{"id":12532,"date":"2022-10-14T09:14:10","date_gmt":"2022-10-14T07:14:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/?p=12532"},"modified":"2024-04-25T11:00:41","modified_gmt":"2024-04-25T09:00:41","slug":"testigo-presion-neumaticos-enciende","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/seguridad\/testigo-presion-neumaticos-enciende\/","title":{"rendered":"Ten cuidado si el testigo de la presi\u00f3n de los neum\u00e1ticos se enciende"},"content":{"rendered":"

Puede aparecer una luz de advertencia en el tablero del veh\u00edculo, cuyo \u00edcono puede parecerse a un signo de exclamaci\u00f3n flotando sobre un neum\u00e1tico hinchado<\/strong>. La luz suele ser amarilla y puede ser fija o parpadeante.<\/p>\n

Por lo general, esta luz indica un pinchazo o un neum\u00e1tico con poco aire.<\/strong> Lo que indica es un mal funcionamiento m\u00e1s que un problema real y concreto. Por tanto, es aconsejable detener el veh\u00edculo lo antes posible y comprobar el estado de los neum\u00e1ticos lo antes posible.<\/p>\n

Testigo de presi\u00f3n de neum\u00e1ticos: \u00bfqu\u00e9 hacer y por qu\u00e9 se enciende?<\/h2>\n

El testigo de presi\u00f3n de los neum\u00e1ticos se enciende cuando se detecta una anomal\u00eda estrictamente ligada al estado de los neum\u00e1ticos.<\/strong> Esto significa que tan pronto como se enciende, los sensores del autom\u00f3vil<\/a><\/span> env\u00edan una se\u00f1al de baja presi\u00f3n de los neum\u00e1ticos a la unidad de control. No indica una aver\u00eda concreta, por lo que si vas conduciendo, debes parar y comprobar la situaci\u00f3n.<\/p>\n

Los problemas m\u00e1s comunes est\u00e1n relacionados con la presi\u00f3n de los neum\u00e1ticos. Sin embargo, a veces no es obvio que se trata de una simple ca\u00edda de presi\u00f3n y hay varios problemas por resolver. Por lo general, si la luz se enciende constantemente, es seguro que la presi\u00f3n ha ca\u00eddo por debajo del par\u00e1metro m\u00ednimo<\/strong>. Si por el contrario se enciende y se apaga, es una anomal\u00eda completamente diferente. A menudo, esto tambi\u00e9n es una falla del sensor utilizado para detectar el nivel de presi\u00f3n correcto.<\/p>\n

Cuando se enciende la luz de presi\u00f3n de los neum\u00e1ticos, inmediatamente pensamos en c\u00f3mo restablecer el<\/span> sensor TPMS<\/a>. Hoy hablaremos sobre las circunstancias en las que se enciende la luz de advertencia y las causas de la falla del sensor TPMS, examinaremos cu\u00e1ndo es necesario restablecer el sensor TPMS y los errores m\u00e1s comunes<\/strong> del sistema de monitoreo de presi\u00f3n.<\/p>\n

\"Compra<\/a><\/p>\n

Sensores TPMS pasivos y activos<\/h3>\n

Dado que los sensores TPMS son obligatorios para los veh\u00edculos reci\u00e9n homologados (a partir del 1 de noviembre de 2014), ha habido varios problemas con las luces de advertencia de presi\u00f3n de los neum\u00e1ticos.<\/strong><\/p>\n

Antes de comenzar a hablar sobre restablecer los sensores TPMS, es importante hacer una distinci\u00f3n entre TPMS pasivo<\/strong> (que usa un sensor ABS) y TPMS activo<\/strong> (cada rueda tiene su propio sensor dedicado).<\/p>\n

