas: en la \u00faltima condici\u00f3n se midi\u00f3 una mejora del 4% en comparaci\u00f3n con el Vredestein para todas las estaciones. Neum\u00e1tico no dedicado a veh\u00edculos el\u00e9ctricos.<\/p>\n

\"El<\/p>\n

Mayor silencio y refinamiento en la conducci\u00f3n<\/h3>\n

Adem\u00e1s de las pruebas de campo en diferentes tipos de superficies de carreteras, el equipo de Apollo Tires, propiedad de Vredestein, utiliz\u00f3 simulaci\u00f3n por computadora y modelado ac\u00fastico basado en IA para dar a Quatrac Pro EV una secuencia \u00f3ptima de \u00abpasos\u00bb (el patr\u00f3n de la banda de rodadura) para generar una menor fondo intrusivo a diferentes velocidades de funcionamiento. El resultado final es una reducci\u00f3n de 1 dB en el ruido exterior<\/strong> en comparaci\u00f3n con un veh\u00edculo equipado con neum\u00e1ticos no el\u00e9ctricos Vredestein para todas las estaciones.<\/p>\n

Adem\u00e1s, el neum\u00e1tico ofrece un 5 % m\u00e1s de comodidad<\/strong> de conducci\u00f3n gracias a la estructura m\u00e1s ligera y al \u00e1rea flexible de los flancos, lo que garantiza una alta adaptabilidad a superficies de carretera de mala calidad.<\/p>\n

Estructura del neum\u00e1tico dise\u00f1ada para minimizar el impacto ambiental<\/h3>\n

Al dise\u00f1ar el Vredestein Quatrac Pro EV, la divisi\u00f3n de I+D de Apollo Tires tuvo en cuenta tanto la energ\u00eda necesaria como el carbono emitido durante la producci\u00f3n. En comparaci\u00f3n con los neum\u00e1ticos normales para todas las estaciones, el nuevo Quatrac Pro EV tiene un 17 % menos de impacto ambiental (medido como potencial de calentamiento global de CO2<\/strong>\u00a0y una menor huella de carbono durante su ciclo de vida.<\/p>\n

El Quatrac Pro EV se produce en las dos plantas europeas de Apollo Tires, en los Pa\u00edses Bajos<\/a> y en Hungr\u00eda<\/a>. Echa un vistazo a toda la gama Quatrac\u00a0<\/strong>que podr\u00e1s comprar\u00a0a precios bajos y con el env\u00edo gratis<\/strong> desde\u00a0Muchoneumatico.com<\/em>, la tienda online de neum\u00e1ticos mejor valorada en Espa\u00f1a:<\/p>\n