{"id":10698,"date":"2022-06-09T10:06:39","date_gmt":"2022-06-09T08:06:39","guid":{"rendered":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/?p=10698"},"modified":"2022-06-10T14:31:24","modified_gmt":"2022-06-10T12:31:24","slug":"neumaticos-chinos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/neumaticos\/neumaticos-chinos\/","title":{"rendered":"Neum\u00e1ticos chinos: \u00bfrealmente permiten ahorrar dinero?"},"content":{"rendered":"

En los \u00faltimos a\u00f1os, los fabricantes de neum\u00e1ticos chinos<\/a><\/span> han entrado con fuerza en el mercado europeo y espa\u00f1ol. Inicialmente con la oposici\u00f3n de las cadenas minoristas tradicionales, inmediatamente despoblaron los principales sitios de comercio electr\u00f3nico de neum\u00e1ticos, sin duda ayudados por los precios extremadamente bajos<\/strong>.<\/p>\n

Hoy, ya sea que compren neum\u00e1ticos online, en el distribuidor de neum\u00e1ticos o en el supermercado<\/strong>, entre los productos que se le ofrecer\u00e1n seguramente ya habr\u00e1s visto marcas como Lanvigator<\/a><\/span>, TracMax<\/a><\/span>, Goodride, Haida<\/a><\/span>\u00a0o\u00a0Keter<\/a><\/span>, y una mir\u00edada de marcas menores y a\u00fan menos conocidas.<\/p>\n

As\u00ed que en este post hemos recopilado informaci\u00f3n importante para conocer mejor<\/strong> estos neum\u00e1ticos chinos.<\/p>\n

\u00bfEs correcto decir \u00abneum\u00e1ticos chinos\u00bb?<\/h2>\n

Definir si un neum\u00e1tico es chino<\/em> o no. es en realidad m\u00e1s dif\u00edcil de lo que parece<\/strong>.<\/p>\n

Si un neum\u00e1tico se produce en una planta china, parece apropiado llamarlo neum\u00e1tico chino, pero \u00bfQu\u00e9 sucede si se produce en un sitio de producci\u00f3n en China por una marca importante europea, estadounidense o japonesa?<\/strong> Entonces, un neum\u00e1tico Michelin, Goodyear o Bridgestone tambi\u00e9n podr\u00eda definirse \u00abchino\u00bb<\/strong>.<\/p>\n

\u00bfQu\u00e9 pasar\u00eda si el neum\u00e1tico fabricado en China fuera encargado por un gran mayorista de neum\u00e1ticos europeo y dise\u00f1ado teniendo en cuenta las necesidades del conductor occidental?<\/p>\n

Hoy en d\u00eda, el dise\u00f1o de un neum\u00e1tico, su comercializaci\u00f3n y su producci\u00f3n se conf\u00edan a menudo a empresas independientes<\/strong>. Una rueda con una marca famosa puede haber sido dise\u00f1ada por una empresa independiente especializada en el dise\u00f1o de neum\u00e1ticos, de cuyas mesas de dibujo salen ruedas con diferentes marcas.<\/p>\n

\"Almac\u00e9n<\/p>\n

Incluso la producci\u00f3n de un neum\u00e1tico a menudo se conf\u00eda a empresas independientes y especializadas<\/strong>, propietarias de plantas de producci\u00f3n que tambi\u00e9n producen neum\u00e1ticos de marcas que compiten ferozmente entre s\u00ed.<\/p>\n

Suelen ser los fabricantes m\u00e1s famosos<\/a><\/span> como Michelin, Continental, Goodyear, Bridgestone\u2026 Tambi\u00e9n poseen muchas plantas de producci\u00f3n y producen ellos mismos la mayor\u00eda de los neum\u00e1ticos que venden, pero no es el caso del 100% de su producci\u00f3n.<\/p>\n

Por el contrario, un producto con una marca china ciertamente se produce en una planta china, pero \u00bfQu\u00e9 sucede si tambi\u00e9n se producen neum\u00e1ticos de una marca premium europea o estadounidense en la misma planta?<\/p>\n

