{"id":13188,"date":"2022-10-24T11:11:26","date_gmt":"2022-10-24T09:11:26","guid":{"rendered":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/?p=13188"},"modified":"2022-10-24T11:06:01","modified_gmt":"2022-10-24T09:06:01","slug":"motogp-cuanto-cuesta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/moto\/motogp-cuanto-cuesta\/","title":{"rendered":"Cuanto cuesta una MotoGp: averigua si te puedes comprar una"},"content":{"rendered":"<p>El <strong>campeonato del mundo<\/strong> es la m\u00e1xima competici\u00f3n a nivel internacional sobre dos ruedas. El torneo se divide actualmente en cuatro categor\u00edas diferentes, que se dividen por tipo de motor y potencia m\u00e1xima:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>MotoE<\/strong>: con motor el\u00e9ctrico.<\/li>\n<li><strong>Moto3<\/strong>: hasta 250 cm\u00b3 (velocidad hasta los 240 km\/h).<\/li>\n<li><strong>Moto2<\/strong>: hasta 765 cm\u00b3 (velocidad hasta los 300 km\/h).<\/li>\n<li><strong>MotoGP<\/strong>: hasta 1000 cm\u00b3 y con motor de cuatro tiempos (velocidad superior a los 350 km\/h).<\/li>\n<\/ul>\n<p>Precisamente esta \u00faltima, por la potencia y prestigio de la competici\u00f3n, <strong>representa la categor\u00eda \u00abreina\u00bb del campeonato del mundo de motociclismo a la que aspiran todos los grandes pilotos de carreras.<\/strong> Adem\u00e1s, para la MotoGP se usan neum\u00e1ticos <span style=\"text-decoration: underline;\"><a href=\"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/comprar-neumaticos\/michelin-moto\">Michelin<\/a><\/span>, para la Moto2 y la Moto3, ruedas fabricadas por <span style=\"text-decoration: underline;\"><a href=\"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/comprar-neumaticos\/dunlop-moto\">Dunlop<\/a><\/span>.<\/p>\n<p>En este art\u00edculo profundizaremos en el conocimiento de la categor\u00eda MotoGP, tratando de conocer su historia, principales caracter\u00edsticas y <strong>costos relacionados con las motos<\/strong> que participan en esta competici\u00f3n de una manera r\u00e1pida y sint\u00e9tica.<\/p>\n<p><strong>El precio de una moto de MotoGP<\/strong>, como veremos,<strong> es tan elevado que resulta impresionante incluso si se compara con los veh\u00edculos de 4 ruedas m\u00e1s preciados<\/strong> como, por ejemplo, los famosos <span style=\"text-decoration: underline;\"><a href=\"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/noticias\/primer-ferrari-campeon-mundo-venta\/\">Ferrari<\/a><\/span>.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-10031 lazyload\" data-src=\"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/MotoGP-presion-de-neumaticos-2.jpg\" alt=\"MotoGP, presi\u00f3n de neum\u00e1ticos\" width=\"1200\" height=\"787\" data-srcset=\"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/MotoGP-presion-de-neumaticos-2.jpg 1200w, https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/MotoGP-presion-de-neumaticos-2-300x197.jpg 300w, https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/MotoGP-presion-de-neumaticos-2-1024x672.jpg 1024w, https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/MotoGP-presion-de-neumaticos-2-768x504.jpg 768w\" data-sizes=\"(max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 1200px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 1200\/787;\" \/><\/p>\n<h3>Cu\u00e1ndo naci\u00f3 la MotoGP<\/h3>\n<p>La citada divisi\u00f3n de categor\u00edas <strong>ha sufrido cambios sustanciales<\/strong> en el reglamento tanto de las carreras como de las normas a observar en las motos con el fin de igualar al m\u00e1ximo los veh\u00edculos. Todo esto desde 1959, a\u00f1o en que se fund\u00f3 el campeonato mundial. En concreto, <strong>el MotoGP naci\u00f3 en 2002, reemplazando a la Moto 500<\/strong> (la categor\u00eda reina en ese momento).<\/p>\n<h3>\u00bfCu\u00e1ntos caballos de fuerza tiene una MotoGP?