{"id":10585,"date":"2022-06-02T13:01:25","date_gmt":"2022-06-02T11:01:25","guid":{"rendered":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/?p=10585"},"modified":"2022-06-01T12:24:04","modified_gmt":"2022-06-01T10:24:04","slug":"neumaticos-conectados-numero-vin","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/noticias\/neumaticos-conectados-numero-vin\/","title":{"rendered":"Los neum\u00e1ticos conectados tendr\u00e1n un n\u00famero VIN como los coches"},"content":{"rendered":"

El fabricante de neum\u00e1ticos premium Michelin<\/a><\/span><\/strong> present\u00f3 oficialmente en el evento Autopromotec<\/em><\/a> (celebrado a finales de mayo de 2022) los objetivos de la alianza GDSO (Global Data Service Organisation for Tires and Automotive Components) para la difusi\u00f3n de la tecnolog\u00eda RFID<\/strong> en los neum\u00e1ticos con un est\u00e1ndar compartido por los principales fabricantes y empresas entre las principales realidades IAM (en ingl\u00e9s \u00abIdentity Access Management\u00bb o sea \u00abGesti\u00f3n de Acceso a la Identidad2).<\/p>\n

Los neum\u00e1ticos tambi\u00e9n tendr\u00e1n un n\u00famero VIN<\/h2>\n

La tecnolog\u00eda RFID en la que Michelin y otros fabricantes de neum\u00e1ticos llevan tiempo trabajando, ha encontrado con la GDSO (una alianza entre Bridgestone<\/a><\/span>, Continental<\/a><\/span>, Goodyear<\/a><\/span>, Michelin y Pirelli<\/a><\/span>) una aceleraci\u00f3n en la definici\u00f3n de est\u00e1ndares para el intercambio de datos. Los neum\u00e1ticos con RFID se comunican con un ecosistema para crear innovaci\u00f3n y valor a\u00f1adido para los clientes, principalmente las flotas de veh\u00edculos comerciales ligeros, pero en el futuro tambi\u00e9n para los autom\u00f3viles.<\/p>\n

El VIN electr\u00f3nico<\/strong> de los neum\u00e1ticos reemplazar\u00e1 la informaci\u00f3n y caracter\u00edsticas<\/strong> que ahora se reportan en las etiquetas<\/strong> y se implementar\u00e1 a trav\u00e9s de un chip de solo lectura, por lo que no podr\u00e1 ser falsificado o alterado.<\/p>\n

\"Los<\/p>\n

C\u00f3mo funciona la tecnolog\u00eda RFID para neum\u00e1ticos conectados<\/h2>\n

RFID es una tecnolog\u00eda estandarizada para la identificaci\u00f3n a trav\u00e9s de un chip electr\u00f3nico pasivo que puede intercambiar datos con un lector a trav\u00e9s de se\u00f1ales de radiofrecuencia<\/strong> (RF). Las etiquetas RFID integradas en los neum\u00e1ticos le permiten identificar los neum\u00e1ticos de forma fiable y crear servicios y soluciones conectados basados \u200b\u200ben datos. As\u00ed es como funciona y cu\u00e1les son los 3 componentes:<\/p>\n

1. Chip<\/h3>\n

Un conjunto de chips y una antena adicional \u00abprotegidos\u00bb por dos piezas de goma se incrustan en el neum\u00e1tico<\/strong> durante las fases de producci\u00f3n o se agregan como un parche en la postproducci\u00f3n.<\/p>\n

2. Identificador<\/h3>\n

Un identificador \u00fanico que sigue el esquema de codificaci\u00f3n global GS1 EPC para la identificaci\u00f3n de art\u00edculos con 96 bits (SGTIN96) que est\u00e1 bloqueado para garantizar la autenticidad. Contiene, en particular, un prefijo de empresa, una referencia de art\u00edculo y un n\u00famero de serie.<\/p>\n

3. Base de datos en la nube<\/h3>\n

Los datos asociados a cada ID de neum\u00e1tico<\/strong> (SGTIN96) se gestionan en la base de datos en la nube<\/strong>.<\/p>\n

\"Los<\/p>\n

Llega la era de los neum\u00e1ticos conectados<\/h3>\n

Los fabricantes de neum\u00e1ticos<\/a><\/span> ya han llegado a un acuerdo sobre el protocolo de comunicaci\u00f3n RFID, el formato del n\u00famero de serie del neum\u00e1tico (SGTIN96) y la definici\u00f3n de otros detalles sobre las etiquetas y los m\u00e9todos de prueba de cumplimiento.<\/p>\n

Para facilitar el acceso a los datos de los neum\u00e1ticos conectados a trav\u00e9s de identificaci\u00f3n electr\u00f3nica y RFID, los fabricantes de neum\u00e1ticos han creado la organizaci\u00f3n sin fines de lucro GDSO<\/strong>. El objetivo de esta alianza es brindar un servicio de informaci\u00f3n que le permita recuperar los datos asociados a cada Tire ID (SGTIN96) en su base de datos.<\/p>\n

Los datos estandarizados se pueden comunicar mediante acceso p\u00fablico o privado gracias a una API est\u00e1ndar<\/strong>. \u201cNuestro objetivo es conectar todos los neum\u00e1ticos para turismos, camiones ligeros, camiones pesados \u200b\u200by autobuses para 2024<\/em>\u201d, anunci\u00f3 Michelin.<\/p>\n