TRACMAX 245/70HR16 107H ICE-PLUS S220

245/70HR16 107H ICE-PLUS S220
TRACMAX
Antipinchazos (Runflat) No
Protector de llanta No
Autosellante de pinchazos No
Letras blancas No
Espuma antiruido No
M+S Si
Banda blanca No
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Características de TRACMAX ICE-PLUS S220 245/70R16 107 H

El Ice-plus s220 de invierno pertenece al segmento BUDGET del fabricante Tracmax, cuenta con unas medidas de 245/70R16 107 H ideales para su uso en vehículos 4x4 y todo terreno.

Los neumáticos 4x4 son grandes, anchos y, según el tipo de terreno, tienen una banda de rodadura con surcos más profundos. Son elementos que mejorarán el agarre en situaciones críticas y extremas, sobre todo si necesitas sortear obstáculos o subir por carreteras con una pendiente muy inclinada.

El neumático Tracmax cuenta con una anchura de 245 milímetros, un perfil de 70 mm y un diámetro de 16 pulgadas.

Esta rueda tiene un índice de carga de 107, con este índice de carga es posible soportar un peso de 975 kilogramos.

La velocidad máxima a la que puede circular el TRACMAX ICE-PLUS S220 245/70R16 107 H es de 210 kilómetros por hora, según nos indica el símbolo de velocidad H.

El TRACMAX ICE-PLUS S220 245/70R16 107 H tiene un porcentaje de campo del 5% y un porcentaje de carretera del 95%.

Eficiencia del neumático TRACMAX ICE-PLUS S220 245/70R16 107 H

El neumático TRACMAX ICE-PLUS S220 245/70R16 107 H cuenta con una etiqueta de consumo de C, se trata de un consumo de combustible moderado.

La sonoridad del Ice-plus s220 de Tracmax pese a no ser de los más silenciosos del mercado ofrece una sonoridad moderada con sus 71 decibelios.

El Ice-plus s220 cuenta con una etiqueta de agarre en mojado de clase E, esto nos indica un agarre moderado en condiciones de lluvia.

Climatología

El modelo Ice-plus s220 de Tracmax está indicado para su uso en los meses más fríos del año y en condiciones climatológicas adversas como son la nieve y hielo, si buscas un neumático de invierno, no dudes en comprar el Ice-plus s220.

Este neumático cuenta con el símbolo 3PMSF (del inglés, 3 Peak Mountain Snow Flake) que se reconoce fácilmente gracias al pictograma de un copo de nieve dentro de una montaña con 3 picos. Este marcaje nos dice que el neumático ha sido probado de acuerdo con métodos de supervisión estándar y ha funcionado satisfactoriamente en términos de movilidad y seguridad en la nieve.

Estos neumáticos cuentan con el distintivo M+S (del inglés Mug and Snow), o lo que es lo mismo, barro y nieve. Como su nombre indica, estas ruedas ofrecen un excelente agarre y control sobre superficies de nieve y barro.

Otras consideraciones

Gracias al Ice-plus s220 de la marca Tracmax c conseguirás un neumático de máxima calidad a un precio realmente económico. Sus prestaciones como neumático de invierno y sus características principales, lo convierten en un neumático muy recomendado para muchos 4x4 o vehículos todo terreno.

Comprar unos neumáticos 4x4 adecuados es la clave para divertirte y pasar jornadas enteras en la naturaleza, entre rocas, grava, árboles o también en la playa.

Compra tus neumáticos 4x4 de la marca Tracmax al precio más bajo del mercado.

DOT2021

TRACMAX

Los neumáticos Tracmax cuentan con una gran durabilidad y su diseño es uno de los mejores del mercado, aportando resistencia al rodamiento que hace que puedas ahorrar más dinero en gasolina del que imaginas.

Esta marca se engloba dentro del mercado de neumáticos low cost y que está vigente en el mercado desde el año 1996. Entre sus principales productos, se encuentran unas ruedas con un gran agarre y sujeción que aportan  el mejor soporte del mercado en las curvas.  Todos los productos vienen de China, un lugar en el cual se puede encontrar las mayores ventas de este tipo de neumáticos.

Neumáticos 4x4

La principal ventaja de utilizar neumáticos para 4x4 es la gran variedad de tipos que existen, ya que, se adaptan a las necesidades de cada persona. 

De forma concreta, con la aparición de los neumáticos mixtos, los conductores de los distintos modelos de 4x4 tienen la ventaja de aumentar el tipo de vías por las que circular, añadiendo al asfalto: terreno de campo y caminos.

Otra ventaja es la adherencia al piso, ya sea por la característica de evacuar el agua de forma más rápida o por contar con dibujos más profundos para circular por terrenos embarrados, con nieve e, incluso, con hielo. Esta ventaja también incide en una mayor estabilidad al conducir.

Neumáticos de invierno

La principal característica de las ruedas de invierno y lo que las hace tan buenas ante la nieve y las adversidades del frío, es que están fabricadas con un caucho especial resistente al frío, de hecho, aunque las leyes estimen necesarios dichos neumáticos en -7°, estos pueden resistir y por consiguiente, tener mejor conducción, hasta los -20°. Además del material de composición, los neumáticos de invierno tienen un completo y total agarre en la humedad gracias a sus laminillas autoblacantes y a que cuentan con un mayor número de aristas en la banda de rodadura, esto se traduce mayor seguridad tanto en conducción como en frenado.

Las ventajas de los neumáticos de invierno o ruedas de nieve son:

- Su motricidad excelente

- Buena capacidad de agarre para tomar las curvas

- Distancia de frenado bastante corta

- Aguantan muy bien las aceleraciones

Neumáticos M+S

Cualquier vehículo puede utilizar neumáticos M+S, siempre que le sea necesario por las condiciones meteorológicas. Normalmente, son muy usados como neumáticos de 4x4, debido a que su resistencia y adaptación al barro evita que el coche se quede atrapado en barrizales. Además, con estos neumáticos podremos ir por caminos helados con toda seguridad.

Se trata de una forma segura y cómoda de que dispongamos de ruedas que sirvan para todo el año y que puedan adaptarse a condiciones semi adversas del clima.

Neumáticos Off Road

Los neumáticos off road están diseñados para ofrecer un rendimiento óptimo en terrenos que no están asfaltados. Resultan esenciales para circular sobre superficies irregulares con nieve, piedras, baches, arena o barro, ya que su banda de rodadura facilita la evacuación de tierra, permitiendo un mayor agarre y tracción del vehículo en este tipo de caminos agrestes de los que hablamos.

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