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Dunlop, neumático oficial del 30 aniversario del M3 de BMW

La marca de neumáticos Dunlop ha sido la escogida por el fabricante alemán BMW para convertirse en el neumático oficial que conmemorará el 30 aniversario del modelo M3 de BMW en España, uno de los coches deportivos más laureados de todos los tiempos.

El fabricante alemán llevó las cinco generaciones que ha habido hasta la fecha del M3

En un acto celebrado en el Circuito del Jarama en el que la marca ha llevado las cinco generaciones que hasta la fecha ha habido del M3 (E30, E36, E46, E90 y F80), Dunlop ha sido el neumático oficial que les ha «calzado» para esta jornada de homenaje a este coche icono de la deportividad. En una nota, el fabricante de neumáticos recuerda que el M3 suma una amplia trayectoria de éxitos en competición en las que muchas veces ha ido acompañado de Dunlop.

15 curiosidades sobre la historia del BMW M3

Durante las pruebas de desarrollo del BMW M3 E30 antes de su presentación, varios pilotos probadores de BMW Motorsport GmbH se turnaron al volante de una unidad en el circuito italiano de Nardo. Lograron recorrer, a velocidad máxima, una distancia de 50.000 kilómetros sin sufrir contratiempos.

Dunlop, neumático oficial del 30 aniversario del M3 de BMW

  1. Paul Rosche, gerente técnico de BMW Motorsport GmbH, junto con el equipo de ingenieros, necesitó tan solo dos semanas para desarrollar el motor del BMW M3 (E30).
  2. En el Salón de Fráncfort de 1985, se presentó para el público general la primera generación del BMW M3 (E30).
  3. En 1986, los lectores de la prestigiosa revista Sport Auto eligieron al nuevo BMW M3 (E30) como «La berlina más deportiva del año».
  4. En 1987, llega al mercado el primer BMW M3 (E30) con amortiguadores ajustables electrónicamente. Un botón ubicado junto a la palanca del freno de mano permitía al conductor elegir entre tres reglajes diferentes: deportivo, normal o confortable.
  5. En 1988, BMW lanza el BMW M3 Evo, que gracias a su motor de 220 CV en las versiones sin catalizador, se alzó como el M3 de calle más potente hasta la fecha.
  6. También en 1988, la firma alemana introdujo el primer BMW M3 Cabrio, que con sus 215 CV y 239 km/h de velocidad punta, se posicionó como uno de los descapotables de cuatro plazas más rápidos de todos los tiempos.
  7. En 1989, BMW lanzó el que se convertiría en el BMW M3 más potente y deportivo hasta la fecha, el BMW M3 Sport Evolution. Equipaba un motor de 2.500 cc capaz de entregar una potencia máxima de 238 CV.
  8. En 1992, se presentó la segunda generación del BMW M3 (E36). Utilizaba un motor de seis cilindros con 286 CV.
  9. En 1995, debuta en el mercado el primer BMW M3 con carrocería de cuatro puertas.
  10. En 1997, BMW lanzó el BMW M3 con cambio secuencial SMG. De esta forma, este modelo se convertía en el primer vehículo de producción en serie equipado con una caja de cambios de este tipo
  11. En el año 2000, aparece la tercera generación del BMW M3 (E46), que por primera vez equipa un diferencial autoblocante variable M.
  12. En el año 2002, sale a la venta el primer BMW M3 equipado con un motor V8, el BMW M3 GTR, del que tan solo se fabricaron 10 unidades a razón de unos 250.000 euros por ejemplar.
  13. En 2003, BMW presenta el M3 Coupé CSL, que gracias a su motor de 360 CV y una disminución de peso de 110 kg, ofrecía una extraordinaria relación peso/potencia de 3,85 kilogramos por CV. Fue el primer M3 en disponer del sistema M Track Mode.
  14. En 2007, fue presentada la cuarta generación del BMW M3 (E90), que se convierte en el primer M3 de producción en serie que equipa un motor con configuración V8 (el BMW M3 GTR con motor V8 de la generación anterior fue una edición limitada).
  15. En 2014, llega el nuevo BMW M3 (F80), que se convierte en el primer M3 que equipa un motor turboalimentado.

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