{"id":12949,"date":"2022-10-18T11:01:27","date_gmt":"2022-10-18T09:01:27","guid":{"rendered":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/?p=12949"},"modified":"2022-10-18T14:35:08","modified_gmt":"2022-10-18T12:35:08","slug":"preparar-moto-invierno","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/moto\/preparar-moto-invierno\/","title":{"rendered":"C\u00f3mo preparar tu moto para el invierno en 8 pasos"},"content":{"rendered":"

Preparar la moto para el invierno <\/strong>no es complicado y, adem\u00e1s, es algo imprescindible si quieres afrontar los meses m\u00e1s fr\u00edos sin imprevistos, aumentando el nivel de tu seguridad. Lo que encontrar\u00e1s a continuaci\u00f3n en este post son algunos simples consejos para comprobar y mejorar el estado de tu motocicleta <\/strong>y que podr\u00e1s realizar de forma independiente, incluso si no eres un mec\u00e1nico experto.<\/p>\n

La primera buena noticia es que no se requieren herramientas especiales<\/strong> para realizar las comprobaciones antes de conducir tu motocicleta durante el invierno. Por otro lado, la situaci\u00f3n es diferente si quieres proceder de forma aut\u00f3noma a una revisi\u00f3n completa, en este caso necesitar\u00e1s algunas herramientas que en algunos casos son proporcionadas por el fabricante.<\/p>\n

C\u00f3mo preparar tu moto para el invierno<\/h2>\n

1. Estado de la bater\u00eda<\/h3>\n

Es importante comprobar el estado de la bater\u00eda<\/strong>. Para mantenerla en excelente estado y para que dure durante m\u00e1s tiempo, te sugerimos que utilicen un mantenedor de carga, que te permitir\u00e1 no tener sorpresas despu\u00e9s de las vacaciones de invierno.<\/p>\n

Comprobar el estado de la bater\u00eda es muy sencillo: si notas algo de cansancio al encender la moto por primera vez, la bater\u00eda podr\u00eda estar casi descargada. Si tiene suerte, podr\u00edas intentar recargarla<\/strong>, pero si la ‘debilidad’ persiste, debe pensar en reemplazarlo con una bater\u00eda nueva.<\/p>\n

Tambi\u00e9n es cierto que tras el primer uso, si su estado es bueno, se recarga sin problemas.<\/p>\n

\"Mec\u00e1nico<\/p>\n

2. Engrasar la cadena<\/h3>\n

El mantenimiento de la cadena de la moto es muy importante si est\u00e1s pensando en poner la moto a descansar para el invierno. As\u00ed que si tienes una moto con transmisi\u00f3n por cadena, revisa su tensi\u00f3n, lubricaci\u00f3n y desgaste<\/strong>. Revisa los eslabones de la cadena y aseg\u00farese de que se doblen libremente sin atascarse.<\/p>\n

Si el juego de los eslabones es importante acompa\u00f1ado de un mayor kilometraje, considere reemplazar la cadena junto con la corona y el pi\u00f1\u00f3n<\/strong>. Para lubricar la cadena, conf\u00ede en un buen lubricante en aerosol para aplicar a la cadena limpia en seco. Mejor no usar gasolina, diluyente o espray demasiado agresivos o de baja calidad.<\/p>\n

3. Nivel de aceite del motor<\/h3>\n

Antes de poner la motocicleta en ‘hibernaci\u00f3n’, es bueno verificar la cantidad de aceite lubricante en el motor<\/strong>. El aceite de motor<\/a><\/span> no est\u00e1 sujeto a una descomposici\u00f3n r\u00e1pida y la parada de invierno no es suficiente para degradarlo. Por lo tanto, aseg\u00farate de que la motocicleta est\u00e9 en un terreno nivelado antes de realizar la revisi\u00f3n. Algunas motos tienen una ‘ventana transparente’: en estos casos, m\u00e1s all\u00e1 de las se\u00f1ales del fabricante que hay que respetar, el aceite debe estar al menos a la mitad<\/strong>.<\/p>\n

A\u00f1ade el aceite si est\u00e1 por debajo del umbral m\u00ednimo: lo importante es que sea un aceite para motos espec\u00edfico y de calidad.<\/p>\n

\"Ejemplo<\/p>\n

4. Estado de los neum\u00e1ticos<\/h3>\n

Comprueba siempre el desgaste y la presi\u00f3n de los neum\u00e1ticos de moto<\/a><\/span>, tanto si se trata de una moto de carretera como de una moto con ruedas de tacos. A continuaci\u00f3n, comprueba la presi\u00f3n correcta con un man\u00f3metro de precisi\u00f3n<\/strong>, respetando siempre las indicaciones proporcionadas por el fabricante de la motocicleta, presentes en la libreta de instrucciones que viene con el veh\u00edculo.<\/p>\n

Si la moto ha estado parada durante mucho tiempo, revisa los flancos del neum\u00e1tico en busca de grietas, peque\u00f1os cortes o posibles problemas<\/strong>. Por \u00faltimo, comprueba si la banda de rodadura es m\u00e1s plana de lo normal, debido a paradas prolongadas y desgastes a menudo concentrados en la parte central. Una vez m\u00e1s, por su seguridad, utiliza \u00fanicamente marcas de neum\u00e1ticos de moto<\/a><\/span> de calidad.<\/p>\n

