{"id":13922,"date":"2022-11-15T10:53:31","date_gmt":"2022-11-15T09:53:31","guid":{"rendered":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/?p=13922"},"modified":"2022-11-15T10:53:31","modified_gmt":"2022-11-15T09:53:31","slug":"fuego-coche-incendia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/consejos\/fuego-coche-incendia\/","title":{"rendered":"Fuego en el coche: qu\u00e9 hacer si el veh\u00edculo se incendia"},"content":{"rendered":"

El incendio del autom\u00f3vil no ocurre con frecuencia<\/strong>, pero es un evento que, aunque remoto, debe tenerse en cuenta. Los coches, especialmente si no son nuevos, pueden incendiarse. \u00bfQu\u00e9 hacer si esto sucede?<\/p>\n

Qu\u00e9 hacer en caso de incendio de un coche<\/h2>\n

Las causas<\/strong> que pueden provocar un incendio en un coche son diferentes<\/strong>. Por ejemplo, un cortocircuito o un calentamiento excesivo del motor. Pero tambi\u00e9n accidentes. En cualquier caso, no debes perder los estribos<\/strong> y actuar para que las llamas se apaguen lo m\u00e1s r\u00e1pido posible. De hecho, es necesario evitar que los vapores de combustible exploten el tanque y, en consecuencia, el autom\u00f3vil. Por lo tanto, ante la primera advertencia, el motor debe apagarse inmediatamente<\/strong>, pero sin quitar las llaves del encendido.<\/p>\n

Esto evita que la direcci\u00f3n se bloquee<\/a><\/span>. Por supuesto, si hay otros pasajeros a bordo, es una buena idea bajarlos y alejarlos de inmediato.<\/p>\n

Despu\u00e9s de eso, es bueno pedir ayuda de inmediato<\/strong> (llamar a los bomberos 112), especialmente si el fuego proviene del cap\u00f3. En este caso, hay que tener en cuenta no abrirlo de golpe, ya que un repentino destello podr\u00eda ser muy peligroso. En caso de que la ayuda se demore en llegar, si se siente lo suficientemente seguro, puede actuar.<\/p>\n

Debes envolver tus manos con un pa\u00f1o<\/strong>, abrir el cap\u00f3 lenta y cuidadosamente e inmediatamente alejarte del autom\u00f3vil. Ten en cuenta que, si no hay demasiado humo y si el fuego est\u00e1 todav\u00eda muy bajo, las llamas se pueden apagar con una manta<\/strong> o, incluso, con una estera. Por otro lado, nunca, nunca debes usar agua<\/strong>. El agua empeora la situaci\u00f3n. Ser\u00eda buena idea tener un peque\u00f1o extintor en el coche.<\/p>\n

\"Fuego<\/p>\n

C\u00f3mo apagar un incendio de coche<\/h2>\n

Si el veh\u00edculo se incendia, el conductor debe mantener la calma<\/strong>, ya que en realidad no se producen explosiones espectaculares. Las pruebas muestran que un incendio en el compartimiento del motor estalla dentro del compartimiento de pasajeros solo despu\u00e9s de varios minutos.<\/p>\n

En primer lugar, debes encender las luces de emergencia y llevar el autom\u00f3vil al costado de la carretera<\/strong> o al carril de emergencia, apagar el motor<\/strong> y dejar que todos los pasajeros bajen. Luego, alerta inmediatamente a los bomberos con un tel\u00e9fono m\u00f3vil o mediante la columna de emergencia.<\/p>\n

Ahora puedes tomar el extintor (si tienes uno) y abrir el cap\u00f3 del compartimiento del motor unos cent\u00edmetros. Combatir las llamas de manera espec\u00edfica; el extintor tiene una capacidad limitada. Despu\u00e9s de unos doce segundos, un extintor de incendios de dos kg est\u00e1 vac\u00edo<\/strong>.<\/p>\n

Por lo tanto, se recomiendan usar el extintor con chorros de polvo cortos y dirigidos. El viento debe estar siempre a tu espalda<\/strong> para no ponerte en peligro. Los extintores de coches se pueden encontrar en tiendas especializadas o tiendas de bricolaje, no cuestan mucho y vale la pena hacer esta peque\u00f1a inversi\u00f3n, para extremar las medidas de seguridad.<\/p>\n