<\/h3>\n<p>Este nuevo nombre se debe precisamente <strong>al l\u00edmite de cilindrada<\/strong> que, seg\u00fan la normativa de la Federaci\u00f3n Internacional de Motociclismo, se ha trasladado a <strong>1000 cm\u00b3<\/strong>. Por lo general, el fabricante suele mantener en secreto el n\u00famero de caballos de fuerza de una MotoGP. Aunque estamos hablando de 240 caballos de potencia de media, se rumorea que el motor m\u00e1s potente de la historia es el de la Ducati 1000cc.<\/p>\n<p>Tambi\u00e9n en lo que respecta a los motores, <strong>se ha elevado el l\u00edmite a los citados cuatro tiempos<\/strong>. Desde 2002, los pilotos m\u00e1s laureados de la categor\u00eda son el italiano Valentino Rossi y el espa\u00f1ol Marc M\u00e1rquez, ambos con 6 t\u00edtulos mundiales.<\/p>\n<p>En cuanto a los veh\u00edculos en s\u00ed, <strong>la moto de MotoGP de mayor rendimiento de los \u00faltimos veinte a\u00f1os ha sido sin duda la Honda<\/strong>, aunque en los \u00faltimos dos a\u00f1os la italiana Ducati ha ganado el campeonato mundial (con los pilotos Joan Mir y <span style=\"text-decoration: underline;\"><a href=\"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/competicion\/motogp-malasia-bagnaia\/\">Fabio Quartararo<\/a><\/span>).<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-8396 lazyload\" data-src=\"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/Los-Michelin-para-la-MotoGP-2022-5.jpg\" alt=\"Los Michelin para la MotoGP 2022\" width=\"1800\" height=\"1200\" data-srcset=\"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/Los-Michelin-para-la-MotoGP-2022-5.jpg 1800w, https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/Los-Michelin-para-la-MotoGP-2022-5-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/Los-Michelin-para-la-MotoGP-2022-5-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/Los-Michelin-para-la-MotoGP-2022-5-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/Los-Michelin-para-la-MotoGP-2022-5-1536x1024.jpg 1536w\" data-sizes=\"(max-width: 1800px) 100vw, 1800px\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 1800px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 1800\/1200;\" \/><\/p>\n<h2>\u00bfCu\u00e1nto vale una moto de MotoGP?<\/h2>\n<p>La moto de carreras para la MotoGP es, por su propia naturaleza, <strong>un prototipo<\/strong>. Esto quiere decir que <strong>no est\u00e1 a la venta y que no es posible utilizarlo en carretera por sus caracter\u00edsticas<\/strong>. Esta es una diferencia sustancial en comparaci\u00f3n con otras categor\u00edas de carreras, en las que las motocicletas adoptadas son reelaboraciones de veh\u00edculos potencialmente utilizables en la vida cotidiana.<\/p>\n<p>Sin embargo, <strong>esta regla tiene dos excepciones<\/strong>. De hecho son motos derivadas directamente de modelos utilizados en MotoGP, esto se debe a que la estructura del propio veh\u00edculo ha pasado el examen y los par\u00e1metros establecidos para la homologaci\u00f3n y poder circular por las calles.<\/p>\n<p>Hablamos de la codiciada <span style=\"text-decoration: underline;\"><a href=\"https:\/\/es.wikipedia.org\/wiki\/Ducati_Desmosedici\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">Ducati Desmosedici RR<\/a><\/span>, un modelo de 989 cc, un peso total de 171 kilos (un valor acorde con el peso de una moto est\u00e1ndar de MotoGP) <strong>y un coste total de 60.000 euros<\/strong>.<\/p>\n<p>El otro veh\u00edculo del mercado, a pesar de su derivaci\u00f3n prototipo, es la <span style=\"text-decoration: underline;\"><a href=\"https:\/\/es.wikipedia.org\/wiki\/Honda_RC213V\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">Honda RC213V-S<\/a><\/span> de 2015. Siempre se habla de una de 989 cm\u00b3 con un motor de 159 CV capaz de alcanzar las 11.000 rpm y un coste total de 188.000 euros.<\/p>\n<p>Sin embargo, <strong>lo dicho hasta ahora se refiere a los veh\u00edculos de carretera<\/strong>. Sin embargo, no es seguro que un entusiasta o coleccionista adinerado tenga la intenci\u00f3n de comprar un veh\u00edculo de MotoGP incluso sin la intenci\u00f3n de usarlo en la carretera.