Neumáticos 225/60 R16

Los neumáticos con medidas 225/60 R16 son de los más usados y más habituales en SUV y todoterrenos. Se trata de una medida ideal para desplazamiento combinados de carretera y caminos sin asfaltar. Suelen ser las medidas habituales para los coches en los que queremos realizar rutas campo a través .

En estas medidas encontramos modelos de alta calidad entre los que podemos destacar Neumáticos Dunlop Sport Blueresponse o Fullrun Frun-one.

Así que, si tu idea es darles un uso para funciones del día a día como ir al trabajo, llevar a los niños al colegio y realizar trayectos de no mucho kilometraje, se trata de la medida perfecta para ti. Si tu caso es diferente y lo que buscas son neumáticos para un uso más intensivo quizás necesites unos neumáticos con un ancho o alto diferentes, como por ejemplo los neumáticos 4×4 para un todo terreno.

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Marcas y modelos de neumáticos 225/60 R16

BRIDGESTONE

BLIZZAK LM-32
TURANZA
DURAVIS

CONTINENTAL

CONTIPREMIUMCONTACT-2
VANCOCONTACT
VANCOECO

DUNLOP

SPORT BLURESPONSE
EFFIPLUS

FULLRUN

FRUN-ONE

LANVIGATOR

CATCHGRE GP100

PIRELLI
P7 CINTURATO
SOTTOZERO SERIE II

RIKEN

MAYSTORM2 B2

Medidas y características del 225/60 R16

Si no te acuerdas cómo se leen los valores indicados en los neumáticos, no te preocupes, vamos a explicártelo todo sobre el 225/60 R16. Pues esta gran rueda tiene una anchura de 225 mm, bastante grande para proporcionarte agarre y máxima adherencia. Tiene un flanco de dimensión media, como indicado por el número 60 que es la relación entre altura del flanco y anchura (60%, cuanto menor es este número, tanto menor es el flanco). La letra 'R' indica que es un neumático de construcción radial (y no diagonal). En último, el valor 16 representa el diámetro de la llanta, puesta internamente al neumático. Ahora que los sabes todo sobre el 225/60 R16 puedes comprarlo en nuestra tienda y montarlo en tu coche. En caso de dudas desde muchoneumatico.com te ofrecemos esta calculadora de equivalencias de neumáticos para que no te enfrentes a ningún tipo de problema a la hora de pasar la ITV con los nuevos neumáticos.