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Tenemos la mejor oferta tambi\u00e9n en neum\u00e1ticos de moto para el invierno<\/a><\/span>.<\/p>\n

5. Sistema de frenado<\/h3>\n

La revisi\u00f3n del sistema de frenos es muy importante. En primer lugar, comprueba el nivel en los dep\u00f3sitos de l\u00edquido de frenos del manillar de la moto y su color. Si el aceite est\u00e1 en buenas condiciones, su color debe ser claro. Si est\u00e1 oscuro, debe ser reemplazado inmediatamente. El aceite del sistema de frenos debe cambiarse cada dos a\u00f1os seg\u00fan las instrucciones del fabricante. Es imprescindible comprobar el estado de desgaste de las pastillas de freno tanto delanteras como traseras. Si el nivel de las almohadillas es bajo, planee reemplazarlas de inmediato.<\/p>\n

\"Mec\u00e1nico<\/p>\n

6. Luces<\/h3>\n

Al igual que con los neum\u00e1ticos, muchos motociclistas suelen subestimar la importancia de las luces<\/strong>. En invierno y durante los meses fr\u00edos, el clima puede cambiar r\u00e1pidamente, los d\u00edas se acortan y las precipitaciones aumentan. Para conducir siempre con la m\u00e1xima seguridad, en los primeros meses de oto\u00f1o es una buena pr\u00e1ctica comprobar la eficacia y funcionamiento de las luces<\/strong>.<\/p>\n

Revisa los faros delanteros y traseros, los intermitentes, los faros antiniebla e incluso la luz de la matr\u00edcula. En caso de lluvia intensa, oscuridad o niebla, puede conducir sin problemas particulares.<\/p>\n

\n

El piloto de moto Nico Cereghini sol\u00eda decir: \u00abCasco bien abrochado y luces encendidas, incluso de d\u00eda\u00bb.<\/em><\/p>\n<\/blockquote>\n

7. Seguro de la moto<\/h3>\n

Si tienes entre los que no utilizan la moto en invierno podr\u00eda ser interesante, siempre que tu p\u00f3liza lo permita, suspender la p\u00f3liza de moto mientras dure el par\u00f3n invernal<\/strong>.<\/p>\n

Tambi\u00e9n pon atenci\u00f3n y recuerda reactivarlo a tiempo en primavera. Consulta tambi\u00e9n las diferentes ofertas de seguros en l\u00ednea, en los \u00faltimos a\u00f1os han aparecido muchos comparadores y si no vas a usar la moto por el fr\u00edo, puede ser una buena idea invertir unas cuantas horas en buscar alguna alternativa que te permita\u00a0ahorrar dinero<\/strong>.<\/p>\n

\"Una<\/p>\n

8. ITV y revisi\u00f3n de la motocicleta<\/h3>\n

Adem\u00e1s de comprobar la vigencia del seguro, comprobar la revisi\u00f3n es quiz\u00e1s algo banal pero muy importante<\/strong>. No se te olvide pasar la ITV e igual es buena idea pasarla antes del invierno.<\/p>\n

Dejar descansar la moto en el garaje cuando hace fr\u00edo no significa que dejes de utilizarla para siempre… Si alg\u00fan fin de semana hace sol y te apetece dar una vuelta sobre dos ruedas, pues\u00a0mejor tener la ITV pasada:\u00a0<\/strong>podr\u00e1s aprovechar jornadas divertidas e incluso organizar alguna escapada.<\/p>\n

El ojo tambi\u00e9n quiere su parte<\/h3>\n

Despu\u00e9s de haber hecho todas las comprobaciones necesarias, no estar\u00eda mal darle un buen lavado a la moto antes del largo par\u00f3n invernal<\/strong>, solo para tenerla lista para la recuperaci\u00f3n primaveral.<\/p>\n

Utiliza un producto de limpieza espec\u00edfico para moto<\/strong> principalmente para no da\u00f1ar, manchar o decolorar pl\u00e1sticos, adhesivos u otros detalles.\u00a0No es recomendable el uso de lavadoras a presi\u00f3n o chorros de agua a alta presi\u00f3n que podr\u00edan da\u00f1ar partes de la motocicleta.<\/p>\n

Una vez hecho todo, solo tienes que cubrir la moto con una funda impermeable.<\/p>\n

Sigue estos consejos y podr\u00e1s proteger tu moto del invierno. Aunque vivas en zonas donde no hace demasiado fr\u00edo, estas buenas pr\u00e1cticas te ayudar\u00e1n a alargar la vida \u00fatil de tu querida moto.<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Preparar la moto para el invierno no es complicado y, adem\u00e1s, es algo imprescindible si quieres afrontar los meses m\u00e1s fr\u00edos sin imprevistos, aumentando el nivel de tu seguridad. Lo que encontrar\u00e1s a continuaci\u00f3n en este post son algunos simples consejos para comprobar y mejorar el estado de tu motocicleta y que podr\u00e1s realizar de […]<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":13034,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[533],"tags":[],"class_list":["post-12949","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-moto"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12949","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=12949"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12949\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/13034"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=12949"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=12949"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=12949"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}