Sin duda, los sensores activos de presi\u00f3n de los neum\u00e1ticos son m\u00e1s precisos<\/strong>, pero hay que prestar m\u00e1s atenci\u00f3n para evitar que se encienda el testigo de presi\u00f3n de los neum\u00e1ticos. Por lo tanto, hoy nos centraremos en restablecer el sensor TPMS activo y qu\u00e9 hacer cuando se enciende la luz, as\u00ed como algunas causas y soluciones comunes.<\/p>\n

En primer lugar, es importante saber que resetear el sensor TPMS es diferente al reiniciarlo.<\/p>\n

El reseteo de TPMS generalmente se realiza en el taller para programar un nuevo sensor TPMS en caso de reparaci\u00f3n o reemplazo de neum\u00e1ticos o sensores. El reinicio del sensor TPMS, por otro lado, se refiere a la presi\u00f3n de aire de referencia y tambi\u00e9n se puede realizar solo<\/strong>.<\/p>\n

\"Ten<\/p>\n

Restablecimiento de TPMS por pinchazos o da\u00f1os en el sensor<\/h3>\n

Cuando se enciende la luz de presi\u00f3n de los neum\u00e1ticos, el error m\u00e1s com\u00fan es imaginar inmediatamente un pinchazo.<\/strong> En estos casos, lo mejor es reducir la velocidad, evitar maniobras bruscas y detenerse en un lugar seguro para comprobar si hay alg\u00fan pinchazo o cualquier otro problema.<\/p>\n

La luz de advertencia del TPMS que se enciende tan pronto como el motor arranca puede ser una indicaci\u00f3n de que no hay ning\u00fan problema<\/strong> con las llantas. Sin embargo, antes de restablecer los sensores, debe asegurarse de que no haya neum\u00e1ticos pinchados o da\u00f1ados.<\/p>\n

Compruebe la presi\u00f3n de los neum\u00e1ticos antes de restablecer el TPMS<\/h3>\n

Para asegurarse de que los neum\u00e1ticos est\u00e9n revisados, es necesario tener un man\u00f3metro confiable<\/strong> (no siempre el de la estaci\u00f3n de servicio) y verificar cuando los neum\u00e1ticos est\u00e1n fr\u00edos.<\/p>\n

En general, los fabricantes de autom\u00f3viles definen en sus manuales de usuario los \u00abneum\u00e1ticos fr\u00edos\u00bb<\/strong> como veh\u00edculos que est\u00e1n parados a la sombra o que no han recorrido m\u00e1s de 1,6 km en tres horas. La presi\u00f3n recomendada de los neum\u00e1ticos suele estar indicada en una placa visible al abrir la puerta del lado del conductor.<\/p>\n

Nota: Si las llantas muestran el valor correcto cuando la goma est\u00e1 caliente mientras se conduce, significa claramente que en clima fr\u00edo se desinflaron y se encendi\u00f3 la luz de advertencia del TPMS. Es recomendable dejarlos enfriar y volver a revisarlos.<\/em><\/p><\/blockquote>\n

\"Ten<\/p>\n

Cu\u00e1ndo restablecer los sensores TPMS<\/h3>\n

Definitivamente cuando la luz de advertencia de presi\u00f3n de las llantas se enciende y no se apaga. Sin embargo, aseg\u00farese de que los neum\u00e1ticos est\u00e9n correctamente inflados de acuerdo con las recomendaciones anteriores y que no est\u00e9n da\u00f1ados ni pinchados. Se recomienda encarecidamente reiniciar el TPMS solo despu\u00e9s de haber verificado y descartado las causas principales de la falla.<\/strong><\/p>\n

Siempre puedes averiguar en el manual del veh\u00edculo si la luz del TPMS est\u00e1 encendida debido a un pinchazo o a una falla. Por lo general, si la llanta no est\u00e1 pinchada, la luz de advertencia de presi\u00f3n de la llanta deber\u00eda apagarse autom\u00e1ticamente una vez que el factor de falla ya no est\u00e9 presente<\/strong>.<\/p>\n

El indicador TPMS puede encenderse:<\/p>\n