{"id":13956,"date":"2022-11-15T13:33:59","date_gmt":"2022-11-15T12:33:59","guid":{"rendered":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/?p=13956"},"modified":"2022-11-15T13:33:59","modified_gmt":"2022-11-15T12:33:59","slug":"china-coches-electricos-record","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/noticias\/china-coches-electricos-record\/","title":{"rendered":"R\u00e9cord de matriculaciones de coches el\u00e9ctricos en China"},"content":{"rendered":"

China corre r\u00e1pido<\/strong> hacia la electrificaci\u00f3n<\/a>. Una consecuencia inevitable dada la alt\u00edsima contaminaci\u00f3n atmosf\u00e9rica de la fuerza econ\u00f3mica m\u00e1s grande del mundo. Mientras que en Europa el coche el\u00e9ctrico todav\u00eda es para pocos, en el pa\u00eds asi\u00e1tico los datos de ventas de los NEV<\/strong> (veh\u00edculos de nueva energ\u00eda, el conjunto de veh\u00edculos totalmente el\u00e9ctricos, h\u00edbridos enchufables y m\u00ednimamente de pila de combustible), en septiembre alcanzaron una cifra r\u00e9cord de unas 675.000 unidades<\/strong>.<\/p>\n

Esto es 43.000 m\u00e1s que los 632.000 de agosto<\/strong>, cuando China super\u00f3 las 600.000 unidades por primera vez. Ahora otro r\u00e9cord, que certifica el crecimiento masivo de la movilidad sostenible a la sombra de la Gran Muralla. Veamos todos los detalles en este post.<\/p>\n

R\u00e9cord de coches el\u00e9ctricos en China en octubre de 2022<\/h2>\n

Seg\u00fan la Asociaci\u00f3n de Autom\u00f3viles de Pasajeros de China<\/em> (CPCA), los coches el\u00e9ctricos puros<\/a><\/span> (o BEV, veh\u00edculos el\u00e9ctricos de bater\u00eda) alcanzaron los 507000, lo que representa el 75,1 % de todos los NEV. Los h\u00edbridos enchufables<\/a><\/span> (o PHEV, veh\u00edculos el\u00e9ctricos h\u00edbridos enchufables) tambi\u00e9n lo est\u00e1n haciendo bien, con 168.000 matriculaciones, lo que supone un aumento del 195% respecto a hace un a\u00f1o. La contribuci\u00f3n de hidr\u00f3geno es despreciable.<\/p>\n

Cifras incre\u00edbles<\/strong>, sin embargo, posibilitadas por el repunte de junio, julio, agosto y, de hecho, septiembre, en los que las ventas siempre han superado el umbral de las 500.000 unidades. En todo 2022, hubo en cambio 4.341.000 entregas de NEV<\/strong> (incluidas las exportaciones), con un promedio de 482.333 por mes<\/strong>.<\/p>\n

\"China<\/p>\n

BYD la marca m\u00e1s vendida, por delante de Tesla<\/h3>\n

Pasando al ranking de fabricantes, BYD<\/a> sigue observando a todos desde arriba, con 200.973 matriculaciones (94.941 BEV y 106.032 PHEV). Es la primera vez que la marca<\/strong>, que ahora tambi\u00e9n nos resulta familiar a los europeos, supera las 200.000 unidades<\/strong>.<\/p>\n

En segundo lugar se sit\u00faa Tesla, tras haber superado en gran medida los problemas en Giga Shangh\u00e1i relacionados con el Covid y haber relanzado con fuerza la producci\u00f3n china. Precisamente 77.613 coches vendidos por Elon Musk y asociados<\/strong>, obviamente todos full electric, m\u00e1s 5.522 exportados, para un total de 83.135, repartidos en 51.802 Model Y y 31.333 Model 3. China sigue, pues, al galope y\u00a0lo har\u00e1 tambi\u00e9n en 2023<\/strong>. A continuaci\u00f3n, los n\u00fameros de los principales fabricantes:<\/p>\n

    \n
  1. BYD: 200.973<\/li>\n
  2. Tesla: 77.613<\/li>\n
  3. Neta: 18.005<\/li>\n
  4. Leapmotor: 11.039<\/li>\n
  5. Nio: 10.878<\/li>\n
  6. Xpeng: 8.468<\/li>\n
  7. Zeekr: 8.276<\/li>\n<\/ol>\n

    El \u00e9xito de BYD<\/h2>\n

    Sorprende que una empresa como BYD haya conseguido destronar a Tesla<\/strong>. La compa\u00f1\u00eda china est\u00e1 ganando terreno a su rival estadounidense. Si bien no es tan conocida mundialmente como en su pa\u00eds, ahora BYD ha intensificado la expansi\u00f3n en el extranjero<\/strong> von iniciativas en Jap\u00f3n y Tailandia.<\/p>\n

    BYD, est\u00e1 desafiando directamente al Model 3<\/a><\/span> de Tesla por primera vez (el modelo m\u00e1s vendido en Europa).<\/p>\n

    Su coche estrella se llama BYD Seal<\/strong>, con especificaciones similares pero con un precio m\u00e1s bajo que el Model 3 (alrededor de 30.000 d\u00f3lares),<\/strong> y comenz\u00f3 a entregarse a fines de agosto. Seg\u00fan las estimaciones, se espera que los env\u00edos de este modelo superen los 1,5 millones en 2022. La empresa apunta a 4 millones en 2023.<\/p>\n

    \"El<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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