{"id":10889,"date":"2022-06-22T09:10:39","date_gmt":"2022-06-22T07:10:39","guid":{"rendered":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/?p=10889"},"modified":"2024-06-07T13:22:37","modified_gmt":"2024-06-07T11:22:37","slug":"goodyear-gp-3e","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/grandes-marcas\/goodyear-gp-3e\/","title":{"rendered":"GP-3E, el nuevo neum\u00e1tico Goodyear para cargadores, volquetes y niveladoras"},"content":{"rendered":"

Goodyear<\/a> ha presentado el GP-3E, un neum\u00e1tico dise\u00f1ado para cargadores de ruedas, volquetes articulados y niveladoras. Normalmente, estas m\u00e1quinas se utilizan en grandes proyectos de infraestructura que tienen objetivos de costes y plazos muy exigentes.<\/p>\n

Como resultado de la investigaci\u00f3n de las necesidades de los operadores, Goodyear ha aumentado la versatilidad operativa de su \u00faltima generaci\u00f3n de neum\u00e1ticos y el avanzado GP-3E facilita la elecci\u00f3n del neum\u00e1tico al operador.<\/p>\n

Goodyear GP-3E: maximiza la eficiencia sin comprometer la tracci\u00f3n y el rendimiento<\/h3>\n

Goodyear tiene una amplia experiencia en el mantenimiento de veh\u00edculos de los segmentos L3 (cargadores y bulldozers), E3 (excavadoras) y G3 (niveladoras). Aunque hay diferencias significativas entre la maquinaria, las demandas de neum\u00e1ticos son similares.<\/p>\n

Maximizar el margen en un sector tan competitivo es importante para los operadores. Goodyear ha aportado innovaciones que reducen los costes del operador, al tiempo que mejoran el rendimiento. Por ejemplo, el GP-3E incorpora el compuesto Tipo 6 de Goodyear, especialmente formulado, que tiene una mejorada resistencia a la abrasi\u00f3n, lo que reduce los costes de los neum\u00e1ticos para los operadores.<\/p>\n

Goodyear tambi\u00e9n ha reducido el peso del GP-3E en comparaci\u00f3n con sus predecesores, aumentando la eficiencia. El menor peso no va en detrimento de la resistencia y la durabilidad, ya que el GP-3E presenta una nueva construcci\u00f3n de carcasa de cintur\u00f3n de acero m\u00faltiple que ha mejorado la resistencia a los cortes y al desgaste de la banda de rodadura. Se ha demostrado que esta construcci\u00f3n optimiza el desgaste de la banda de rodadura, ayudando a alcanzar los objetivos de Goodyear de maximizar la eficiencia y la sostenibilidad sin comprometer el rendimiento.
\n\"Compra<\/a><\/p>\n

Elige entre tracci\u00f3n o flotaci\u00f3n, con el Goodyear GP-3E<\/h3>\n

Otra \u00e1rea en la que Goodyear abord\u00f3 el reto de las prioridades aparentemente conflictivas durante las operaciones fue en las \u00e1reas de tracci\u00f3n y flotaci\u00f3n. Desde el punto de vista de la ingenier\u00eda de los neum\u00e1ticos, la tracci\u00f3n proporciona agarre para avanzar, pero debe equilibrarse con la flotaci\u00f3n, que ayuda a la m\u00e1quina a mantenerse sobre la superficie sin causar da\u00f1os ni empantanarse.<\/p>\n

El patr\u00f3n de la banda de rodadura del GP-3E logra altos niveles de tracci\u00f3n con bordes de mordedura adicionales, tacos de doble l\u00ednea central y un mayor n\u00famero de tacos. Al mismo tiempo, la banda de rodadura est\u00e1 dise\u00f1ada para soportar un alto nivel de flotaci\u00f3n mediante la distribuci\u00f3n uniforme del peso.<\/p>\n

Otra de las ventajas de este patr\u00f3n mejorado de la banda de rodadura, combinada con la nueva construcci\u00f3n, es la mejora de los niveles de confort del operador. El GP-3E ha sido dise\u00f1ado para reducir los niveles de vibraci\u00f3n, especialmente en superficies duras. Esto es predominantemente importante para el bienestar del operador en turnos largos en climas dif\u00edciles.<\/p>\n

La filosof\u00eda \u00abElectric Drive Ready\u00bb de Goodyear significa que los \u00faltimos neum\u00e1ticos de la compa\u00f1\u00eda son aptos para su uso en m\u00e1quinas el\u00e9ctricas, h\u00edbridas y diesel convencionales. Esto reduce las necesidades de almacenamiento del operador, ya que se puede utilizar el mismo neum\u00e1tico, sea cual sea la fuerza propulsora.<\/p>\n

Octavian Velcan – Director General de Goodyear OTR y Aviaci\u00f3n EMEA para Goodyear: \u00abGoodyear ha escuchado las necesidades de los operadores de este exigente sector. Reducir los costes y maximizar el tiempo de actividad son las prioridades del sector. Al introducir una gama vers\u00e1til, eficiente y duradera que se ajusta a las exigencias operativas de una gama m\u00e1s amplia de m\u00e1quinas, estamos simplificando la elecci\u00f3n, maximizando la eficiencia y aportando innovaciones que mejoran la versatilidad de los neum\u00e1ticos. El innovador dise\u00f1o ligero del nuevo GP-3E favorece un coste por hora optimizado que impulsa la eficiencia y promueve la sostenibilidad. Pero tambi\u00e9n supone un confort de bajas vibraciones para los conductores.\u00bb<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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