{"id":12255,"date":"2022-09-26T08:02:45","date_gmt":"2022-09-26T06:02:45","guid":{"rendered":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/?p=12255"},"modified":"2022-09-26T08:02:45","modified_gmt":"2022-09-26T06:02:45","slug":"bridgestone-pirelli-argentina-cierre","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/noticias\/bridgestone-pirelli-argentina-cierre\/","title":{"rendered":"Bridgestone cierra sus f\u00e1bricas en Argentina y Pirelli podr\u00eda hacer lo mismo"},"content":{"rendered":"

El fabricante de neum\u00e1ticos Bridgestone<\/a><\/span> decidi\u00f3 cerrar \u00abtemporalmente\u00bb sus operaciones en Argentina<\/strong>, seg\u00fan un comunicado publicado ayer por el diario El Clar\u00edn<\/em><\/a><\/span>. La raz\u00f3n es el largo conflicto con el Sindicato \u00danico de Trabajadores del Neum\u00e1tico Argentino<\/em> (SUTNA), que se arrastra desde abril, sin soluci\u00f3n aparente.<\/p>\n

Bridgestone cierra temporalmente sus f\u00e1bricas en Argentina<\/h2>\n

\u201cComo es bien sabido, Bridgestone contin\u00faa enfrentando negociaciones sindicales prolongadas con el SUTNA como parte de la revisi\u00f3n sindical 2021\/2022. En Bridgestone, el bienestar y la seguridad de nuestros empleados son nuestros valores m\u00e1s importantes y estamos comprometidos en brindar un lugar de trabajo seguro para todos los empleados<\/em>\u201d, se lee en la nota de prensa oficial<\/strong> de la empresa.<\/p>\n

\u00abDebido al conflicto en curso, Bridgestone decidi\u00f3 el 23 de septiembre cerrar temporalmente todas las operaciones en Argentina para proteger a todos en nuestro equipo y garantizar la integridad de nuestras propiedades<\/em>\u00ab, se a\u00f1ade en el comunicado.<\/p>\n

El cierre<\/strong>, si bien es temporal, no contempla una fecha de reanudaci\u00f3n de actividades,<\/strong> por lo que podr\u00eda convertirse en un cierre devastador por tiempo indefinido. \u201cSi bien a\u00fan no se ha establecido cu\u00e1ndo podremos reanudar operaciones, lo haremos cuando podamos garantizar la seguridad de todos los empleados<\/em>\u201d, agreg\u00f3 la multinacional japonesa. \u00abBridgestone seguir\u00e1 trabajando arduamente para superar esta situaci\u00f3n, que actualmente pone en riesgo el suministro de neum\u00e1ticos al mercado<\/em>\u00ab.<\/p>\n

Bridgestone, que adquiri\u00f3 hace a\u00f1os la marca Firestone<\/a><\/span> a nivel mundial, posee una f\u00e1brica de casi 100 a\u00f1os en Argentina, con 1.600 empleados<\/strong>, a quienes anunci\u00f3 en febrero que pagar\u00eda un adelanto de 365.000 pesos (2,60 euros) a cada uno por concepto de participaci\u00f3n en las utilidades, un bono no rentable que ascendi\u00f3 a 735.000 Pesos (5,25 euros) para todo el a\u00f1o. Este bono se pag\u00f3 en los \u00faltimos d\u00edas, en medio del conflicto.<\/p>\n

\"Bridgestone<\/p>\n

De hecho, la decisi\u00f3n coincidi\u00f3 con un nuevo bloque del sindicato SUTNA<\/strong>. El mi\u00e9rcoles, el gremio convoc\u00f3 a un paro indefinido (\u00abhasta nuevo aviso\u00bb, seg\u00fan el comunicado del SUTNA) para protestar contra el ofrecimiento de empresas del sector de iniciar negociaciones para el paro 2022-2023 sin haber dado reivindicaciones salariales del per\u00edodo anterior. Es decir, la huelga de 2021-2022.<\/p>\n

El quid del conflicto sindical de larga data no es tanto la demanda de un aumento salarial, sino la demanda del sindicato de un aumento del 200% en las horas trabajadas los fines de semana<\/strong>. En este punto, hace casi cinco meses, todas las negociaciones se han estancado. En medio, hubo 33 audiencias de conciliaci\u00f3n en el Ministerio de Trabajo y cerca de 20 paradas en las tres f\u00e1bricas que producen neum\u00e1ticos en Argentina: Bridgestone, Fate y Pirelli.<\/p>\n

Pirelli podr\u00eda hacer lo mismo en breve<\/h3>\n

En el caso de Pirelli<\/a><\/span>, la compa\u00f1\u00eda trabaj\u00f3 con normalidad el pasado s\u00e1bado 24 de septiembre, seg\u00fan fuentes de la empresa. Pero el viernes emiti\u00f3 un comunicado interno en el que advirti\u00f3<\/strong>: \u201cA pesar de nuestros esfuerzos por resolver la situaci\u00f3n a trav\u00e9s del di\u00e1logo, nos hemos encontrado con una uni\u00f3n ciega e intransigente. Por ello, en cuanto cese la producci\u00f3n de neum\u00e1ticos, la f\u00e1brica paralizar\u00e1 por completo las actividades productivas y, mientras persista el bloqueo, no habr\u00e1 derecho a pago<\/em>\u201d.<\/p>\n

Por otro lado Fate<\/strong>, la \u00fanica de las tres empresas de capital argentino, envi\u00f3 este s\u00e1bado una carta al SUTNA<\/strong> pidi\u00e9ndole el cese de las medidas de fuerza para poder reanudar actividades, \u201cante la necesidad de cumplir con los requisitos relativos a la seguridad de los trabajadores, con la remuneraci\u00f3n de maquinarias y equipos de trabajo\u00bb<\/em>, seg\u00fan informa el documento en uno de sus p\u00e1rrafos.<\/p>\n

Por lo tanto, en medio de una crisis econ\u00f3mica muy intensa, la Argentina vive tambi\u00e9n una crisis sindical de la que ciertamente no sent\u00eda la necesidad. Otra muestra del lento deterioro de la econom\u00eda de un pa\u00eds que, potencialmente, deber\u00eda estar entre los m\u00e1s ricos del mundo<\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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