{"id":10072,"date":"2022-05-27T12:39:28","date_gmt":"2022-05-27T10:39:28","guid":{"rendered":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/?p=10072"},"modified":"2022-05-26T08:50:20","modified_gmt":"2022-05-26T06:50:20","slug":"pirelli-duplica-gama-neumaticos-green","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/grandes-marcas\/pirelli-duplica-gama-neumaticos-green\/","title":{"rendered":"Pirelli duplica su gama de neum\u00e1ticos para coches el\u00e9ctricos e h\u00edbridos"},"content":{"rendered":"<p>La marca premium <span style=\"text-decoration: underline;\"><a href=\"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/marcas\/pirelli\">Pirelli<\/a><\/span> ha duplicado <strong>el n\u00famero total de neum\u00e1ticos homologados para coches el\u00e9ctricos e h\u00edbridos enchufables<\/strong>. Desde el lanzamiento de la marca <strong>Elect<\/strong> en 2019, los fabricantes de autom\u00f3viles apuestan cada vez m\u00e1s por esta tecnolog\u00eda y han permitido a Pirelli ampliar su gama de homologaciones, superando el total de 250 en coches ecol\u00f3gicos.<\/p>\n<h2>Pirelli apuesta fuerte por la nueva movilidad<\/h2>\n<p>Esta cifra confirma la <strong>aceleraci\u00f3n del mercado hacia la movilidad electrificada<\/strong>, pero tambi\u00e9n que los fabricantes de coches encuentran en <strong>Pirelli Elect<\/strong> los neum\u00e1ticos con las caracter\u00edsticas m\u00e1s adecuadas para sus veh\u00edculos ecol\u00f3gicos. Un ejemplo es el <em>Audi A6 Avant e-tron concept<\/em> expuesto en el stand de Pirelli en la feria Tire Cologne que se desarrolla estos d\u00edas y que est\u00e1 equipado con neum\u00e1ticos con tecnolog\u00eda para coches electrificados.<\/p>\n<p>Estas premisas llevan al fabricante franc\u00e9s a estimar alcanzar ya en 2022, con tres a\u00f1os de antelaci\u00f3n, la cuota de mercado objetivo en la gama alta de EVs equivalente a aproximadamente ~1,5 veces la de los veh\u00edculos de combusti\u00f3n interna Premium\/Prestige.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-10075 lazyload\" data-src=\"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/Pirelli-Elect-neumatico-1.jpg\" alt=\"Pirelli Elect neum\u00e1tico\" width=\"1200\" height=\"800\" data-srcset=\"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/Pirelli-Elect-neumatico-1.jpg 1200w, https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/Pirelli-Elect-neumatico-1-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/Pirelli-Elect-neumatico-1-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/Pirelli-Elect-neumatico-1-768x512.jpg 768w\" data-sizes=\"(max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 1200px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 1200\/800;\" \/><\/p>\n<h3>El desarrollo del Pirelli Elect<\/h3>\n<p>Para cumplir con las especificaciones t\u00e9cnicas requeridas por los veh\u00edculos el\u00e9ctricos e h\u00edbridos enchufables, <strong>Pirelli tuvo en cuenta varias caracter\u00edsticas particulares durante el desarrollo de los neum\u00e1ticos Elect<\/strong>: duraci\u00f3n de la bater\u00eda, potente par motor en la fase de arranque, peso de las bater\u00edas y funcionamiento silencioso de los motores el\u00e9ctricos.<\/p>\n<p>La <strong>resistencia a la rodadura<\/strong> de los neum\u00e1ticos EV debe ser lo m\u00e1s baja posible para promover un menor consumo de energ\u00eda. Los neum\u00e1ticos Pirelli con tecnolog\u00eda Elect optimizan la duraci\u00f3n de la bater\u00eda gracias a la baja resistencia a la rodadura.<\/p>\n<p>Comparando los cl\u00e1sicos motores de combusti\u00f3n interna con los el\u00e9ctricos, <strong>la transmisi\u00f3n de par a las ruedas de los EV se produce de forma inmediata<\/strong>. Para transferir esta potencia a los neum\u00e1ticos sin consumir en exceso y gestionar mejor el rendimiento del veh\u00edculo, los modelos Pirelli Elect cuentan con un compuesto que favorece el agarre inmediato.<\/p>\n<p><iframe title=\"Pirelli Elect\" width=\"740\" height=\"416\" data-src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/2mXYWyqNwDg?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" class=\"lazyload\" data-load-mode=\"1\"><\/iframe><\/p>\n<p>El peso de las bater\u00edas hace que los veh\u00edculos el\u00e9ctricos tengan una distribuci\u00f3n de peso vertical particular. Esto ejerce una enorme presi\u00f3n sobre los neum\u00e1ticos y cuando se conduce acelerando. <strong>El Elect ha sido desarrollado para soportar el sobrepeso<\/strong> gracias a una \u00f3ptima combinaci\u00f3n de materiales, geometr\u00edas y correctas deformaciones de la estructura, favoreciendo el control de las prestaciones del veh\u00edculo incluso durante las frenadas.<\/p>\n<p>Teniendo en cuenta que los motores el\u00e9ctricos son silenciosos, los neum\u00e1ticos Elect de Pirelli favorecen este elemento positivo para el <strong>confort de conducci\u00f3n<\/strong> al optimizar el dise\u00f1o de la banda de rodadura y la carcasa, lo que permite un bajo nivel de ruido generado en la carretera.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La marca premium Pirelli ha duplicado el n\u00famero total de neum\u00e1ticos homologados para coches el\u00e9ctricos e h\u00edbridos enchufables. 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