<\/p>\n<p>Entonces, \u00bfcu\u00e1nto cuesta una moto de carreras? Haciendo los c\u00e1lculos en la piel de un equipo que participa en MotoGP, <strong>la estimaci\u00f3n global ronda los 3 millones de euros para 2 pilotos con 2 motos cada uno.<\/strong> Por tanto, excluyendo recambios y reparaciones, <strong>una moto de este tipo puede llegar a costar m\u00e1s de 700.000 euros.<\/strong><\/p>\n<p>Seg\u00fan informan algunos sitios especializados, solo el componente electr\u00f3nico de un veh\u00edculo de este tipo (sensores, cables, paneles varios) cuesta unos 100.000 euros, mientras que los kits de los frenos delanteros superan los 70.000.<\/p>\n<p>Tambi\u00e9n es in\u00fatil subrayar que, <strong>en caso de accidente<\/strong>, aunque sea m\u00ednimo,<strong> los costes a afrontar por el equipo son asombrosos<\/strong> (como evaluaremos m\u00e1s abajo).<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-8394 lazyload\" data-src=\"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/Los-Michelin-para-la-MotoGP-2022-3.jpg\" alt=\"Los Michelin para la MotoGP 2022\" width=\"1800\" height=\"1200\" data-srcset=\"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/Los-Michelin-para-la-MotoGP-2022-3.jpg 1800w, https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/Los-Michelin-para-la-MotoGP-2022-3-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/Los-Michelin-para-la-MotoGP-2022-3-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/Los-Michelin-para-la-MotoGP-2022-3-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/Los-Michelin-para-la-MotoGP-2022-3-1536x1024.jpg 1536w\" data-sizes=\"(max-width: 1800px) 100vw, 1800px\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 1800px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 1800\/1200;\" \/><\/p>\n<h3>\u00bfCu\u00e1nto cuestan los componentes individuales de una moto de MotoGP?<\/h3>\n<p>Con estas premisas sobre el coste de las motos, es f\u00e1cil entender que todos los accesorios relacionados con MotoGP no sean muy baratos.<\/p>\n<p>Por ejemplo,<strong> \u00bfcu\u00e1nto cuesta un casco de MotoGP?<\/strong> En esta categor\u00eda, incluso puede superar los <strong>10.000 euros.<\/strong> Se trata de instrumentos fabricados con los materiales m\u00e1s modernos, resistentes y ligeros, capaces de proteger al ciclista incluso de los impactos m\u00e1s consistentes.<\/p>\n<p>Discurso similar para la ropa. De hecho, <strong>un traje de MotoGP cuesta entre 4.000 y 5.000 euros<\/strong>, seg\u00fan informa la web Moto.it. Los neum\u00e1ticos tampoco escapan a esta l\u00f3gica. De hecho, en MotoGP son uno de los costes m\u00e1s elevados para los equipos: hablamos de una cifra que, calculada estacionalmente, supera ampliamente el mill\u00f3n de euros.<\/p>\n<p>En este sentido, el estudio de compuestos y el trabajo t\u00e9cnico de alto nivel tienen un impacto significativo en los precios que deben afrontar los equipos. Nada que ver, por ejemplo, con los precios asociados a los neum\u00e1ticos de nuestros coches.<\/p>\n<h3>\u00bfCu\u00e1nto cuesta reparar una moto de MotoGP?<\/h3>\n<p>Con componentes tecnol\u00f3gicamente avanzados y costos desorbitados, es f\u00e1cil entender c\u00f3mo,<strong> incluso la m\u00e1s m\u00ednima ca\u00edda con estas motocicletas, se convierte en un verdadero <em>ba\u00f1o de sangre<\/em>.<\/strong><\/p>\n<p>En este sentido, se estima que incluso en caso de accidente leve, <strong>los trabajos para el reacomodo de una moto de MotoGP nunca son inferiores a 10.000 euros<\/strong>. En caso de accidente m\u00e1s grave y aver\u00eda de varios componentes, las reparaciones pueden llegar <strong>hasta los 100.000 euros.<\/strong><\/p>\n<p>https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=kfZ4uunI_xs<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El campeonato del mundo es la m\u00e1xima competici\u00f3n a nivel internacional sobre dos ruedas. 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