Apagar un incendio en tu coche en 8 pasos<\/h3>\n
    \n
  1. Mantenga la calma.<\/li>\n
  2. Enciende las flechas de emergencia.<\/li>\n
  3. Lleve el autom\u00f3vil al carril de emergencia<\/a><\/span>.<\/li>\n
  4. Apague el motor y b\u00e1jese.<\/li>\n
  5. Llame a los bomberos.<\/li>\n
  6. Abra ligeramente el cap\u00f3 del compartimiento del motor.<\/li>\n
  7. Antes de usar el extintor, aseg\u00farese de tener el viento detr\u00e1s de usted.<\/li>\n
  8. Extinga el fuego usando chorros cortos y dirigidos.<\/li>\n<\/ol>\n

    \"Fuego<\/p>\n

    Coches el\u00e9ctricos, el problema de las bater\u00edas<\/h3>\n

    Aunque, de vez en cuando, los medios de comunicaci\u00f3n nos ofrecen im\u00e1genes impactantes que retratan incendios aterradores, los veh\u00edculos el\u00e9ctricos en principio no presentan un mayor riesgo de incendio que los convencionales<\/strong> tambi\u00e9n porque el componente desencadenante no es siempre y necesariamente la misma unidad de propulsi\u00f3n (el bater\u00eda) sino tambi\u00e9n dispositivos presentes en casi todos los modelos. Por ejemplo, aire acondicionado<\/a><\/span>, iluminaci\u00f3n, etc. Adem\u00e1s, incluso los veh\u00edculos el\u00e9ctricos deben cumplir con la legislaci\u00f3n pertinente y estrictos est\u00e1ndares de seguridad.<\/p>\n

    Dicho esto, hay que decir que en las pruebas de choque propuestas por Euro-NCAP<\/strong> y ADAC, la mayor\u00eda de los autom\u00f3viles el\u00e9ctricos<\/a><\/span> lograron excelentes resultados<\/strong>, a veces incluso mejores que sus endot\u00e9rmicos. Hay que considerar que los EV cuentan con dispositivos de seguridad intr\u00ednsecos que siempre han demostrado su eficacia durante las pruebas: en caso de incluso una sola falla, el flujo de corriente de la bater\u00eda que alimenta a los dem\u00e1s componentes el\u00e9ctricos se interrumpe en unos pocos milisegundos.<\/p>\n

    Sin embargo, el mayor peligro surge si estos mecanismos de protecci\u00f3n se ven comprometidos por un accidente. El calor generado puede desencadenar una especie de reacci\u00f3n en cadena ign\u00edfuga en las celdas de la bater\u00eda<\/strong> que solo puede extinguirse enfri\u00e1ndolas con grandes cantidades de agua.<\/p>\n

    \"Fuego<\/p>\n

    Cuidado con los contaminantes<\/h3>\n

    Teniendo en cuenta que una bater\u00eda de alto rendimiento y un dep\u00f3sito lleno de combustible contienen una cantidad de energ\u00eda similar, los expertos destacan que la intensidad del fuego no depende tanto del tipo de propulsi\u00f3n sino de los materiales utilizados en el veh\u00edculo<\/strong>. El pl\u00e1stico, en particular, produce mucho humo y gases t\u00f3xicos cuando se quema.<\/p>\n

    Sin embargo, los an\u00e1lisis muestran que la contaminaci\u00f3n qu\u00edmica del agua utilizada para enfriar y extinguir el fuego<\/strong>, as\u00ed como la utilizada para almacenar la bater\u00eda da\u00f1ada, supera con creces los valores l\u00edmite relativos contaminantes fijados para aguas residuales industriales<\/strong>.<\/p>\n

    Por lo tanto, es especialmente importante que no se eliminen sin un tratamiento previo adecuado<\/strong>. Adem\u00e1s, tras el incendio de una bater\u00eda en un garaje subterr\u00e1neo, el holl\u00edn contiene grandes cantidades de \u00f3xidos de cobalto, n\u00edquel y manganeso que se depositan en las paredes y pueden provocar reacciones al\u00e9rgicas graves en la piel.<\/p>\n

