{"id":12576,"date":"2023-01-31T07:01:47","date_gmt":"2023-01-31T06:01:47","guid":{"rendered":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/?p=12576"},"modified":"2023-01-30T09:12:20","modified_gmt":"2023-01-30T08:12:20","slug":"michelin-sostenibles-turismos-autobuses","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/grandes-marcas\/michelin-sostenibles-turismos-autobuses\/","title":{"rendered":"Michelin presenta dos nuevos neum\u00e1ticos sostenibles para turismos y autobuses"},"content":{"rendered":"

Michelin<\/a><\/span> presenta un neum\u00e1tico para turismos y otro destinado a autobuses que est\u00e1n fabricados con un 45% y un 58% de materiales sostenibles<\/strong>, respectivamente. Estos neum\u00e1ticos, homologados para su utilizaci\u00f3n en carretera, ofrecen unas prestaciones id\u00e9nticas a las de los neum\u00e1ticos actuales.<\/p>\n

Nuevos Michelin con un 45% y un 58% de materiales sostenibles<\/h2>\n

Con esta primicia mundial, Michelin da un nuevo paso hacia la preproducci\u00f3n y comercializaci\u00f3n de nuevas gamas de neum\u00e1ticos que incluir\u00e1n un elevado porcentaje de materiales sostenibles<\/strong> en un plazo de dos a tres a\u00f1os. De este modo, el Grupo est\u00e1 en v\u00edas de cumplir su compromiso de alcanzar el 100% de materiales de origen biol\u00f3gico, renovables o reciclados en la fabricaci\u00f3n de sus neum\u00e1ticos para 2050, con el objetivo de llegar ya al 40% en 2030.<\/p>\n

\"Michelin<\/p>\n

Michelin debe este progreso a un mayor porcentaje de utilizaci\u00f3n de caucho natural, as\u00ed como a la integraci\u00f3n de negro de humo reciclado, \u00a0aceite de girasol y resinas de origen biol\u00f3gico, s\u00edlice procedente de c\u00e1scara de arroz<\/strong> e incluso acero reciclado. El Grupo apuesta por la incorporaci\u00f3n de materiales sostenibles en el desarrollo de sus neum\u00e1ticos sin comprometer las prestaciones, y garantizando que el impacto en el medio ambiente en cada etapa del ciclo de vida -dise\u00f1o, fabricaci\u00f3n, transporte, utilizaci\u00f3n y reciclaje- no se vea degradado.<\/p>\n

Para cumplir su hoja de ruta, Michelin cuenta con su experiencia en materiales de alta tecnolog\u00eda<\/strong> y con la contribuci\u00f3n de todo su departamento de I+D, en el que trabajan alrededor de 6.000 ingenieros, investigadores, qu\u00edmicos y desarrolladores. En 2021, Michelin dispon\u00eda de 3.678 patentes activas solo en el campo de los materiales.<\/p>\n

\"Michelin<\/p>\n

Consciente de que la velocidad y la naturaleza de las innovaciones en el \u00e1mbito de los materiales sostenibles exigen nuevas competencias, el Grupo ha emprendido un programa de asociaciones espec\u00edficas para acelerar el desarrollo de tecnolog\u00edas de vanguardia, en particular en los \u00e1mbitos de la transformaci\u00f3n y el reciclaje<\/a><\/span>.<\/p>\n

Ejemplos de ello son Pyrowave (estireno reciclado a partir de pl\u00e1stico), Carbios (PET reciclado de envases), Enviro (negro de carbono reciclado), IFPEN\/Axens con la participaci\u00f3n de ADEME (bio-butadieno), el proyecto Empreinte* junto con ADEME o la puesta en marcha de los proyectos de econom\u00eda circular BlackCycle y Whitecycle, que Michelin lleva a cabo con numerosos socios europeos<\/strong> y con el apoyo de la UE para transformar los neum\u00e1ticos al final de su vida \u00fatil en materias primas de muy alta calidad que puedan utilizarse en la fabricaci\u00f3n de nuevos neum\u00e1ticos.<\/p>\n

\"Michelin<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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