La realidad es que independientemente del pa\u00eds en el que se haya producido un neum\u00e1tico<\/strong>, es Alemania, Ruman\u00eda, India o China; lo que importa es la tecnolog\u00eda de la l\u00ednea de producci\u00f3n<\/strong> a partir de la cual se produjo ese neum\u00e1tico.<\/p>\n

\u00bfLos neum\u00e1ticos chinos cumplen con la ley? \u00bfSon seguros?<\/h3>\n

Todos los neum\u00e1ticos comercializados en el mercado europeo deben cumplir estrictos par\u00e1metros de seguridad<\/strong>, este respeto est\u00e1 garantizado por el marcado CE en el lateral del neum\u00e1tico.<\/p>\n

De hecho, ning\u00fan mayorista, distribuidor de neum\u00e1ticos o sitio de comercio electr\u00f3nico se permitir\u00eda vender neum\u00e1ticos que no lleven el marcado CE<\/strong>. Hacerlo supondr\u00eda una grave violaci\u00f3n de las leyes vigentes con riesgo de sanciones muy severas.<\/p>\n

Habiendo aclarado que un neum\u00e1tico fabricado en China no es peligroso ni ilegal,<\/strong> m\u00e1s complejo resulta responder de manera exhaustiva a la pregunta de si un neum\u00e1tico es seguro o no. Todo depende de la definici\u00f3n que cada uno le d\u00e9 al t\u00e9rmino \u201cseguro<\/em>\u201d.<\/p>\n

\"Neum\u00e1ticos<\/p>\n

Imagina que tienes un potente superdeportivo equipado con neum\u00e1ticos premium<\/a><\/span> de la medida, por ejemplo, 295\/35 ZR18 99Y con un coste de m\u00e1s de 350 euros por neum\u00e1tico. Bueno, decides reemplazarlos por neum\u00e1ticos de una marca china que cuestan 90 euros por neum\u00e1tico<\/strong>… Es evidente que el agarre en la carretera y en las curvas a altas velocidades nunca ser\u00e1 el mismo<\/strong> y quiz\u00e1s en esas condiciones ya no te sientas \u00abseguro\u00bb.<\/p>\n

Pero ojo: hay tambi\u00e9n marcas chinas que ofrecen\u00a0neum\u00e1ticos de ultra altas prestaciones<\/strong>. As\u00ed que es mejor dejar de lado los lugares comunes.<\/p>\n

Cuando el automovilista pone el precio<\/strong> como \u00fanico elemento discriminante de su decisi\u00f3n de compra, se comporta exactamente como el consumidor que compra en el supermercado un producto de marca blanca<\/strong> o un electrodom\u00e9stico de bajo coste. Pero por esta raz\u00f3n, no podemos estigmatizar a todo un pa\u00eds: la asociaci\u00f3n entre China y baja calidad es fuera de lugar y directamente negada por dos elementos clave:<\/p>\n

    \n
  1. muchos neum\u00e1ticos chinos salen de las mismas f\u00e1bricas que las marcas m\u00e1s famosas<\/strong>;<\/li>\n
  2. la innovaci\u00f3n tecnol\u00f3gica y la investigaci\u00f3n<\/strong> ahora ofrecen est\u00e1ndares de calidad siempre m\u00e1s altos.<\/li>\n<\/ol>\n

    El uso de estos neum\u00e1ticos y la adopci\u00f3n de comportamientos de sentido com\u00fan merecen una discusi\u00f3n aparte.<\/p>\n

    \u00bfRealmente ahorras dinero comprando neum\u00e1ticos chinos?<\/h3>\n

    Los neum\u00e1ticos chinos suelen tener un precio de compra muy bajo; hoy en d\u00eda el mercado de neum\u00e1ticos ofrece muchas soluciones para el conductor consciente de la billetera, incluso los fabricantes premium a lo largo de los a\u00f1os han adquirido otras marcas con las que ofrecer productos baratos<\/strong>, Continental es propietaria de Barum<\/a>, Michelin de Riken<\/a>, Goodyear de Debica<\/a>, etc (aqu\u00ed tienes todas las marcas y segundas marcas<\/a><\/span> de neum\u00e1ticos).<\/p>\n