    Los coches el\u00e9ctricos no son m\u00e1s peligrosos<\/h3>\n

    Los bomberos creen que el peligro de incendio para los veh\u00edculos el\u00e9ctricos no es mayor<\/strong> que el de los autom\u00f3viles m\u00f3viles motorizados convencionales. Sin embargo, se necesita mucha m\u00e1s agua<\/strong> para enfriar las bater\u00edas y apagar el fuego.<\/p>\n

    Si los camiones de bomberos suelen contener entre 1.600 y 2.000 litros de agua<\/strong>, para un coche el\u00e9ctrico se necesitan m\u00e1s de 3.000 litros. Por lo tanto, es necesaria la intervenci\u00f3n de m\u00faltiples veh\u00edculos y personal. Tampoco es posible utilizar espuma contraincendios o agentes como polvo, arena o CO\u2082 porque su efecto refrigerante no es suficiente.<\/p>\n

    Seg\u00fan los expertos, se necesitan al menos 9.000 litros de agua para apagar una bater\u00eda, y manipularla o moverla puede hacer que sea m\u00e1s propensa a reiniciarse. Esta es la raz\u00f3n por la cual las gu\u00edas de seguridad de Tesla sugieren dejar que las bater\u00edas se consuman por completo.<\/em><\/p><\/blockquote>\n

    No se puede decir que el trabajo de los bomberos haya terminado incluso cuando se han apagado las llamas. El veh\u00edculo debe continuar siendo monitoreado<\/strong> para evitar que las reacciones qu\u00edmicas lo vuelvan a encender. Por este motivo, las principales empresas de remolque de Espa\u00f1a utilizan contenedores equipados con sensores y c\u00e1maras de infrarrojos.<\/p>\n

    \"Fuego<\/p>\n

    C\u00f3mo reportar un incendio en un veh\u00edculo<\/h2>\n

    En caso de incendio, lo reiteramos, es fundamental llamar inmediatamente a los bomberos<\/strong>. Ellos, adem\u00e1s de apagar las llamas de inmediato, har\u00e1n otro tipo de valoraci\u00f3n.<\/p>\n

    Intentar\u00e1n identificar las causas del incendio<\/strong>. Para la cobertura del seguro<\/a>, de hecho, es necesario certificar que el incendio no fue provocado voluntariamente. En este caso, de hecho, el seguro no proporcionar\u00e1 compensaci\u00f3n.<\/p>\n

    Por lo tanto, tan pronto como se haya asegurado el veh\u00edculo y tan pronto como los pasajeros y transe\u00fantes se hayan puesto fuera de peligro, es necesario llamar inmediatamente para pedir ayuda y reportar el incidente<\/strong>. Esto servir\u00e1 para apagar las llamas, pero tambi\u00e9n para proceder con la compensaci\u00f3n adecuada.<\/p>\n

    Lo que cubre el seguro<\/h3>\n

    El seguro de incendios es un seguro accesorio que casi siempre va de la mano de ese robo<\/strong>. En realidad, para ser precisos, las garant\u00edas de robo e incendio son dos p\u00f3lizas distintas -la de robo y la de riesgo de incendio, precisamente- pero casi siempre se venden juntas.<\/p>\n

    Dicho esto, el seguro de incendios interviene en cambio en todos aquellos casos en los que el coche sufra da\u00f1os derivados de hechos relacionados con el fuego,<\/strong> como los descritos anteriormente: cortocircuitos, accidentes, sobrecalentamiento del motor e, incluso, rayos.<\/p>\n

    La cobertura coincide con el valor comercial del veh\u00edculo en el momento de producirse el da\u00f1o: quedan excluidos los objetos contenidos en su interior<\/strong>. La p\u00f3liza, por supuesto, no te cubrir\u00e1 si la causa del incendio es dolosa o est\u00e1 provocada por la falta de atenci\u00f3n del conductor.<\/p>\n

    \"Fuego<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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