{"id":11543,"date":"2022-08-23T11:05:47","date_gmt":"2022-08-23T09:05:47","guid":{"rendered":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/?p=11543"},"modified":"2022-08-23T09:06:32","modified_gmt":"2022-08-23T07:06:32","slug":"coches-espana-millones-impuestos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/noticias\/coches-espana-millones-impuestos\/","title":{"rendered":"Coches, en Espa\u00f1a se pagan casi 28.300 millones en impuestos"},"content":{"rendered":"

Si en el resto de la Uni\u00f3n Europea son muchos los automovilistas que se quejan de los altos impuestos a los coches, en Espa\u00f1a la situaci\u00f3n est\u00e1 lejos de ser mejor…<\/strong><\/p>\n

No todos los espa\u00f1oles saben que, gracias a los coches, la cuenta de ingresos de las Administraciones P\u00fablicas alcanz\u00f3 los 28.255 millones de euros en 2021<\/strong>. Un \u00abtesoro\u00bb que procede de las m\u00e1s variadas partidas: impuesto de matriculaci\u00f3n, impuesto de autom\u00f3viles, IVA, cambios de nombre e impuestos especiales sobre los carburantes (que sigue siendo el elemento m\u00e1s cr\u00edtico: aqu\u00ed te decimos c\u00f3mo pagar menos la gasolina<\/a><\/span>).<\/p>\n

Coches, como crecen los impuestos<\/h2>\n

As\u00ed lo revela el Informe Anual 2021 de la Asociaci\u00f3n Espa\u00f1ola de Fabricantes de Autom\u00f3viles y Camiones<\/strong> (ANFAC<\/a><\/span>). Espa\u00f1a cuenta con un parque automovil\u00edstico de aproximadamente 25,17 millones de coches y en 2021 las matriculaciones fueron 859.477, un 1% m\u00e1s que en 2020.<\/p>\n

Los espa\u00f1oles pagaron 3.429 millones de euros en tasas de matriculaci\u00f3n y tr\u00e1fico en 2021<\/strong>, un 2,6% m\u00e1s que en 2020, un a\u00f1o fuertemente condicionado por los confinamientos vinculados a la pandemia de la Covid-19. En concreto, los ingresos p\u00fablicos derivados del impuesto de matriculaci\u00f3n aumentaron un 25,5% en 2021 respecto al a\u00f1o anterior, ya que la recaudaci\u00f3n fue de 467,9 millones de euros frente a los 372,9 millones de euros recaudados en 2020<\/strong>.<\/p>\n

Los ingresos por impuestos de circulaci\u00f3n, por su parte , disminuy\u00f3 ligeramente (-0,3%) el a\u00f1o pasado, pasando de 2.969 millones de euros recaudados en 2020 a 2.961 millones de euros el a\u00f1o pasado.<\/p>\n

Asimismo, seg\u00fan el informe de ANFAC, las administraciones p\u00fablicas recaudaron 3.839 millones de euros en el Impuesto sobre el Valor A\u00f1adido (IVA) en la compra de veh\u00edculos nuevos<\/strong>, un 7,5% m\u00e1s, lo que supone que en conjunto se recaudaron 4.257 millones de euros en la compra de coches nuevos, un 9,7% m\u00e1s.<\/p>\n

\"Los<\/p>\n

S\u00e1lvese quien pueda<\/h3>\n

Por su parte, las arcas p\u00fablicas recaudaron 520,6 millones de euros por la transmisi\u00f3n de veh\u00edculos usados \u200b\u200b(Impuesto de Transmisiones Patrimoniales, IVA e Impuesto de Matriculaci\u00f3n), lo que supone un incremento del 1,5% en la comparativa anual<\/strong>.<\/p>\n

Adem\u00e1s, los automovilistas espa\u00f1oles pagaron 20.467 millones de euros en impuestos sobre los carburantes<\/strong>, un incremento del 20,5%, de los cuales 7.287 millones de euros en IVA, un aumento del 33,1%, y 13.179 millones de euros en impuestos especiales, con un incremento del 14,6%.<\/p>\n

No es dif\u00edcil entender c\u00f3mo, a pesar de que el autom\u00f3vil sea indispensable para muchos para trabajar y vivir, hoy en d\u00eda poseer un coche se est\u00e1 convirtiendo en un aut\u00e9ntico lujo<\/strong> que pocos pueden permitirse.<\/p>\n

Por lo menos, aqu\u00ed<\/a><\/span> podr\u00e1s ahorrar<\/strong> en la compra de tus neum\u00e1ticos nuevos.<\/p>\n

Impuestos sobre coches en Europa: donde se paga m\u00e1s<\/h3>\n

Estos son los impuestos sobre autom\u00f3viles de los que los gobiernos europeos ganan m\u00e1s y en qu\u00e9 pa\u00edses se paga la mayor cantidad de impuestos:<\/p>\n

– El IVA sobre los autom\u00f3viles en Europa<\/strong> (para ventas, reparaciones, piezas de repuesto y servicios) genera los mayores ingresos de la historia en Alemania (m\u00e1s de 31 000 millones EUR) e Italia (18 600 millones EUR);<\/p>\n

– Los impuestos sobre autom\u00f3viles para matriculaci\u00f3n<\/strong> en Europa aportan el impuesto m\u00e1s alto (2.800 millones de euros) a las arcas de Dinamarca, Alemania, que se recupera del impuesto sobre la propiedad de autom\u00f3viles, no se considera;<\/p>\n

– El impuesto a la propiedad de los autom\u00f3viles en Europa es del 10% para Alemania de lo que gana el recaudador de impuestos del sector automotriz. Solo Italia es segunda con una facturaci\u00f3n de 6,8 millones de euros en 2019;<\/p>\n

– Los impuestos especiales e impuestos sobre combustibles y lubricantes hacen que Francia recaude m\u00e1s impuestos<\/strong> (casi 43 mil millones de euros en 2019. Inmediatamente detr\u00e1s est\u00e1n Alemania e Italia. Estas cifras, sin embargo, solo podr\u00edan ser la punta del iceberg, mientras que el mayor tr\u00e1fico de combustible es realizado mediante la evasi\u00f3n del IVA, como explicamos aqu\u00ed;<\/p>\n

– Otros impuestos sobre autom\u00f3viles en Europa, que en general var\u00edan entre los distintos pa\u00edses, pero nuevamente en Alemania, Francia e Italia representan una porci\u00f3n importante de hasta el 25% de los ingresos<\/strong> para las autoridades fiscales.<\/p>\n

\"Los<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Si en el resto de la Uni\u00f3n Europea son muchos los automovilistas que se quejan de los altos impuestos a los coches, en Espa\u00f1a la situaci\u00f3n est\u00e1 lejos de ser mejor… No todos los espa\u00f1oles saben que, gracias a los coches, la cuenta de ingresos de las Administraciones P\u00fablicas alcanz\u00f3 los 28.255 millones de euros […]<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":11544,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[],"class_list":["post-11543","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11543","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11543"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11543\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/11544"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11543"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11543"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11543"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}