{"id":11363,"date":"2023-06-14T08:20:21","date_gmt":"2023-06-14T06:20:21","guid":{"rendered":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/?p=11363"},"modified":"2023-02-13T08:04:27","modified_gmt":"2023-02-13T07:04:27","slug":"neumaticos-sin-aire-goodyear-luna","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/noticias\/neumaticos-sin-aire-goodyear-luna\/","title":{"rendered":"Los neum\u00e1ticos sin aire de Goodyear est\u00e1n listos para la Luna"},"content":{"rendered":"<p>El fabricante de neum\u00e1ticos <span style=\"text-decoration: underline;\"><a href=\"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/marcas\/goodyear\">Goodyear<\/a><\/span> est\u00e1 listo para <strong>regresar a la luna<\/strong> despu\u00e9s de los a\u00f1os dorados de las misiones Apolo. La compa\u00f1\u00eda americana ha firmado un acuerdo con Lockheed Martin y la NASA para contribuir al desarrollo de uno o varios veh\u00edculos para la movilidad lunar.<\/p>\n<h2>Goodyear volar\u00e1 hacia el espacio<\/h2>\n<p>\u00ab<em>El programa Artemis de la NASA, destinado a crear las condiciones para vivir y trabajar en la Luna, tiene una clara necesidad de transporte que pretendemos satisfacer con veh\u00edculos no tripulados dirigidos por astronautas o operados de forma aut\u00f3noma\u00bb<\/em>, <strong>dijo Kirk Shireman, vicepresidente del programa lunar de<\/strong>\u00a0<strong>exploraci\u00f3n<\/strong> en Lockheed Martin. \u00ab<em>Estamos desarrollando esta pr\u00f3xima generaci\u00f3n de veh\u00edculos de movilidad lunar para que est\u00e9n disponibles para la NASA y las empresas comerciales, e incluso otras agencias espaciales, para apoyar la ciencia y la exploraci\u00f3n humana<\/em>\u00ab.<\/p>\n<p>Desde la famosa misi\u00f3n <a href=\"https:\/\/es.wikipedia.org\/wiki\/Apolo_11#De_la_Tierra_a_la_Luna\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">Apolo 11<\/a>, <strong>Goodyear ha continuado trabajando junto a la NASA<\/strong> y hoy la marca se basa en su tecnolog\u00eda de <span style=\"text-decoration: underline;\"><a href=\"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/neumaticos\/neumaticos-sin-aire\/\">neum\u00e1ticos sin aire<\/a><\/span>, utilizada en la Tierra, para avanzar en la movilidad lunar y soportar las duras condiciones de nuestro sat\u00e9lite. Las empresas implicadas en las pr\u00f3ximas misiones lunares ya est\u00e1n operando en varios bancos de pruebas, por lo que la colaboraci\u00f3n ya se encuentra en fase operativa.<\/p>\n<p><em>\u201cTodo lo que estamos aprendiendo de la fabricaci\u00f3n de neum\u00e1ticos para el entorno operativo extremadamente desafiante de la Luna nos ayudar\u00e1 a producir mejores neum\u00e1ticos sin aire para la movilidad en nuestro planeta\u201d<\/em>, <strong>dijo Chris Helsel<\/strong>, vicepresidente s\u00e9nior de operaciones globales y director de tecnolog\u00eda de Goodyear.<\/p>\n<p><strong>Puede que tengan raz\u00f3n<\/strong>. Despu\u00e9s de todo, los rovers lunares Apolo se construyeron a prop\u00f3sito para que se usaran durante unos d\u00edas en excursiones dentro de las cinco millas de sus lugares de aterrizaje; mientras que las misiones futuras tendr\u00e1n que atravesar terrenos accidentados en distancias mucho m\u00e1s largas, operando en temperaturas extremas.<\/p>\n<p>Las nuevas capacidades de los neum\u00e1ticos deber\u00e1n desarrollarse para que tengan a\u00f1os de durabilidad, sobreviviendo a temperaturas entre -156 y 130 grados cent\u00edgrados. <strong>Un gran desaf\u00edo<\/strong>, especialmente en cuanto a la composici\u00f3n qu\u00edmica de la estructura del neum\u00e1tico.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El fabricante de neum\u00e1ticos Goodyear est\u00e1 listo para regresar a la luna despu\u00e9s de los a\u00f1os dorados de las misiones Apolo. La compa\u00f1\u00eda americana ha firmado un acuerdo con Lockheed Martin y la NASA para contribuir al desarrollo de uno o varios veh\u00edculos para la movilidad lunar. Goodyear volar\u00e1 hacia el espacio \u00abEl programa Artemis [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":11365,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[],"class_list":["post-11363","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11363","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11363"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11363\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/11365"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11363"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11363"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11363"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}