{"id":10887,"date":"2022-06-30T10:04:27","date_gmt":"2022-06-30T08:04:27","guid":{"rendered":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/?p=10887"},"modified":"2022-06-30T09:43:24","modified_gmt":"2022-06-30T07:43:24","slug":"neumaticos-de-invierno-en-verano","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/consejos\/neumaticos-de-invierno-en-verano\/","title":{"rendered":"Neum\u00e1ticos de invierno en verano: todo lo que debes saber"},"content":{"rendered":"

Muchas veces, los automovilistas manifiestan que tienen dudas sobre el uso de neum\u00e1ticos de invierno en verano<\/strong>. \u00bfPor qu\u00e9 no conviene circular con neum\u00e1ticos de invierno en los meses de verano? En este art\u00edculo, explicamos por qu\u00e9 es una muy mala idea usar neum\u00e1ticos de invierno<\/a><\/span> en los meses de verano. Las razones son bastante persuasivas y no podr\u00e1s evitar estar de acuerdo.<\/p>\n

Neum\u00e1ticos de invierno en verano, porque no deber\u00edas usarlos<\/h2>\n

Hay muchas razones por las que los neum\u00e1ticos de invierno son indispensables en los meses fr\u00edos<\/strong>. Est\u00e1n fabricados con compuestos de goma especiales muy flexibles con patrones \u00fanicos de la banda de rodadura que garantizan un agarre \u00f3ptimo en condiciones de nieve y hielo. Funcionan mejor a bajas temperaturas<\/strong> y en presencia de precipitaciones invernales, lo que garantiza la m\u00e1xima fiabilidad y seguridad para los conductores en situaciones potencialmente peligrosas.<\/p>\n

Pero son precisamente las mismas caracter\u00edsticas que hacen de estos neum\u00e1ticos los protagonistas indiscutibles en la estaci\u00f3n fr\u00eda las que los hacen desventajosos cuando suben las temperaturas<\/strong>. En una carretera seca, sin hielo ni nieve, de hecho, no es necesario utilizar neum\u00e1ticos con bordes sobresalientes que generan tracci\u00f3n en la superficie de la carretera.<\/p>\n

\"Neum\u00e1ticos<\/p>\n

Tres razones para no usar neum\u00e1ticos de invierno en verano<\/h2>\n

En l\u00ednea general, son tres los motivos m\u00e1s importantes que ponen en evidencia la necesidad de montar ruedas de invierno\u00a0solamente cuando las condiciones del clima lo requieren.<\/strong> Veamos cu\u00e1les son…<\/p>\n

1. Menor durabilidad<\/h3>\n

La suave banda de rodadura de un neum\u00e1tico de invierno se desgasta mucho m\u00e1s r\u00e1pido cuando se usa sobre asfalto caliente<\/strong>. Es precisamente el compuesto de caucho<\/a><\/span> que est\u00e1 formulado para permanecer suave y flexible a temperaturas inferiores a 7 \u00b0C. Este material reduce de manera muy efectiva el impacto negativo de las bajas temperaturas y garantiza una alta tracci\u00f3n en condiciones invernales.<\/p>\n

Pero si montas un juego de neum\u00e1ticos de invierno para todo el a\u00f1o, precisamente por esa flexibilidad, el neum\u00e1tico se desgasta mucho m\u00e1s r\u00e1pido en presencia de temperaturas m\u00e1s altas y la duraci\u00f3n se puede reducir hasta en un 60%<\/strong>. Hay una alta probabilidad de que tenga que cambiar los neum\u00e1ticos mucho antes de lo que hubiera sido si hubiera instalado los neum\u00e1ticos de verano a principios de la primavera.<\/p>\n

Nuestro consejo para los meses c\u00e1lidos es utilizar neum\u00e1ticos All Season o de verano<\/a><\/span> que, en comparaci\u00f3n con los de invierno, est\u00e1n fabricados con un compuesto de caucho diferente dise\u00f1ado para soportar las temperaturas m\u00e1s altas. Y s\u00ed, como seguramente habr\u00e1s pensado, invirtiendo la perspectiva, es justo decir que los compuestos utilizados para los neum\u00e1ticos de verano se vuelven r\u00e1pidamente m\u00e1s duros y quebradizos cuando se usan en condiciones invernales.<\/strong><\/p>\n

\"Huellas<\/p>\n

2. Mayor consumo de gasolina<\/h3>\n

Otra cosa que debes saber si decides usar neum\u00e1ticos de invierno tambi\u00e9n en verano, es que terminar\u00e1s gastando m\u00e1s dinero en combustible<\/strong>.<\/p>\n

Sobre asfalto caliente, la resistencia a la rodadura de los neum\u00e1ticos de invierno es mayor<\/strong> que la de los neum\u00e1ticos de verano o para todas las estaciones. Esto se debe a que el compuesto de caucho m\u00e1s blando se deforma m\u00e1s, la resistencia a la rodadura aumenta al igual que el consumo de combustible, lo que obliga a repostar con m\u00e1s frecuencia de la necesaria.<\/p>\n

Conducir con neum\u00e1ticos de invierno en verano tambi\u00e9n tiene efectos negativos sobre el medio ambiente<\/strong> y la calidad de vida en general. Al consumir m\u00e1s combustible, el autom\u00f3vil emite mayores cantidades de di\u00f3xido de carbono, es m\u00e1s ruidoso y el viaje se vuelve menos c\u00f3modo.<\/p>\n

\"Conductor<\/p>\n

3. Se reducen control y seguridad<\/h3>\n

Si no monta neum\u00e1ticos All Season<\/a><\/span> o de verano durante la temporada de calor, el coche no podr\u00e1 garantizar un manejo y una seguridad \u00f3ptimos, especialmente cuando te veas obligado a realizar giros bruscos<\/strong>.<\/p>\n

Imagina tener que realizar una maniobra de emergencia. Los neum\u00e1ticos de invierno son demasiado blandos para una superficie de carretera seca. El coche no responder\u00e1 a la maniobra de la forma adecuada a una situaci\u00f3n cr\u00edtica como \u00e9sta.<\/strong><\/p>\n

Adem\u00e1s de que la distancia de frenado aumenta considerablemente<\/strong>. Las pruebas mostraron que conducir con neum\u00e1ticos de invierno en verano aumenta la distancia de frenado en al menos un 10 % en condiciones secas y en un 26 % en condiciones h\u00famedas.<\/p>\n

Desde una perspectiva a largo plazo, los neum\u00e1ticos de invierno que se dejan montados durante la primavera, el verano y el oto\u00f1o hasta el invierno siguiente, probablemente tendr\u00e1n los tacos desgastados por el uso (debido al compuesto m\u00e1s blando). La profundidad reducida de la banda de rodadura evitar\u00e1 que los neum\u00e1ticos de invierno proporcionen el agarre y la tracci\u00f3n necesarios en superficies cubiertas de nieve y hielo, lo que no es un problema menor en t\u00e9rminos de seguridad<\/strong> durante la conducci\u00f3n.<\/p>\n

Neum\u00e1ticos de invierno: \u00bfQu\u00e9 dice la ley espa\u00f1ola?<\/h2>\n

En nuestro pa\u00eds, el uso de neum\u00e1ticos de invierno no es obligatorio.<\/strong><\/p>\n

Sin embargo,\u00a0en la mayor parte del territorio espa\u00f1ol es recomendable<\/strong> montar neum\u00e1ticos de invierno entre octubre y abril<\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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