{"id":15983,"date":"2023-01-24T12:09:14","date_gmt":"2023-01-24T11:09:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/?page_id=15983"},"modified":"2024-12-02T10:10:53","modified_gmt":"2024-12-02T09:10:53","slug":"neumaticos-tigar","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/fabricantes\/neumaticos-tigar\/","title":{"rendered":"Neum\u00e1ticos Tigar"},"content":{"rendered":"

El rendimiento de los\u00a0neum\u00e1ticos Tigar<\/strong><\/a> comenz\u00f3 a ser famoso en poco tiempo y se convirti\u00f3 en uno de los neum\u00e1ticos m\u00e1s pedidos durante varios meses.\u00a0Los t\u00e9cnicos de la empresa, han llevado a cabo duras pruebas con los neum\u00e1ticos y se ha podido ver que la rentabilidad y durabilidad es superior a la mayor\u00eda del mercado.<\/p>\n

En lo que se refiere a la venta al por mayor, esto llev\u00f3 a la empresa a convertirla en una de bajo coste, lo que la catapult\u00f3 a toda Europa.<\/p>\n

Neum\u00e1ticos Tigar historia y de d\u00f3nde son<\/h2>\n

Neum\u00e1ticos Tigar se fund\u00f3 en 1935 en Serbia<\/strong> como un laboratorio para la fabricaci\u00f3n de calzado y art\u00edculos de caucho en general, en 1959 comenz\u00f3 a producir neum\u00e1ticos, en 1974 se estipul\u00f3 un acuerdo de colaboraci\u00f3n con BFGoodrich<\/a><\/span> que dur\u00f3 algunos a\u00f1os. En 1991 se transform\u00f3 en sociedad an\u00f3nima y unos a\u00f1os m\u00e1s tarde inici\u00f3 una colaboraci\u00f3n con Michelin que, en 2007, se convirti\u00f3 primero en accionista mayoritario y luego adquiri\u00f3 la totalidad del paquete accionario.<\/p>\n

Adem\u00e1s de neum\u00e1ticos de coche<\/a><\/span>, que sigue siendo la principal producci\u00f3n, Tigar tambi\u00e9n fabrica productos qu\u00edmicos y otros art\u00edculos de caucho<\/strong>: botas (para el trabajo y el ocio) y una amplia gama de art\u00edculos t\u00e9cnicos de caucho (mangueras, juntas, etc.). En Serbia es una realidad muy importante, la Corporaci\u00f3n Tigar controla toda una serie de actividades colaterales en los sectores de la construcci\u00f3n, los servicios y el comercio, actividades que constituyen una parte significativa de la econom\u00eda local.<\/p>\n

\"Neum\u00e1ticos<\/p>\n

Neum\u00e1ticos Tigar modelos y opiniones<\/h3>\n

La posici\u00f3n geogr\u00e1fica de la f\u00e1brica es estrat\u00e9gica para la distribuci\u00f3n en Europa, Rusia, Oriente Medio y Norte de \u00c1frica<\/strong>. Tambi\u00e9n por este motivo, en 2012 Michelin decidi\u00f3 invertir 170 millones de euros en el periodo 2012-2016 para modernizar y ampliar las plantas con el objetivo de aumentar la producci\u00f3n de 8 a 12 millones de neum\u00e1ticos al a\u00f1o<\/strong>, esta mejora incluye tambi\u00e9n la contrataci\u00f3n de 700 nuevos empleados .<\/p>\n

En la planta de Tigar en Pirot, Michelin produce las tres marcas de nivel de entrada que tiene en cartera<\/strong>: Riken<\/a><\/span>, Kormoran<\/a><\/span> y Tigar<\/strong>. Se trata de neum\u00e1ticos con precios especialmente bajos en competencia directa con los productos asi\u00e1ticos. Los estudios de mercado m\u00e1s recientes confirman el crecimiento constante de la demanda de neum\u00e1ticos econ\u00f3micos y las previsiones hablan de un aumento adicional del 30% en los pr\u00f3ximos 10 a\u00f1os. Un mercado en expansi\u00f3n<\/strong>, por tanto, que facilita el auge de Tigar y la difusi\u00f3n de sus neum\u00e1ticos que, aunque a bajo precio, son siempre productos europeos \u00abby Michelin\u00bb.<\/p>\n