    Pero es indiscutible que si quieres gastar lo m\u00ednimo posible<\/strong>, la opci\u00f3n de neum\u00e1ticos chinos es casi siempre la que tiene el precio de compra m\u00e1s bajo.\u00a0Sin embargo, ser\u00eda bueno distinguir entre el precio de compra y el costo total de operaci\u00f3n. Un neum\u00e1tico<\/strong>, por ejemplo, puede ser barato pero deteriorarse r\u00e1pidamente y\/o aumentar el consumo de combustible<\/strong>.<\/p>\n

    Para determinar el coste total, el estilo de conducci\u00f3n del conductor, las carreteras por las que circular\u00e1n los neum\u00e1ticos y el coche bajo el que los instalar\u00e1 son de fundamental importancia.<\/em><\/p><\/blockquote>\n

    Seamos claros, en la mayor\u00eda de los casos elegir un neum\u00e1tico chino significa ahorrar a\u00fan considerando todos estos factores, pero esto no significa que tu caso sea uno de ellos. Preg\u00fantate siempre qu\u00e9 uso le das a tus neum\u00e1ticos y a tu coche<\/strong> y elige en funci\u00f3n de estos factores.<\/p>\n

    \"Con<\/p>\n

    \u00bfLos neum\u00e1ticos chinos funcionan bien?<\/h3>\n

    El rendimiento de un neum\u00e1tico est\u00e1 determinado por el compuesto, la estructura y el dibujo de la banda de rodadura<\/strong>. Cada uno de estos tres componentes requiere know-how<\/em>, largas pruebas y materias primas de excelente calidad para permitir que el neum\u00e1tico brinde un excelente rendimiento.<\/p>\n

    Los fabricantes de neum\u00e1ticos premium invierten muchos recursos en investigaci\u00f3n y desarrollo. Sin embargo, los fabricantes m\u00e1s baratos suelen producir sus ruedas utilizando tambi\u00e9n la tecnolog\u00eda de productos premium <\/strong>gracias al intercambio de informaciones o, por ejemplo, contractando profesionales procedentes de las grandes marcas.<\/p>\n

    En pocas palabras, un neum\u00e1tico barato<\/strong>, ya sea chino de Wanli, checo de Barum o indio de Imperial, utiliza una tecnolog\u00eda que encontramos en los mejores neum\u00e1ticos<\/strong> Michelin o Continental de hace 5 o 10 a\u00f1os.<\/p>\n

    Hay tambi\u00e9n casos como el de Giti Tires<\/strong> (otro fabricante chino de neum\u00e1ticos), galardonado por General Motors con el Supplier Quality Excellence Award y por Fiat Chrysler con el APAC Perfect Quality Award<\/strong> y que ocupa la d\u00e9cima posici\u00f3n entre las\u00a0marcas de neum\u00e1ticos m\u00e1s vendidas en el mundo<\/a><\/span>.<\/p>\n

    \"Ingeniera<\/p>\n

    La verdad sobre los neum\u00e1ticos chinos<\/h2>\n

    Distinguir los neum\u00e1ticos chinos de otros neum\u00e1ticos econ\u00f3micos es incorrecto. <\/strong>Lo que importa es:<\/p>\n

      \n
    1. la tecnolog\u00eda<\/strong> inherente del neum\u00e1tico y de producci\u00f3n a partir de la cual se produjo, no el pa\u00eds de origen.<\/li>\n
    2. te permiten ahorrar<\/strong>, son realmente muy baratos, incluso considerando el costo total de uso.<\/li>\n
    3. no ofrecen prestaciones incre\u00edbles, pero son fiables<\/strong> y su comportamiento depender\u00e1 de como los usas.<\/li>\n<\/ol>\n

      Marcas de neum\u00e1ticos chinos m\u00e1s famosas<\/h2>\n