Qué es el índice de carga neumáticos de camión

Seguramente has escuchado hablar del índice de carga neumáticos de camión. Entre los diversos indicadores en el costado de un neumático, es posible identificar este valor, relativo al peso de carga que puede soportar el neumático, (también llamado Last-Index o «LI» en inglés).

Este valor proporciona información sobre la carga máxima que soporta el neumático de los camiones. Se representa por una cifra generalmente entre 50 y 124, correspondiente a un índice de carga expresado en kg por neumático. Para conocer los valores relacionados con un índice de carga específico, más abajo encontrarás la tabla oficial que podrás utilizar libremente.

¿Cómo y dónde identificar este valor?

Puedes encontrar la cifra correspondiente al índice de carga neumáticos de camión en el hombro del neumático o en el manual del fabricante de tu furgoneta, semirremolque o camión. Se inserta en una abreviatura más extensa formada por números y letras. Podemos tomar como ejemplo la serie 225/45 R18 95V.

El índice de carga es la cifra que precede a la última letra de la abreviatura. En la serie objeto de examen este valor corresponde a 95, equivalente a una capacidad de 690Kg por neumático. Cabe señalar que está prohibido el uso de neumáticos con un índice de carga inferior al recomendado por los fabricantes de vehículos.

Índice de carga de neumáticos: por qué es importante

Como ya hemos reiterado, el índice de carga neumáticos de camión es simplemente un valor que indica el peso máximo que puede soportar un neumático, con el vehículo a una determinada velocidad y con el neumático inflado a la presión esperada. El índice está representado por un número, que corresponde a un peso expresado en kg. Este parámetro está íntimamente relacionado con el índice de velocidad: si se supera el límite de velocidad indicado en la abreviatura del neumático, la carga que puede soportar el neumático también disminuye. Este parámetro también depende del tamaño del neumático.

Cómo interpretar el índice de carga neumáticos de camión

Así es como se calcula este parámetro. Al peso medio del conductor y el número máximo de pasajeros se le suma el peso en vacío del vehículo, luego se le suma el peso del equipaje permitido por la capacidad de carga del vehículo.

El valor resultante se incrementa para tener un margen de 30 a 40% y luego se divide por el número de ruedas, es decir, cuatro en una furgoneta. El valor obtenido es el peso estimado de la carga que debe llevar cada neumático. Es mejor redondear este valor al elegir un índice de carga de los neumáticos de tu camión.

Tabla índice de carga neumáticos camión

El nivel más alto de estos valores, si nos referimos a los vehículos comerciales, evidentemente es ocupado por los camiones.

Un camión, digamos ‘normal’, de hasta 40 toneladas tendrá un índice de carga de entre 150 y 160 (que corresponden a 3350 y 4500 kg). Sin embargo, hay vehículos excepcionales que pueden llegar a tener un índice de 280, o sea, sus ruedas están diseñadas para aguantar hasta 140 toneladas. Realmente increíble.

Por regla general, los vehículos comerciales ligeros y los camiones «normales» tienen neumáticos con estos índices de carga: